政府引導(dǎo)很關(guān)鍵 設(shè)準入門檻促發(fā)展

黎明大學(xué)教師葉彥琪認為，從長遠來看，限制私家車增長、發(fā)展公共交通、豐富出行方式，是城市不斷發(fā)展的泉州必須要走的路。葉彥琪表示，共享模式將使用權(quán)與所有權(quán)分離，在時間和空間上都能得到合理利用，為便捷生活提供了可能性。比如共享汽車，對于一些有駕駛證但是沒有車輛的年輕人來說，可以隨意使用這些車輛，便捷的同時也能提升市民的幸福感。

“共享模式的出行要良性發(fā)展，政府的引導(dǎo)很關(guān)鍵。”葉彥琪說，越來越多的共享交通出現(xiàn)競爭是不可避免的，如果沒有良好的引導(dǎo)，運營方撤資、服務(wù)水平低的情形也會隨之而來。葉彥琪建議，政府部門應(yīng)在共享交通“混戰(zhàn)”之前，設(shè)置準入門檻。“比如哪家運營商的起點高，服務(wù)好，政府可以提供一些幫助和扶持。一些質(zhì)量差、服務(wù)差的產(chǎn)品，政府提前做好把關(guān)。”葉彥琪表示，通過準入門檻的設(shè)置，有利于促進共享交通的良性淘汰，也有利于這個新事物的健康發(fā)展。

觀點3

運營成本高 共享模式盈利待驗證

記者了解到，在泉州市區(qū)，目前提供共享汽車的運營商有三家。除了“嗒嗒用車”，還有于去年10月在泉州上線的“潮人租車”、“日豐租車”。對于運營商來說，停車位、充電以及運營成本等問題，讓共享汽車在發(fā)展初期想要獲得盈利都很困難。

泉州“潮人租車”相關(guān)負責(zé)人鄭天彬坦言，從去年開始至今，其共享汽車業(yè)務(wù)仍處于虧損狀態(tài)。鄭天彬告訴記者，目前“潮人租車”一共有70輛左右共享汽車，由三個運營人員進行管理維護，每天的人工成本至少要500元。加上每輛車每天維護和充電費用，每輛車在各網(wǎng)點停車費用，一天的運營成本達到2000元左右。

“共享汽車盈利模式還是要靠用戶使用率來支撐。”鄭天彬稱，對比大城市，泉州共享汽車普及率還不高，使用率低，運轉(zhuǎn)效率不足以覆蓋平臺運營成本。“目前，最重要的還是吸引用戶。”

有測算認為，一輛車每天必須要租出去4次，每次時長要45分鐘以上，才有可能盈利。然而，租車平臺目前的使用率遠遠未能達到標準的使用率。

觀點4

汽車要共享 公共政策也得配套

泉州理工學(xué)院工學(xué)院新能源汽車技術(shù)負責(zé)人李秀全老師認為，共享交通的出現(xiàn)，是城市文明和創(chuàng)新的產(chǎn)物。他建議，共享汽車要發(fā)揮優(yōu)勢，需要有完善的公共政策配套，比如，可以在公共自行車站點附近設(shè)置一些供共享汽車停放的車位，從而解決網(wǎng)點少的問題。李秀全認為，面對共享汽車這樣的新生業(yè)態(tài)，首先政府管理部門應(yīng)該迅速研究應(yīng)對，給一些政策上的支持與扶植。共享汽車作為準公共產(chǎn)品，要有公共政策去配套。“機場、動車站、醫(yī)院、大型社區(qū)旁，在停車租金和場地支持方面給予優(yōu)惠和減免。”

此外，李秀全認為，無論政府部門還是共享汽車的經(jīng)營者，都要先從制度設(shè)計上完善安全機制，才能將共享汽車的上路風(fēng)險降到最低。

觀點5

共享推動文明 提升城市軟實力

“三三兩兩的人騎小黃人時，路人不會太在意，而當一群人有序地騎著小黃人前行時，就會成為大家的焦點。”泉州市自行車協(xié)會會長林世哲先生說，剛開始大家騎“小黃人”可能是因為新鮮、時尚，但現(xiàn)在更是因為便利和環(huán)保。

林世哲表示，共享事物大多是在倡導(dǎo)環(huán)保的理念，而市民在接觸到共享事物時，也會逐漸變得環(huán)保、變得文明。共享事物在共享資源的同時，更給了大家學(xué)習(xí)、提升自我素質(zhì)的一個平臺。

“共享事物在泉州出現(xiàn)的時間不長，難免會有不足的地方，但是其‘共享’的性質(zhì)卻讓很多市民在使用中無形地提高了自身的素質(zhì)。”林世哲說，共享文化提升了城市的文化軟實力，對市民的素質(zhì)能形成一種潛移默化的引導(dǎo)，有利于提升泉州的城市格局。

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利好消息：300個小區(qū)分散充電樁正醞釀建設(shè)

早報訊 記者從泉州供電公司了解到，目前泉州市已有一個建成投運的充電城市站，位于南安泛華酒店。沈海高速3對服務(wù)區(qū)、泉南、莆永、廈沙共計6對服務(wù)區(qū)的充電站已完成布局。在建城市充電站有9個，分別分布在泉州市區(qū)、泉港、安溪、永春、石獅等地區(qū)。

據(jù)介紹，目前泉州已建成投運分散充電樁有華僑大學(xué)、洛江供電所、電業(yè)局豐澤街客戶服務(wù)中心、泉州開發(fā)區(qū)行政服務(wù)中心、輝映江山小區(qū)、市行政中心等站點。

泉州供電公司相關(guān)工作人員介紹，目前已經(jīng)在泉州各縣市區(qū)建設(shè)一批小區(qū)公共分散樁。未來，還將分4批次建設(shè)海景國際小區(qū)等15個小區(qū)共計300個小區(qū)分散充電樁。