或?qū)?ldquo;兩極分化”

在交管部門、車商中走訪時(shí)，記者注意到，隨著《福建省非機(jī)動(dòng)車管理辦法》的實(shí)施，近日交管部門已召集部分車商通報(bào)相關(guān)規(guī)定，部署“帶牌銷售”等工作，而幾個(gè)車商內(nèi)部對(duì)于此次“新規(guī)”也流露出空前的關(guān)注。走訪中，記者便看到多家車商正在召開“內(nèi)部會(huì)議”，討論的主題便與“如何拉動(dòng)符合‘國標(biāo)’電動(dòng)車銷售”、“超標(biāo)電動(dòng)車何去何從”等相關(guān)。

一電動(dòng)車經(jīng)銷商李先生告訴記者，在石獅，“兩輪”交通工具比“四輪”來得便捷。所以早些年，石獅的摩托車銷售很大。但在2008年前后，隨著電動(dòng)車的上市，摩托車銷量開始下滑，越來越多的人選擇了電動(dòng)車。究其原因，一方面，在“居住證”政策實(shí)施之前，外地戶口在石獅購買摩托車難以上牌，所以便選擇不需要上牌的電動(dòng)車;另一方面，相比于摩托車，電動(dòng)車的價(jià)格較低，平時(shí)只要充電不要加汽油，使用成本較低，所以對(duì)于外來人員來說吸引力比較大。不過，從電動(dòng)車銷售情況來看，“超標(biāo)電動(dòng)車”的銷量遠(yuǎn)大于“合標(biāo)電動(dòng)車”。不過，他認(rèn)為，隨著“新規(guī)”的實(shí)施，這種情況將會(huì)有較大改變。

在八七路兩邊的一些車行走訪時(shí)，記者注意到，原本被擺放在角落的“合標(biāo)電動(dòng)車”，有的商家已經(jīng)將其擺放到店門口。一位店員看到記者走進(jìn)店里，便問記者是否要買電動(dòng)車，之后便推薦“合標(biāo)電動(dòng)車”，說“這種車現(xiàn)在可以上牌了”。在與該店員交流中記者得知，這兩天來店里看車的顧客，有很多看中“合標(biāo)電動(dòng)車”。所以在銷售時(shí)，他便將“可以上牌”作為一個(gè)“賣點(diǎn)”。采訪中，一些電動(dòng)車經(jīng)銷商還告訴記者，“合標(biāo)電動(dòng)車”允許上牌后，這類型車輛自然會(huì)熱銷。而事實(shí)上，許多廠家也看好這一點(diǎn)，并研發(fā)和推出了各種功能強(qiáng)大的電動(dòng)自行車，比如現(xiàn)在有一款電動(dòng)自行車，既可以當(dāng)成自行車踩踏騎行或“電動(dòng)自行”，也可以擺在室內(nèi)當(dāng)健身自行車。

交管部門一部門負(fù)責(zé)人認(rèn)為，“新規(guī)”對(duì)于電動(dòng)車采取“扶持合標(biāo)，控制超標(biāo)”的方法，實(shí)際上也起到一種“導(dǎo)向”作用，雖然這種“導(dǎo)向”作用在市場(chǎng)上或許有個(gè)“滯后期”，但相信隨著“新規(guī)”的實(shí)施以及人們綠色出行觀念的加強(qiáng)，選擇“合標(biāo)”電動(dòng)自行車的人將會(huì)遠(yuǎn)多于選擇“超標(biāo)”電動(dòng)車的人，前者在電動(dòng)車市場(chǎng)中將由“冷”到“熱”，而后者則相反，呈“兩極分化”態(tài)勢(shì)。