依托沿海港灣，融入“一帶一路”建設(shè)

世界經(jīng)濟發(fā)展的經(jīng)驗表明，依托沿海港灣建設(shè)的城市群，呈現(xiàn)出強大的引領(lǐng)作用和帶動力，國際上有以東京為中心的城市群、以紐約為中心的城市群，國內(nèi)以長三角、珠三角為代表。

去年，高雄港集裝箱吞吐量達994萬標(biāo)箱，國際集裝箱中轉(zhuǎn)占46%；反觀廈門港，國際中轉(zhuǎn)僅占4.6%，大約為高雄的十二分之一。委員們認(rèn)為，目前我省仍存在各搞各自港口的問題，量少、班次少、貨柜周轉(zhuǎn)慢、成本高，形成惡性循環(huán)。同時，福建每年有78萬標(biāo)箱經(jīng)高雄港中轉(zhuǎn)，中轉(zhuǎn)率低也造成空箱率高達27%，如不下決心改革，只能看別人越做越大。

委員們表示，廈漳泉有漫長的海岸線，擁有湄洲灣、泉州灣、廈門灣、東山灣等優(yōu)良港口港區(qū)，具有發(fā)展臨港經(jīng)濟得天獨厚的區(qū)位、成本、交通、腹地需求和技術(shù)人才等優(yōu)勢。要借鑒這些海灣地區(qū)的發(fā)展經(jīng)驗，以建設(shè)東南國際航運中心為牽引，加快在長三角和珠三角之間崛起港口城市群。

建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路，為加快推進廈漳泉同城化帶來機遇。委員們建議，要加強與東盟各國港口城市的互聯(lián)互通，爭取到2020年廈門港與“一帶一路”的海上航線達40條以上，空中航線達20條以上，形成“一帶一路”客貨運快速通道。同時，更好發(fā)揮海外華僑華人作用，強化與周邊國家經(jīng)濟、文化的交流與合作，努力使福建、廈漳泉成為21世紀(jì)海上絲綢之路的重要橋頭堡。

共建共享，讓同城化成果惠及更多群眾

同城化的目的是什么？

先看網(wǎng)友們的討論:如果廈漳泉同城化了，我可以工作在漳州，生活在廈門，到泉州去談生意，這些都能夠在一天時間內(nèi)完成。同時，我的父母、孩子共享三市的學(xué)習(xí)教育、醫(yī)療衛(wèi)生等資源，享受同城化帶來的福利。

誠如網(wǎng)友描繪的美好愿景，推進廈漳泉大都市區(qū)同城化，最終就是工作、生活越來越好。而這些愿景，有的已實現(xiàn)，有的即將實現(xiàn)，有的仍需大力推動。

省政協(xié)常委、廈門大學(xué)教授吳崇伯建議，要搭建廈漳泉教育資源交流合作與共享平臺，推進教育領(lǐng)域合作。如，推動居住在三市交界地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的居民子女跨界就近入學(xué)升學(xué)，并享受與當(dāng)?shù)鼐用褡优却觯煌苿尤薪處熁ハ嗥赣眉敖涣?，實現(xiàn)資源的優(yōu)勢互補，縮小三市教育教學(xué)水平。

省住建廳負(fù)責(zé)人表示，良好的公共服務(wù)是都市區(qū)發(fā)展功能支撐的關(guān)鍵，下一步要落實好我省加強城鎮(zhèn)公共配套服務(wù)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃的意見，按常住人口規(guī)模建設(shè)教育、醫(yī)療、養(yǎng)老、商業(yè)網(wǎng)點等公共服務(wù)設(shè)施，均衡配置資源。

省經(jīng)信委負(fù)責(zé)人表示，將推動廈門發(fā)揮全國信息消費試點城市示范作用，協(xié)同泉州、漳州加快發(fā)展信息消費、強化信息惠民，推動三市公共信息資源開放開發(fā)。

加強環(huán)境保護、實現(xiàn)共治共保，傳承閩南文化、構(gòu)建文化都市……調(diào)研組還從環(huán)境、文化等關(guān)系大都市可持續(xù)發(fā)展的角度建言獻策。

共建共享，群眾受益。把民生問題作為同城化的重要問題進行思考和決策，同城化有了廣泛的群眾基礎(chǔ)，道路將越走越實、越走越寬。

(福建日報記者 嚴(yán)順龍)