怪 象：行業(yè)亂象多 投訴量不高

截至去年11月，泉州市汽車保有量99.72萬輛，至今仍在增加。按照一輛車每年2000元的保養(yǎng)、維修費(fèi)用計(jì)算，泉州每年有數(shù)十億元的市場，供養(yǎng)了幾百家大小汽修廠(店)。在林先生看來，汽修企業(yè)的準(zhǔn)入門檻并不高，簡易搭蓋的空地、工具設(shè)備、幾個(gè)技工和“二路師傅”就可以做起一個(gè)規(guī)模像樣的汽修廠了，“店面、路邊的小修店也不少，甚至一些汽車美容店也可以小修快修。”

汽修廠良莠不齊，服務(wù)自然也就千差萬別。泉州市機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)協(xié)會(huì)楊秘書長說，跟其他行業(yè)一樣，汽車維修行業(yè)也存在不規(guī)范問題，每年汽車維修產(chǎn)生的糾紛不在少數(shù)。

據(jù)了解，2015年全市共受理汽車類消費(fèi)投訴1739件，占比15.13%，同比2014年增長26.29%。消費(fèi)者反映的汽車問題，主要集中在購車衍生的質(zhì)量、服務(wù)問題，而維修糾紛投訴占的比例不大。

一邊是“水深”的汽修行業(yè)，一邊是并不“明顯”的投訴量，為什么會(huì)出現(xiàn)這種奇特的現(xiàn)象?

楊秘書長介紹，一般情況下，出現(xiàn)汽車維修糾紛的，當(dāng)事雙方多數(shù)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，再由主管部門介入。因?yàn)樯婕凹夹g(shù)方面的糾紛時(shí)，必須由主管部門請(qǐng)專家來進(jìn)行鑒定，“請(qǐng)專家的代價(jià)很可能就比產(chǎn)生糾紛的費(fèi)用還高。”

“我了解到的產(chǎn)生維修糾紛的，幾乎都是靠協(xié)商來解決;小部分最后走訴訟渠道。”汽修廠負(fù)責(zé)人林先生說，車主多數(shù)不知情，也是糾紛投訴占比不高的原因之一。他表示，除非有非常明顯的坑騙行為暴露，否則被坑的車主一般不知道。

提 醒：維修遇糾紛 可找“專委會(huì)”

隨著有車一族日漸增多，汽車消費(fèi)過程中消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)問題日漸突出。車主遇到維修方面的糾紛，該找誰?

泉州市交通委有關(guān)人士介紹，2006年時(shí)，汽車維修資質(zhì)的審批已經(jīng)下放到各縣市區(qū)運(yùn)管部門，實(shí)行“誰許可誰監(jiān)管”的原則，因此，汽修企業(yè)技術(shù)層面的監(jiān)管為主在各縣市區(qū)運(yùn)管部門。而質(zhì)量、維修方面出現(xiàn)糾紛，也可以向工商部門新近成立的專業(yè)委員會(huì)投訴。

針對(duì)汽車類糾紛的日益增多，今年“3·15”，泉州市消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)成立汽車行業(yè)專業(yè)委員會(huì)，幫助市民解決汽車消費(fèi)等方面的糾紛。

市消委會(huì)工作人員表示，汽車消費(fèi)群體在消費(fèi)過程中，一旦出現(xiàn)爭議或糾紛可以參照國家的汽車“三包”規(guī)定，但由于汽車維修或鑒定涉及的專業(yè)知識(shí)較強(qiáng)，而普通消費(fèi)者對(duì)這方面的知識(shí)掌握少之又少，辨別能力比較弱，容易引起汽車糾紛。

汽車行業(yè)專業(yè)委員會(huì)成立后，將參與對(duì)重大、疑難消費(fèi)糾紛的調(diào)查、調(diào)解，開展汽車消費(fèi)教育，積極維護(hù)汽車消費(fèi)者的合法權(quán)益，推動(dòng)汽車行業(yè)健康、有序地發(fā)展。

愛車需維修 牢記這幾點(diǎn)

“等到出現(xiàn)糾紛就太遲了，建議事前事中多花點(diǎn)心思。”市民黃先生25年前就擁有自己的第一輛轎車，此后又更換了幾輛。多年的經(jīng)驗(yàn)積累，他掌握了一套獨(dú)到的見解——維修時(shí)，但凡要更換配件的，都可以自己購買。

他說，維修轎車多數(shù)要換配件，但換配件也有講究，有的可以用舊的替代，有的就必須用新配件，這就需要平時(shí)多積累點(diǎn)汽修常識(shí)。泉州有幾家比較大的舊件經(jīng)銷商，新配件經(jīng)銷商更多，有的是日系車的有的是歐美系車的。多走幾家經(jīng)銷商比較價(jià)格，再?zèng)Q定到哪家購買，最后才拿到修理廠讓他們更換。

記者也從林先生、鄭師傅咨詢了一些修車時(shí)的注意事項(xiàng)，供車主借鑒。

一、汽車維修保養(yǎng)千萬別只認(rèn)“熟人”，應(yīng)該多跑幾家，多做比較，尤其是要大修花大錢時(shí)，更要選擇誠信、有口碑的正規(guī)汽修廠。

二、車主如果有時(shí)間，修車時(shí)最好在旁邊監(jiān)看，維修時(shí)不要不懂裝懂。送修時(shí)如果得知故障不能當(dāng)天解決，需要將車留廠，最好與修理廠一起確認(rèn)車輛入廠里程數(shù)、油表位置、車輛外觀、備胎、工具等。

三、假如發(fā)現(xiàn)了偷梁換柱、以次充好、以舊充新等權(quán)益被侵犯的情況，保存相應(yīng)的維修清單等以備投訴。

四、對(duì)汽車舊件的回收非常重要。一方面，可以通過舊件的回收，杜絕維修廠拿舊件去充當(dāng)別的車輛新件，二來，也為日后維權(quán)留下證據(jù)。

五、要仔細(xì)核對(duì)維修清單，查看所列項(xiàng)目在實(shí)際維修中有沒有做。