120萬人共享5萬輛單車 中心市區(qū)飽和率超200%

數(shù)據(jù)顯示：中心市區(qū)120.6萬人口僅需約2.4萬輛共享單車

政協(xié)委員：建議參照城區(qū)單車需求量，控制企業(yè)投放總量

泉州中心市區(qū)的120.6萬人口，正在共享約5萬輛單車!共享單車亂停堵路惹人煩，針對市民反映最多的領SHOW天地兩個出入口路段和萬達廣場路段，泉州市城市管理行政執(zhí)法局對單車進行減量清理，三個點共疏解了約2000輛車(詳見早報昨日相關報道)。泉州中心市區(qū)的共享單車是不是飽和了?這些共享單車企業(yè)還在繼續(xù)增加投放嗎?怎么更好地管理這些共享單車?帶著這些問題，記者展開了調查?！鲇浾?陳小芬 陳玲紅 王柏峰 文\圖

昨日，市區(qū)領SHOW天地門口路段，車企運維人員清理撤離亂放的單車

【一組數(shù)據(jù)】 中心市區(qū)50人一輛車 5萬輛車飽和率超200%

2016年起，共享單車突然席卷全國各個城市，泉州也不例外。2016年6月底泉州公共自行車“小黃人”投用，掀起全城騎行風，方便了市民出行。2017年2月底開始，一家家共享單車企業(yè)接連進駐泉州。

記者從泉州市交通委獲悉，目前泉州的共享單車企業(yè)共有3家，即哈羅、摩拜和ofo，僅中心市區(qū)的共享單車就有5萬輛左右。共享單車在給市民帶來生活便利的同時，也造成了有些區(qū)域車輛過剩、亂停放、占道等問題，為市民所詬病。

上海市自行車行業(yè)協(xié)會秘書長郭建榮之前接受記者采訪時分析，根據(jù)調查測試，使用公共自行車滿足市民上下班需求的比例，大約是50人一輛車。如果按照泉州中心市區(qū)人口120.6萬計算，中心市區(qū)僅需要約2.4萬輛的共享單車，這也意味著中心市區(qū)共享單車飽和率超200%，嚴重供大于求。

這個數(shù)據(jù)還不包括“小黃人”。目前“小黃人”在中心市區(qū)(鯉城區(qū)和豐澤區(qū))約有1.6萬輛。

【一個樣本】 領SHOW天地約需160輛 實際停了共享單車490輛

昨日下午2點45分許，過了上班時間后，記者仔細統(tǒng)計了領SHOW天地刺桐路入口和泉秀街路口單車數(shù)量和使用情況。在刺桐路入口處，以大門為中心向兩邊延伸120米左右，記者細數(shù)了一下，停在這一側的共享單車有183輛。在泉秀街入口處，同樣地在入口處向兩邊各延伸120米，有單車307輛。也就是領SHOW天地兩個入口布有單車490輛。

到了下午5點45分許，這里的共享單車幾乎沒有多少變化，并排停得依然那么擠，進出的單車估計不到20輛。

記者從領SHOW天地管理處了解到，正常工作日整個領SHOW天地全部工作人員約有3000人，全天進出游客約2000人，節(jié)假日進出游客約有5000人。

按此前有媒體報道所指，一輛單車即可滿足約50人的需求的話，領SHOW天地的單車需求僅為100輛至160輛，490輛單車是最大需求量的約3倍。

另一方面，兩個入口處分布有三個“小黃人”站點，共有71個車柱，滿停的話共有142輛車。到了下班時間，記者發(fā)現(xiàn)“小黃人”站點的車輛空了很多，使用率很高。站點正在施劃公共自行車專用標線，“小黃人”的經營管理模式值得共享單車企業(yè)借鑒。