同題報(bào)道：

泉州晚報(bào)訊 (記者李凱龍 通訊員蔣國(guó)棟)昨日，記者從泉州市交巡警支隊(duì)獲悉，去年以來(lái)泉州市陸續(xù)對(duì)中心市區(qū)的89個(gè)交通信號(hào)燈按照國(guó)家新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行更換，下個(gè)月將全部設(shè)置完成。新的交通信號(hào)燈與舊的交通信號(hào)燈有所區(qū)別，提醒市民注意。

上周，泉州市區(qū)少林路溫陵路交叉口，采用新的交通組織形式——少林路方向的左轉(zhuǎn)車道允許直行，左轉(zhuǎn)直行車同時(shí)放行，右轉(zhuǎn)車不受限——卻引發(fā)路口堵車。但昨日下午5點(diǎn)，海都記者再次來(lái)到該路口時(shí)發(fā)現(xiàn)，擁堵的現(xiàn)象已經(jīng)得到緩解。

在路口執(zhí)勤的東湖派出所民警說(shuō)，上周一該方案剛實(shí)施時(shí)，由于市民一時(shí)無(wú)法適應(yīng)，路口亂成一鍋粥。從早到晚，民警都要在路口守著。但是，這周開始，市民已經(jīng)逐漸適應(yīng)，不再出現(xiàn)大擁堵的情況，而民警也只需在高峰期執(zhí)勤即可。

不過，昨日，海都記者在泉州市交巡警支隊(duì)召開的通氣會(huì)上了解到，通過上周的測(cè)試，以及民警連日來(lái)的觀察，泉州市交巡警支隊(duì)設(shè)施大隊(duì)，對(duì)該路口的交通又有了進(jìn)一步的調(diào)整。

新的調(diào)整方案為：少林路東進(jìn)口機(jī)動(dòng)車禁止左轉(zhuǎn)，西進(jìn)口的左側(cè)車道恢復(fù)成左轉(zhuǎn)專用道，東西向的燈控調(diào)整為單口放行與雙向放行相結(jié)合;右轉(zhuǎn)車仍不受限(詳見左側(cè)制圖)。

民警說(shuō)，之所以做出這樣的調(diào)整，是為了最大化地利用路口資源。據(jù)民警觀察，少林路東進(jìn)口的左轉(zhuǎn)車道，平均每小時(shí)，僅12輛車輛通行，極大浪費(fèi)資源。而東進(jìn)口禁左后，西進(jìn)口的燈控將先用單口放行，待左轉(zhuǎn)車走完后，實(shí)行東西同時(shí)放行。要左轉(zhuǎn)進(jìn)入溫陵路的車輛，有3種方式可代替：一是到前方加油站旁的掉頭區(qū)掉頭，再進(jìn)入溫陵路;二是提前掉頭，從盛達(dá)街直接到溫陵路;三是提前選擇其他道路繞行，避開少林路。

該方案將在下周起開始試行，若效果好，才會(huì)最終確認(rèn)。

據(jù)市交巡警支隊(duì)設(shè)施大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，舊信號(hào)燈與新信號(hào)燈有所區(qū)別。舊信號(hào)燈大多使用復(fù)合燈，即：同一個(gè)發(fā)光單元先后發(fā)出紅、黃、綠色的燈光;而新信號(hào)燈均是由紅、黃、綠色幾何位置分立的發(fā)光單元組成，并且對(duì)各個(gè)色燈的排列位置有嚴(yán)格的規(guī)定，即：按從上到下、從左到右的順序依次排列紅、黃、綠色燈。這樣色盲、色弱等非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛐腥司湍芨鶕?jù)燈的位置來(lái)辨識(shí)正確的信號(hào)，從而避免發(fā)生錯(cuò)誤的通行行為帶來(lái)安全隱患。

信號(hào)燈熄滅不是故障

值得提醒的是，不要將信號(hào)燈熄滅誤認(rèn)為是信號(hào)燈故障。該負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)我國(guó)新的道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范，在信號(hào)控制路口放行方式上，可以結(jié)合不同時(shí)段機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人流量和特殊管理需求，對(duì)原有方向指示信號(hào)燈進(jìn)行熄滅操作，以便在保障交通安全情況下，更為靈活有效地提高交叉路口的通行效率。

兩個(gè)簡(jiǎn)易方法幫認(rèn)知

此外，民警介紹了對(duì)信號(hào)燈認(rèn)知的兩個(gè)簡(jiǎn)易方法。

第一：右轉(zhuǎn)車只有在右轉(zhuǎn)箭頭燈亮紅燈時(shí)不能通行，其余情況下，都可以在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下通行。

第二：左轉(zhuǎn)車在左轉(zhuǎn)箭頭燈熄滅或不設(shè)置左轉(zhuǎn)箭頭燈的情況下，根據(jù)機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈(圓盤燈)的指示行駛。