交通運(yùn)輸部鼓勵(lì)發(fā)展共享汽車，但停車難和充電難成最大困擾——

共享汽車“能開(kāi)多遠(yuǎn)”

核心提示

泉州市區(qū)街頭小巷，共享單車隨手可騎，已與市民的生活密不可分。與之相比，一度引發(fā)關(guān)注的共享汽車還讓人覺(jué)得有些陌生。由于種種原因，共享汽車目前沒(méi)有較大規(guī)模普及，甚至遭遇發(fā)展瓶頸。不過(guò)，交通運(yùn)輸部日前發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)汽車租賃業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)(征求意見(jiàn)稿)》，明確鼓勵(lì)汽車分時(shí)租賃。繼共享單車后，共享汽車也迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。

泉州共享汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀如何?發(fā)展存在哪些瓶頸?能否借著政策的東風(fēng)開(kāi)上快車道?記者就此進(jìn)行了走訪調(diào)查?！跤浾?蘇勇 文/圖

改 變

上下班用共享汽車 省了停車費(fèi)

講述者：領(lǐng)SHOW天地白領(lǐng) 陳浩

上個(gè)月，泉州本土共享汽車“嗒嗒用車”在領(lǐng)SHOW天地新設(shè)了一個(gè)租車還車點(diǎn)，內(nèi)有8個(gè)專用車位。據(jù)介紹，這個(gè)網(wǎng)點(diǎn)現(xiàn)在已成為最熱門(mén)的租車還車網(wǎng)點(diǎn)，工作人員一天要進(jìn)行兩趟車輛調(diào)度，以滿足用戶租車需求。前日中午臨近下班時(shí)間，記者來(lái)到這個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，3名調(diào)度人員駕駛3輛充滿電的共享汽車前來(lái)，隨后將3輛電池已接近耗光的共享汽車開(kāi)去公司充電。“嗒嗒用車”APP顯示，該網(wǎng)點(diǎn)目前有7輛共享汽車可租用，電量充足，租金有18元/時(shí)租及6元/時(shí)租兩種，但后者還需計(jì)算0.8元/公里的里程費(fèi)用。

在領(lǐng)SHOW天地一家創(chuàng)意公司上班的年輕白領(lǐng)陳浩現(xiàn)在是共享汽車的“鐵桿用戶”，“我家小區(qū)附近有一個(gè)取車網(wǎng)點(diǎn)，公司這邊也有，現(xiàn)在上下班用共享汽車比較多。”陳浩家住洛江嘉琳廣場(chǎng)，以前經(jīng)常開(kāi)自己的小車上班，但園區(qū)的停車費(fèi)一天就得二三十元，長(zhǎng)期下來(lái)是筆不小的開(kāi)支。“共享汽車這邊有專用停車位，我看中的就是取車方便，停車免費(fèi)。”陳浩算了一筆賬，自己開(kāi)車油費(fèi)不算，還要一筆停車費(fèi);坐出租車一趟也要20多元，上下班高峰期還不好打車;租用共享汽車，一趟的費(fèi)用10多元，也不用擔(dān)心沒(méi)位置停車。

“以前看到報(bào)道開(kāi)始關(guān)注共享汽車，我的路程不遠(yuǎn)，真正享受到了它的方便快捷。”陳浩笑說(shuō)，現(xiàn)在有時(shí)候要先預(yù)約用車，要不然就租不到車。

體驗(yàn)共享汽車后

還是買了車

講述者：事業(yè)單位上班族 徐楊

共享汽車的出現(xiàn)，使不少市民認(rèn)為可以不用買車，自己買車后期還要停車費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)等諸多費(fèi)用。在東海一家事業(yè)單位上班的徐楊也曾這么想，但是體驗(yàn)過(guò)共享汽車后，他發(fā)現(xiàn)愿望很美好，最終還是選擇貸款買車。

徐楊去年年底拿到駕照后就有了買車的打算。了解到泉州街面上已有共享汽車，他便注冊(cè)成為用戶，“一來(lái)想練練手，二來(lái)想體驗(yàn)一下共享汽車的便利程度。”但是用過(guò)幾次之后，徐楊對(duì)共享汽車卻愛(ài)不起來(lái)。

首先注冊(cè)成為用戶就花費(fèi)了不少時(shí)間。共享汽車企業(yè)沒(méi)有推廣宣傳，蘋(píng)果商店找不到應(yīng)用APP，后來(lái)輾轉(zhuǎn)通過(guò)微信公眾號(hào)下載注冊(cè)，交了保證金。終于可以租車了，卻發(fā)現(xiàn)住處(市區(qū)湖心街附近)沒(méi)有網(wǎng)點(diǎn)，最近的網(wǎng)點(diǎn)都有數(shù)公里之遠(yuǎn)，由于要定點(diǎn)取車還車，單此一項(xiàng)就幾乎把他拒之門(mén)外。

利用周末第一次租用，徐楊發(fā)現(xiàn)共享汽車車輛太少，而且不少都顯示電量不足，好不容易租下一輛尚有五成電量的共享汽車，開(kāi)出去兜了一圈，卻發(fā)現(xiàn)電量直掉，擔(dān)心開(kāi)太遠(yuǎn)無(wú)法支撐，附近也沒(méi)有其他還車網(wǎng)點(diǎn)，他只能把車開(kāi)回原先的取車網(wǎng)點(diǎn)。

“共享汽車是單排兩座的電動(dòng)車，一家三口無(wú)法使用。”徐楊家有小孩，共享汽車無(wú)法滿足一家人的出行需要。另外，相比共享單車押金的隨時(shí)可退，“秒到賬戶”，共享汽車退還保證金要通過(guò)無(wú)違章審核，有時(shí)要等上近一個(gè)月時(shí)間。