超速

快一點(diǎn)都不可取

案例:5月10日凌晨，翔安區(qū)翔安北路銀溪墅府路段發(fā)生了一起小汽車(chē)與行人相撞的交通事故，行人經(jīng)送醫(yī)搶救無(wú)效死亡。

經(jīng)查，事故的主要原因之一，便是小汽車(chē)駕駛?cè)笋{車(chē)時(shí)超速行駛，未注意觀察前方道路交通情況以確保安全駕駛。

隨著城市交通的發(fā)展，廈門(mén)的路況越來(lái)越好了，不少駕駛?cè)笋{車(chē)時(shí)，不知不覺(jué)就超速了，特別是在夜間路上車(chē)少、駕駛?cè)巳菀桌У臅r(shí)候。也有個(gè)別駕駛?cè)粟s時(shí)間，或出于炫耀等心態(tài)，抱著僥幸心理超速行駛。部分貨車(chē)為了經(jīng)濟(jì)效益也會(huì)選擇“多拉快跑”。此外，在一些路況復(fù)雜、限速較低的山路，經(jīng)常出現(xiàn)摩托車(chē)超速的現(xiàn)象。

俗話說(shuō)“十次事故九次快”，超速極易發(fā)生交通事故，危害性極大。但為什么還有人會(huì)超速呢?根本的原因還是駕駛?cè)说陌踩庾R(shí)不高，抱有僥幸心理。

為了減少超速帶來(lái)的安全隱患， 交警強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)管力度，加大科技設(shè)施設(shè)備投入，動(dòng)靜結(jié)合、實(shí)時(shí)捕捉，對(duì)超速行為進(jìn)行嚴(yán)管、重罰，形成震懾。同時(shí)，結(jié)合事故案例、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)等加大宣傳的力度、廣度和深度，讓市民深刻認(rèn)識(shí)超速行駛的危害性，從源頭消除安全隱患。

危害

●影響駕駛?cè)说囊曇?時(shí)速40公里時(shí)，一般駕駛?cè)丝煽辞迩胺?00米以內(nèi)的物體;時(shí)速100公里時(shí)，只能看清160米以內(nèi)的物體。超速行駛會(huì)使駕駛?cè)艘曇白冋?，視力減弱，對(duì)前方突然出現(xiàn)的險(xiǎn)情難以有效處置。

●制動(dòng)距離延長(zhǎng):車(chē)輛的制動(dòng)距離主要受車(chē)速制約。由于慣性作用，車(chē)速越快，制動(dòng)距離越大，從而增大了事故發(fā)生的可能性。

●影響車(chē)輛的操作穩(wěn)定性:特別是在彎道處，由于離心力的作用，易使車(chē)輛發(fā)生側(cè)滑或傾斜。在同等條件下，車(chē)速提高1倍，其離心力會(huì)增大3倍，過(guò)大的離心力容易使車(chē)輛失控，出現(xiàn)側(cè)翻。

●增加交通沖突點(diǎn):超速行駛造成超車(chē)的機(jī)會(huì)增多，每次超車(chē)都會(huì)伴有較高速度的交會(huì)，從而增加了交通交織點(diǎn)和沖突點(diǎn)，增多了發(fā)生事故的可能性。

特別提醒

同安分局交警大隊(duì)綜合科負(fù)責(zé)人 王東向:

路口起步前要左右觀察一下，急加速不可取。特別是一些電動(dòng)汽車(chē)，加速很快，請(qǐng)駕駛?cè)饲f(wàn)注意。

翔安分局交警大隊(duì)新店中隊(duì)指導(dǎo)員 黃獻(xiàn)涵:

生命大于一切，為趕時(shí)間、追求經(jīng)濟(jì)效益而置生命于不顧的超速行為一定要摒棄。