泉州少林路交通調(diào)整左轉(zhuǎn)道可直行圓盤紅燈可右轉(zhuǎn)

2014-08-14 11:54:13 來源：東南網(wǎng)

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中間護欄設(shè)了10個“左轉(zhuǎn)車道允許直行”指示牌

示意圖

海峽都市報閩南版8月14日訊 “怎么又堵了，上班差點來不及。”昨天上午8點，市民王先生開車途經(jīng)泉州市區(qū)少林路與溫陵路交叉路口時無比郁悶。仔細(xì)一看，原來前方追尾了。

事故只是堵車的一個原因。王先生認(rèn)為，這個路口交通組織形式的變化，也是一個原因。

上午10點，記者到路口一探究竟，泉州東湖派出所民警此時正好在路口引導(dǎo)交通，王先生的分析得到了民警的認(rèn)同。追尾事故的當(dāng)事人，不愿自行撤離到豐澤快處中心處理，占用1個車道半個多小時。

交通組織形式的調(diào)整方面，少林路兩個方向原本均有1個左轉(zhuǎn)專用車道，如今也可以用于直行;紅綠燈進行相應(yīng)調(diào)整，只留下一個圓盤燈在指示;原本路口綠燈實行對向放行，改成單口放行;一個路口直行和左轉(zhuǎn)車輛，要等其他3個路口走完，右轉(zhuǎn)車輛不受限制，可隨時右轉(zhuǎn)。記者在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，許多過往車輛不懂得圓盤紅燈亮?xí)r，也可右轉(zhuǎn)，造成后面許多車輛被堵住。

“以前，這個路口的左轉(zhuǎn)車道沒有多少車輛通行，而直行的車輛偏多，造成資源浪費。”泉州交巡警部門相關(guān)人士介紹，為提高利用率，這個路口的紅綠燈周期，由原來的140多秒，變成如今的130多秒，還根據(jù)不同時段的車流量大小，設(shè)置了不同的紅綠燈轉(zhuǎn)換方案，目前正在測試，調(diào)試將持續(xù)2周左右，以尋求最佳方案。

“這需要一個過程，一般要2周以后，市民才能適應(yīng)新的方式。”昨日，交警部門已在路口的中間護欄，增設(shè)10個“左轉(zhuǎn)車道允許直行”指示牌，引導(dǎo)過往車輛。另外，東湖派出所也從本周開始，上午7點至晚上8點，安排民警執(zhí)勤。(記者陳曉婷田米實習(xí)生李斐斐通訊員陳小惠文/圖)