4、匈塞鐵路：中國鐵路進入歐盟的第一個項目

2013年11月25日，中國、匈牙利與塞爾維亞三國總理在布加勒斯特共同宣布，將合作建設(shè)連接貝爾格萊德和布達佩斯的匈塞鐵路。

匈塞鐵路示意圖

匈塞鐵路連接匈牙利首都布達佩斯和塞爾維亞首都貝爾格萊德，全長350公里。該項目設(shè)計最高時速200公里，建成通車后，兩地之間的運行時間將從目前的8小時縮短至3小時以內(nèi)。

為什么要在這里修建鐵路？塞爾維亞CIP交通研究所的總經(jīng)理伊格亞托維奇可謂一語中的：建成后，這條高速、安全和高等級的鐵路將成為中國的“歐洲走廊”，中國商品從希臘的比雷埃夫斯港上岸后，經(jīng)過馬其頓并通過匈塞鐵路就能便捷地進入歐洲。

而在2015年11月15日上午，中國出口歐洲的首列動車組已經(jīng)在馬其頓成功開跑。

2015年12月23日，匈塞鐵路項目塞爾維亞段正式啟動。李克強致信祝賀，塞爾維亞總理武契奇出席啟動儀式并致辭。

武契奇表示，感謝塞中雙方工作團隊為匈塞鐵路項目推進付出的辛勤努力，并表示，匈塞鐵路大大拉近了塞與歐洲中心地帶的距離，有助于將塞打造成為地區(qū)交通、物流樞紐。塞爾維亞愿與中國伙伴繼續(xù)共同努力，確保實現(xiàn)匈塞鐵路2018年通車的目標。

中國中鐵有關(guān)負責人表示，匈塞鐵路項目是中國鐵路進入歐盟市場的第一個項目，其所在的歐亞大陸結(jié)合部的中東歐地區(qū)也是“一帶一路”的重要板塊，對于中國鐵路、中國技術(shù)走出去會起到巨大的推進作用。