【意見臺】

贊成：孩子常被高音喇叭嚇到

“有時過馬路走到一半，綠燈就變紅，我也不能往回走啊，公交車就一直按喇叭，吵死人了”，昨天，記者在泉秀街隨機(jī)問了一位泉州市民張書翠，她大倒苦水，非常支持拆喇叭。

她還說，經(jīng)常帶兒子騎電動車外出，小孩都被嚇到。

另一位市民林小姐則發(fā)現(xiàn)，一些司機(jī)按喇叭，并非有多緊急，根本就是缺乏素質(zhì)，養(yǎng)成壞毛病，“有時坐公交車，司機(jī)一路按，也不管需不需要”。

擔(dān)憂：低頭族和搶燈族要小心

羅師傅開29路車7年了，他認(rèn)為司機(jī)鳴笛已比較少見，“不過天氣熱，加上堵車、等燈，有些司機(jī)確實浮躁，就亂按喇叭”。但羅師傅擔(dān)心，沒喇叭提醒前方行人和車輛，會增加急剎車頻率。羅師傅還擔(dān)心市民素質(zhì)沒跟上，他上周六停車候客，居然有人低頭看手機(jī)而撞公交車，“現(xiàn)在低頭族太多了，搶燈的也多，而且摩的亂竄，交通也不夠暢通”。

7路車的魏師傅說，“中國式過馬路”在泉州太普遍，行人也要按規(guī)則出牌，才能解決問題。

建議：看香港人不鳴笛咋開車

本報記者曾在香港學(xué)習(xí)生活過一年多時間。記者發(fā)現(xiàn)，在香港，很少有車輛插隊、閃大燈和鳴笛。除了道路設(shè)施到位之外，設(shè)計合理，司機(jī)守規(guī)矩、有“車德”也是重要原因。

在香港，司機(jī)們普遍會遵守幾項規(guī)則：前方路口擁堵，堅決不進(jìn)入;支路駛?cè)胫髀?，必會先停在線前，耐心觀察;前方車輛并線，一定減速避讓。不搶道，不插隊，各行其是，也就不需鳴笛了。(海都見習(xí)記者 蘇桐軒 海都記者 徐錫思 林莉莉 呂波 實習(xí)生 李淑鳳 文/圖)

快刀短評

拆喇叭易

破陋習(xí)難

開車鳴笛，一定有一萬種理由。久而久之，似乎人人都覺得，就算被吵死，也要按喇叭。

不按喇叭，真的能開車。筆者前幾天剛?cè)ヅ_灣，在臺北一處小街，無意走到路中央，走了好幾分鐘，總覺得不對勁。一看，原來背后一直有輛車，既不搶道，也不鳴笛。呆了一周，發(fā)現(xiàn)臺灣街頭很安靜，幾乎所有的車都不鳴笛，人和車都守規(guī)則，秩序井然。

泉州的亂鳴笛，沉珂難治，當(dāng)用猛藥。當(dāng)然，要減輕噪音，又要交通順暢，需要做的事還很多，諸如架設(shè)更多高架橋以便人車分流，更合理地組織交通以減少塞車，路人也要減少橫穿等等。

拆掉喇叭容易，但要根治陋習(xí)，還要從人的身上下工夫，需要更多的素質(zhì)教育。誠如王陽明要進(jìn)山剿匪時說的，“破山中賊易，破心中賊難”。

交通文明，是城市文明的重要表征。泉州有著令人羨慕的傳統(tǒng)文化，但是傳統(tǒng)文化之種子，并不會理所當(dāng)然地開出城市文明之花。城市文明是公共的，按規(guī)則行事的，它需要學(xué)習(xí)而獲得，更需要從小的國民性教育。(環(huán)竹)