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少林路溫陵路交叉口交通再次優(yōu)化

少林路東進(jìn)口禁左

紅黃綠三燈獨(dú)立顯示

上周，泉州市區(qū)少林路溫陵路交叉口，采用新的交通組織形式——少林路方向的左轉(zhuǎn)車道允許直行，左轉(zhuǎn)直行車同時(shí)放行，右轉(zhuǎn)車不受限——卻引發(fā)路口堵車。但昨日下午5點(diǎn)，海都記者再次來到該路口時(shí)發(fā)現(xiàn)，擁堵的現(xiàn)象已經(jīng)得到緩解。

在路口執(zhí)勤的東湖派出所民警說，上周一該方案剛實(shí)施時(shí)，由于市民一時(shí)無法適應(yīng)，路口亂成一鍋粥。從早到晚，民警都要在路口守著。但是，這周開始，市民已經(jīng)逐漸適應(yīng)，不再出現(xiàn)大擁堵的情況，而民警也只需在高峰期執(zhí)勤即可。

不過，昨日，海都記者在泉州市交巡警支隊(duì)召開的通氣會(huì)上了解到，通過上周的測試，以及民警連日來的觀察，泉州市交巡警支隊(duì)設(shè)施大隊(duì)，對該路口的交通又有了進(jìn)一步的調(diào)整。

新的調(diào)整方案為：少林路東進(jìn)口機(jī)動(dòng)車禁止左轉(zhuǎn)，西進(jìn)口的左側(cè)車道恢復(fù)成左轉(zhuǎn)專用道，東西向的燈控調(diào)整為單口放行與雙向放行相結(jié)合;右轉(zhuǎn)車仍不受限(詳見左側(cè)制圖)。

民警說，之所以做出這樣的調(diào)整，是為了最大化地利用路口資源。據(jù)民警觀察，少林路東進(jìn)口的左轉(zhuǎn)車道，平均每小時(shí)，僅12輛車輛通行，極大浪費(fèi)資源。而東進(jìn)口禁左后，西進(jìn)口的燈控將先用單口放行，待左轉(zhuǎn)車走完后，實(shí)行東西同時(shí)放行。要左轉(zhuǎn)進(jìn)入溫陵路的車輛，有3種方式可代替：一是到前方加油站旁的掉頭區(qū)掉頭，再進(jìn)入溫陵路;二是提前掉頭，從盛達(dá)街直接到溫陵路;三是提前選擇其他道路繞行，避開少林路。

該方案將在下周起開始試行，若效果好，才會(huì)最終確認(rèn)。