車多路窄又現(xiàn)“樹障”

地點(diǎn)：打錫街、涂門街、九一街、少林路東湖橋附近

據(jù)了解，泉州市區(qū)有30萬輛電動(dòng)車，其中大部分為超標(biāo)車，體型龐大。車多路窄，高峰期時(shí)，非機(jī)動(dòng)車道上往往水泄不通。昨日下午6時(shí)，正值下班、放學(xué)高峰期，記者在九一街看到，由于非機(jī)動(dòng)車道較為狹窄，車流量一大，整條非機(jī)動(dòng)車道上擠滿了電動(dòng)車，加上有些人沒有按照靠右行駛的原則騎行，車輛前進(jìn)速度十分緩慢。一些急著趕路的電動(dòng)車車主便冒著危險(xiǎn)在機(jī)動(dòng)車道上穿行。由于條件限制，老城區(qū)的部分道路如打錫街、涂門街、九一街都存在著非機(jī)動(dòng)車道狹窄的情況。

在少林路東湖橋附近的非機(jī)動(dòng)車道，一棵棵行道樹猶如一個(gè)個(gè)路障，時(shí)刻考驗(yàn)著經(jīng)過的市民。記者體驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，這里的五、六株行道樹剛好位于非機(jī)動(dòng)車道的中間，留給電動(dòng)車行駛的空間十分有限。電動(dòng)車經(jīng)過時(shí)得十分小心，否則有可能撞上。

豐澤街和昌花園在建工地這一側(cè)的非機(jī)動(dòng)車道，因?yàn)楣さ貒鷵?，使得非機(jī)動(dòng)車道的空間被壓縮了，許多電動(dòng)車特別是體型龐大的電動(dòng)車在交匯車時(shí)都得小心通過。加之路面設(shè)置了盲道，電動(dòng)車輪胎較細(xì)，騎上盲道有的搖搖晃晃，好像要打滑的樣子。

天橋坡大爬行費(fèi)力

地點(diǎn)：溫陵路和涂門街十字路口天橋、豐澤街與坪山路十字路口天橋

在連接溫陵路和涂門街的十字路口設(shè)有天橋，由于沒有輔助道路，因此從涂門街南面一側(cè)要到對(duì)面的津淮街，非機(jī)動(dòng)車必須得向右繞行到市標(biāo)附近的路口，再通過該路口拐回津淮街這邊的非機(jī)動(dòng)車道來。為了抄近道，有的電動(dòng)車車主冒險(xiǎn)駛上機(jī)動(dòng)車道。這樣一來，十字路口非機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道上搶行的現(xiàn)象屢見不鮮。在等待綠燈的時(shí)候，很多電動(dòng)車又會(huì)從機(jī)動(dòng)車旁竄過去，行駛到停止線的最前方等待。這樣既危險(xiǎn)，又可能導(dǎo)致車輛刮擦。當(dāng)綠燈停止紅燈亮起的時(shí)候，仍有幾輛電動(dòng)車在車流中躲躲閃閃駛過馬路，相當(dāng)危險(xiǎn)。

從大坪山隧道非機(jī)動(dòng)車道進(jìn)入豐澤街的電動(dòng)車，按照道路設(shè)置情況，應(yīng)走這里的天橋，但由于天橋坡度較大，電動(dòng)車若沒有足夠的動(dòng)力很難爬上去，因此更多車主則騎電動(dòng)車直接行駛在豐澤街機(jī)動(dòng)車道上，險(xiǎn)象環(huán)生。

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