兩項公交規(guī)劃編制完成，市區(qū)公交優(yōu)化設(shè)計，環(huán)灣公交構(gòu)建快速集散網(wǎng)絡(luò)——

市區(qū)公交延長夜間服務(wù)

【核心提示】來自市交通委的消息，經(jīng)過兩年多的努力，《優(yōu)化泉州市中心市區(qū)公交線網(wǎng)規(guī)劃》與《環(huán)泉州灣公交發(fā)展規(guī)劃》已于日前完成編制并經(jīng)市政府常務(wù)會、市長辦公會研究通過。兩份規(guī)劃共規(guī)劃線路125條，其中，中心市區(qū)線路重在優(yōu)化，開設(shè)環(huán)形線路，強化夜間服務(wù);環(huán)灣公交則將采取片區(qū)內(nèi)循環(huán)公交與片區(qū)間外循環(huán)快速公交相結(jié)合的方式，構(gòu)建更加科學(xué)快速的公交網(wǎng)絡(luò)。昨日上午，市交通委公交科負(fù)責(zé)人接受媒體專訪，對兩份規(guī)劃的主要亮點等進(jìn)行了解讀。

中心市區(qū)公交線網(wǎng)

重在優(yōu)化 裁彎取直 裁長加密

據(jù)悉，《優(yōu)化泉州市中心市區(qū)公交線網(wǎng)規(guī)劃》主要采取“裁彎取直”和“裁長加密”的方法進(jìn)行設(shè)計，近期規(guī)劃以2015年為節(jié)點;中遠(yuǎn)期規(guī)劃以2020年為節(jié)點。

線路上，共規(guī)劃中心市區(qū)74條線路，其中，優(yōu)化線路29條;新增線路28條;保留現(xiàn)有線路17條。車輛上，近期增加330標(biāo)臺公交車(含備用車輛，下同)，中遠(yuǎn)期規(guī)劃增加124標(biāo)臺公交車。場站上，共規(guī)劃公交樞紐7處。

——亮點1：增加線路掃盲區(qū)

在公交覆蓋盲區(qū)或密度低的道路上新布設(shè)公交線路。如新規(guī)劃增加小公交線路、洛江區(qū)支線、清濛開發(fā)區(qū)支線。已開通的43路、49路、K301路，就分別覆蓋了仰恩大學(xué)、江濱南路、豐海路等公交盲區(qū)。下半年還將新增線路覆蓋江濱南路、江濱北路。

——亮點2：延長夜間服務(wù)

具體為1路、3路、4路、5路、6路、8路、26路、30路、40路、K1路。末班時間普遍從原來的晚上6：20—9：30，延遲至10：00以后。其中最晚的3路，末班發(fā)車時間為晚上11：05。

此外，3路、40路和K1路的首班發(fā)車時間也提前5分鐘至20分鐘。

截至目前，3路、8路、26路和K1路四條線路已延長服務(wù)時間，余下六條將于2015年底前完成延長。

——亮點3：線路平均長度縮短至14公里

過長的公交線路，容易造成繞行不便。有數(shù)據(jù)顯示，目前，泉州公交線路平均長度19.88公里，最長的甚至有40多公里。這些線路，隨著規(guī)劃的實施將迎來“裁彎取直”和“裁長加密”。至2015年，公交線路平均長度縮短至14.16公里，公交車輛擁有率由現(xiàn)有的9.85輛/萬人提高到11.06輛/萬人。

——亮點4：開設(shè)4條環(huán)形公交

其中，鯉城區(qū)域內(nèi)1條、豐澤區(qū)域內(nèi)1條、洛江區(qū)域內(nèi)1條，以及跨鯉城、豐澤1條。

環(huán)灣公交發(fā)展

內(nèi)外循環(huán)結(jié)合 重點強化7個新組團(tuán)

《環(huán)泉州灣公交發(fā)展規(guī)劃》對環(huán)灣區(qū)域新拓展的河市馬甲、仙石西濱、蚶江祥芝、洛秀張坂、磁灶、崇武山霞、黃塘7個組團(tuán)的公交線網(wǎng)和公交場站設(shè)施進(jìn)行規(guī)劃和優(yōu)化調(diào)整，旨在建成980平方公里環(huán)灣區(qū)域綜合公共交通樞紐和配套設(shè)施。

線路上，共規(guī)劃51條線路(優(yōu)化20條，新增31條)。其中，至2015年新增13條，至2020年新增18條。車輛上，至2015年增加192標(biāo)臺公交車，至2020年增加348標(biāo)臺公交車。場站上，共規(guī)劃公交樞紐7處。

——亮點1：區(qū)域內(nèi)循環(huán) 片區(qū)間外循環(huán)

各片區(qū)內(nèi)部由區(qū)內(nèi)公交線路為基礎(chǔ)支撐;各片區(qū)之間開設(shè)往返的快速公交線路。建成后，形成四通八達(dá)的公交網(wǎng)絡(luò)。

——亮點2：快線為主 站距較長

環(huán)灣公交線路以快線形式開通，公交停靠站點少，平均站距1.70公里以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過300-500米的中心市區(qū)平均站距。

除了新開設(shè)的以外，公交部門還將對現(xiàn)有的環(huán)灣線路?？空军c進(jìn)行優(yōu)化和減少。