近日，南安部分學(xué)校的學(xué)生每天乘坐普通面包車上下學(xué)。這些面包車收費(fèi)不低，且存在安全隱患。2012年8月，根據(jù)福建省校車和學(xué)生道路交通安全綜合整治“三年行動(dòng)”及集中整治大會(huì)戰(zhàn)實(shí)施方案，我市開(kāi)展道路交通安全綜合整治“三年行動(dòng)”，全面加強(qiáng)校車和學(xué)生道路交通安全管理。三年多來(lái)，我市部分地區(qū)淘汰不合格校車，進(jìn)行校車“國(guó)標(biāo)化”，截至去年年底，全市共有734部國(guó)標(biāo)校車，基本是幼兒園在使用。

“三年行動(dòng)”已經(jīng)結(jié)束，為何仍有不少“黑車”搭載學(xué)生?國(guó)標(biāo)校車是否供不應(yīng)求?收費(fèi)是否合理?連日來(lái)，記者進(jìn)行了調(diào)查。

學(xué)生搭乘國(guó)標(biāo)校車，安全更有保障。

現(xiàn)象篇

國(guó)標(biāo)校車指定路線接學(xué)生

3月31日7點(diǎn)，晉江新塘街道后洋社區(qū)一公交站前，13歲的陳仲生等來(lái)了金黃色車身的校車，坐上校車后，車子沿著既定的路線往前開(kāi)，每到一處公交站點(diǎn)，都有學(xué)生上車。7點(diǎn)40分左右，校車駛?cè)胛挥谛绿两值狼G山社區(qū)的荊山外來(lái)子弟工學(xué)校。陳仲生是六年級(jí)六班的學(xué)生，他說(shuō)，家里離學(xué)校比較遠(yuǎn)，幸好有校車可以坐。然而，并不是每一名學(xué)生都能坐上國(guó)標(biāo)校車。

爺爺徒步半小時(shí)接孫女

3月30日下午3點(diǎn)30分，下課鈴聲響起，8歲的吳宏玲走出安溪縣桃舟鄉(xiāng)下格教學(xué)點(diǎn)，爺爺已經(jīng)在校門口等候她。吳宏玲讀一年級(jí)，父母常年在外打工，她從小就跟著爺爺奶奶一起生活。她家離校兩三公里遠(yuǎn)，由于爺爺不會(huì)開(kāi)摩托車，只好每天徒步近半個(gè)小時(shí)來(lái)接送。

“除了海蘭，多數(shù)學(xué)生都有家長(zhǎng)接送，只是基本都是走路。”肖老師介紹，教學(xué)點(diǎn)目前只有一、二年級(jí)兩個(gè)班6名學(xué)生，今年9月，包括海蘭在內(nèi)的3名學(xué)生將升上三年級(jí)，并轉(zhuǎn)到安溪桃舟中心學(xué)校就讀，由于距離遠(yuǎn)，孩子只能選擇在學(xué)校寄宿。

“摩的”超載嚴(yán)重，存在隱患。

家長(zhǎng)雇“摩的”接孩子

3月29日上午11點(diǎn)10分，在南安樂(lè)峰中心小學(xué)門口，孩子們結(jié)伴走出校門，潘先生坐在摩托車上等著侄子放學(xué)，不一會(huì)，侄子和另外2名孩子走到他身邊。他將侄子抱到身前，另外2名孩子則熟練地坐上車后座。潘先生說(shuō)，孩子之前都是搭乘面包車，近期面包車有事不能來(lái)接，他只好自己來(lái)。3名孩子中，有2個(gè)是鄰居的小孩。

記者在校門口看到，像潘先生一樣，一輛摩托車載三個(gè)小孩的情況并不少。他透露，一些摩托車司機(jī)并非孩子的親屬，而是家人雇來(lái)接孩子的。距離學(xué)校一百米外的街道上，多輛摩托車正在等客人，記者以家長(zhǎng)的身份詢問(wèn)能否接送小孩，司機(jī)從腰包中掏出名片，上面寫有電話號(hào)碼。他說(shuō)，自己每天都要接送多名學(xué)生回家，有需要可以聯(lián)系。