刺桐大橋(左)連通晉江兩岸 (陳英杰 攝)

晉江兩岸交通壓力將緩解

目前我市橫穿晉江兩岸的橋有泉州晉江大橋、刺桐大橋、田安大橋、泉州大橋、順濟(jì)新橋、筍江大橋、黃龍大橋等，只有刺桐大橋仍在收費(fèi)。因為收費(fèi)問題，許多市民不愿意走刺桐大橋，造成該橋交通流量少，而其他六座橋交通流量過于密集，這些橋的交通結(jié)合點容易堵塞。刺桐大橋停止收費(fèi)后，將有效分流其他六座橋的交通流，緩解晉江兩岸交通壓力。

豐澤交警大隊副大隊長林敬民分析說，刺桐大橋收費(fèi)，大家為了省過路費(fèi)，往往選擇其他橋往返晉江兩岸，特別是進(jìn)泉州市區(qū)方向，大家選擇緊臨的田安大橋通行，這樣寶洲街、泉秀街的交通壓力很大，市民經(jīng)常要排長隊等待通行。刺桐大橋免費(fèi)后，最明顯的就是分流了田安大橋的交通流量，可以減輕寶洲街、泉秀街的交通壓力。

“刺桐大橋像一根扁擔(dān)，將晉江的池店鎮(zhèn)和豐澤的泉秀街道挑在兩頭。收費(fèi)站就像卡在中間的關(guān)卡，兩頭通不了。免費(fèi)后，扁擔(dān)的兩頭通了。”市交警支隊有關(guān)負(fù)責(zé)人分析說，對于交通來說，刺桐大橋停止收費(fèi)將緩解晉江池店鎮(zhèn)和豐澤泉秀街道及周邊區(qū)域的交通壓力。就中心市區(qū)來說，刺桐大橋以東、云鹿路以西的片區(qū)受益較大，該片區(qū)的市民可以直接選擇刺桐大橋通行。

他介紹，刺桐大橋停止收費(fèi)后，還會減少交通事故的發(fā)生。車流量多，交通情況就復(fù)雜，加上一些駕駛員不遵守交通規(guī)則，很容易引發(fā)交通事故，特別是刮擦事故。舉例說，田安大橋、泉州大橋常發(fā)生刮擦事故，而刺桐大橋則較少。加上發(fā)生事故后，有的司機(jī)不及時撤離現(xiàn)場，常常引發(fā)交通堵塞。刺桐大橋免費(fèi)后，分流了其他地方的車流，交通事故數(shù)量相對就會下降。

市交通委有關(guān)負(fù)責(zé)人說，田安大橋、泉州大橋、順濟(jì)新橋等跨越晉江兩岸的橋梁車流量大，承載力有限，刺桐大橋取消收費(fèi)后，將進(jìn)一步完善提升泉州總體路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，緩解中心城區(qū)過江的交通壓力，成為中心城區(qū)與泉州晉江國際機(jī)場快速聯(lián)系的又一條交通要道，降低市民、企業(yè)出行成本，確保晉江兩岸車輛順暢通行。同時，也將進(jìn)一步提升晉江兩岸的城市景觀，對推進(jìn)泉州環(huán)灣城市建設(shè)具有重要意義。

大橋兩頭沿線樓盤將受益

“聽到這個消息太開心了!”市民石小姐聽說刺桐大橋?qū)⑼Ｖ故召M(fèi)時，表示自己的心情可以用興奮來形容。石小姐在中心市區(qū)刺桐路某單位上班，2013年在泉州世界貿(mào)易中心買了一套房子，目前已經(jīng)裝修好，準(zhǔn)備明年春節(jié)后入住，當(dāng)時買房就是圖離單位近：“本來還想著入住后上班要繞行田安大橋，沒想到今后可以直接經(jīng)刺桐大橋到刺桐路。”

市民陳小姐的工作單位也在刺桐路，她的房子在刺桐大橋收費(fèi)站旁邊的四季花城。她表示，當(dāng)時買那邊考慮的就是離單位近，離泉州萬達(dá)廣場也近。“當(dāng)時就盼望刺桐大橋取消收費(fèi)，沒想到這么快就實現(xiàn)了。”她說，刺桐大橋取消收費(fèi)后，等于把他們的生活區(qū)和萬達(dá)綜合體連成一片，以后購物、休閑方便很多。

