揭秘泉州社區(qū)巴士運營2月緣何少人問津 5車次只有1乘客

2016-09-07 08:18:55 來源：泉州晚報

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借鑒溫州運營模式

陳副經(jīng)理告訴記者，在泉州開始計劃投入社區(qū)巴士時，他們就曾到多地進(jìn)行取經(jīng)走訪。據(jù)他介紹，目前西安、成都、武漢、溫州等地均有運營社區(qū)巴士。從城市規(guī)模和環(huán)境來看，溫州與泉州最為相似。溫州從2012年開始運營社區(qū)巴士，在經(jīng)歷與泉州一樣叫好不叫座的尷尬局面后，當(dāng)?shù)馗鶕?jù)實際情況改變運行模式，分別采用“塊狀”運營和“線狀”運營兩種模式。

“線狀”運營即定線不定點，該類社區(qū)巴士有固定線路，乘客可不定點招手上車，在固定站點下車。“塊狀”運營即不定線不定點，在固定的區(qū)域內(nèi)，乘客可隨時招手上下車，并按上車先后次序依次送達(dá)。票價均為3元/人。

陳副經(jīng)理認(rèn)為，目前泉州社區(qū)巴士是否采用類似溫州的運營模式，還需做進(jìn)一步的探討。

增加網(wǎng)上查詢功能

現(xiàn)在市民出行都為了圖方便，雖然泉州社區(qū)公交平均每10分鐘一班，但難免有所遲滯。面對寒冬酷暑的天氣，為了減少等車的時間，市民陳先生建議，公交公司方面可以做一個社區(qū)巴士手機(jī)客戶端，或者將其與其他公交線路一樣，納入掌上公交查詢系統(tǒng)。屆時，市民可以在手機(jī)上查詢社區(qū)巴士所在位置，以決定何時、何地候車。

泉州社區(qū)巴士運營兩個月來上座率低，記者體驗多趟發(fā)現(xiàn)幾無乘客