解密泉州古船建造技藝 沿用傳統(tǒng)設(shè)計的峰尾福船(圖)
縮小比例的“魚鱗冊”模做工復(fù)雜
據(jù)黃烏錐所述,“魚鱗冊”多重船板的建造有四個步驟:
1.構(gòu)建順序從第一“棟”開始,第一“棟”的第一層水底板鋪貼完,剛好跟第二“棟”凸起的階梯部位處于同一平面。
2.從第一“棟”開始鋪設(shè)第二層水底板至第二“棟”,此時所鋪設(shè)的外板為第一“棟”第二層外板,第二“棟”為第一層水底板。
3.從第一“棟”和第二“棟”階梯狀交接處開始鋪設(shè)第三層水底板至第二“棟”、第三“棟”,此時所鋪設(shè)的外板為第二“棟”的第二層外板,第三“棟”的第一層水底板。第一“棟”和第二“棟”階梯狀交接處視為三層外板。以此類推往上建造,最后一“棟”至“大公式”(舷側(cè)大梁,也稱護舷木)時鋪貼第三層。泉州宋代古沉船殘骸表明,該船從第一“棟”至第三“棟”水底板為兩層外板,只有第四“棟”開始才有三層外板。可見,后世在“魚鱗冊”技法上,已有創(chuàng)新。
4.鋪貼時捻灰伴隨施工,每鋪貼完一層,必須采用桐油灰、麻布對該層外板進行填縫水密;鋪貼新一層的水底板時,需先涂抹桐油灰,然后將新一層的外板壓住上一層兩塊水底板拼合處,保證上一層板和下一層板之間的水密性能處于最佳狀態(tài)。
在黃烏錐家中,處處可見精致的船模。
船釘種類與釘造方法
黃東偉表示,祖輩老人傳授的經(jīng)驗是“魚鱗冊”外板要采用多種釘來打造,它們有長釘、鋦釘、吊釘、扁釘(杉釘)以及竹釘。第一層主要是鐵釘,第二層、第三層則鐵釘和竹釘都要使用。釘船主要靠鐵釘來增強連接強度,竹釘?shù)淖饔檬窃谟幸欢◤姸鹊那闆r下還能防腐,即使鐵釘被海水侵蝕導(dǎo)致強度變低,竹釘仍可提供一定的強度來實現(xiàn)連接。竹釘要用鐵鍋炒制過方可使用。
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