長期關(guān)注南江濱一帶樓盤的業(yè)內(nèi)人士黃小姐表示，作為近年來崛起的新區(qū)，濱江商務(wù)區(qū)一帶此前主要通過泉州大橋、刺桐大橋、機(jī)場快速連接線與泉州中心城區(qū)實現(xiàn)互通，由于刺桐大橋收費(fèi)，而泉州大橋需繞行，這個新區(qū)一直缺乏一條與中心城區(qū)快速相連的通道。2012年田安大橋通車雖帶來了極大便利，但是刺桐大橋橋北直抵以浦西萬達(dá)為代表的市中心商圈，橋南連接正在建設(shè)的泉州濱江總部經(jīng)濟(jì)區(qū)，仍然是連通泉州市區(qū)和晉江最便捷的通道。同時該橋也是上泉廈高速公路最快的大橋，距高速收費(fèi)站僅幾百米。機(jī)場快速連接線的開通，再一次為泉州市區(qū)往返晉江提速，江濱南路一帶的短板被一步步補(bǔ)足，但是刺桐大橋的收費(fèi)在一定程度上影響了晉江兩岸人流、車流、物流和商流的暢通，也成了不少購房者到南江濱購房的顧慮。

黃小姐表示，刺桐大橋取消收費(fèi)后，最直接的受益者還有南江濱沿線的樓盤。江濱南路沿線有中駿四季花城、泉州世界貿(mào)易中心、泉商環(huán)球廣場、寶業(yè)頭家、德倫蘋果公園等眾多樓盤。這些樓盤目前均價每平方米5000元到8000元。而僅一江之隔的天峰、海景國際均價則在每平方米萬元以上，橋頭橋尾房價相差甚多。刺桐大橋?qū)崿F(xiàn)免費(fèi)通行后，將帶動濱江商務(wù)區(qū)、橋南片區(qū)、晉江城北片區(qū)、北江濱一帶的發(fā)展，同時為南北江濱沿線樓盤帶來新一波客源。

她還表示，刺桐大橋取消收費(fèi)后，對北江濱一帶包括泉州晚報社在內(nèi)的周邊地塊也是一種利好。刺桐大橋車流量將進(jìn)一步增加，聚集的人氣將使得這一帶地塊的價值被看好。

寶業(yè)頭家營銷總監(jiān)張萌表示，刺桐大橋取消收費(fèi)的消息傳出后，他們樓盤的咨詢電話明顯多了起來。他表示，刺桐大橋取消收費(fèi)將給濱江商務(wù)區(qū)帶來許多可喜變化。濱江商務(wù)區(qū)雖然已經(jīng)規(guī)劃了四五年，但至今配套依然不完善，房價上升緩慢，均價每平方米5000元到8000元，與江北動輒上萬元形成了不小的差距，“這其中，刺桐大橋收費(fèi)站是個很大的障礙。”張萌表示，從濱江商務(wù)區(qū)開車到泉州萬達(dá)廣場，走刺桐大橋只要5分鐘左右，但因為其收費(fèi)，不少市民繞道田安大橋甚至泉州大橋，時間成本上大大增加，要是碰到堵車，更是翻上好幾倍。因此，刺桐大橋取消收費(fèi)對整個濱江商務(wù)區(qū)來說是一大利好。

中駿四季花城現(xiàn)場銷售經(jīng)理迂鵬也表示，市民買房注重的主要是質(zhì)量、交通、環(huán)境等生活配套，刺桐大橋作為通往泉州中心市區(qū)最直接的通道，取消收費(fèi)后，將升級為南江濱最有力的交通配套，南江濱樓盤也將隨之升值，作為位于刺桐大橋橋頭堡位置的他們，利好不言而喻。他表示，這兩三天來電咨詢與來現(xiàn)場咨詢的市民比之前有所增加。

泉州地區(qū)收費(fèi)站 取消收費(fèi)大事記

1.2003年12月31日，晉江郭厝站取消收費(fèi)。

2.2004年7月1日，泉州大橋站、筍江大橋站與順濟(jì)新橋站取消收費(fèi)。

3.2006年4月22日，石獅站取消收費(fèi)。

4.2006年1月1日，南安大霞美站取消收費(fèi)。

5.2009年2月21日，我市12個政府還貸二級公路收費(fèi)站停止收費(fèi)，具體為：泉州涂嶺站，惠安曾厝站、錦厝站，南安石礱站、桃園站、保福嶺隧道站，安溪彭亭站、曾坑站、官橋站，永春石鼓站、石門格隧道站，德化站。

6.2011年1月1日，南安梅花嶺隧道官橋站和蓮坑站停止收費(fèi)。

7.2016年1月1日，刺桐大橋取消收費(fèi)。