【核心提示】日前，福州一名住在高層的患者突發(fā)腦溢血，急救人員趕到后卻發(fā)現(xiàn)，由于電梯太小，不論急救人員怎么調(diào)整擔架的位置，都無法進入。最終，老人沒能搶救過來。

據(jù)悉，2012年8月1日起開始實施的新版《住宅設(shè)計規(guī)范》中要求，“十二層及十二層以上的住宅，每棟樓設(shè)置電梯不應(yīng)少于兩臺，其中應(yīng)設(shè)置一臺可容納擔架的電梯。”近年來，泉州市區(qū)不少樓盤拔地而起，其電梯配備情況如何?是否能夠容納擔架進出呢?記者進行了走訪。

走訪

住宅電梯尺寸小 停放擔架成難題

近日，記者走訪了城東片區(qū)的中駿·裕景灣小區(qū)和金鳳嶼花苑，以及東海片區(qū)的東海灣·和園里的電梯。其中，金鳳嶼花苑和東海灣·和園電梯的定員和載重量一樣，均是定員14人，載重1050kg。不過，它們的電梯尺寸不同。記者量得金鳳嶼花苑2號樓的電梯尺寸約為1.45mx1.5m，對角線長約為2.1m，東海灣·和園第7棟樓的電梯尺寸是1.5mx1.6m，對角線長約為2.2m。而裕景灣小區(qū)里的所有電梯尺寸相同，大小為1.3mx1.4m，對角線長約為1.9m。

華大片區(qū)的冠亞凱旋門小區(qū)于2010年開始建設(shè),2011開盤,第一期交房在2013年4月，第二期則于2013年8月交房。據(jù)介紹，小區(qū)所有電梯尺寸也是一樣的，5號樓電梯尺寸和裕景灣小區(qū)大致相當。

城東片區(qū)的三盛·四季公園小區(qū)，大約建于2009年，于2012年年底竣工交房。經(jīng)測量，其6號樓的電梯尺寸約為1.35mx1.6m，對角線長約2.1m。

記者從泉州120急救中心了解到，常用的救護擔架分為鏟式擔架和上車擔架。鏟式擔架的長度具有伸縮性，可從1.75m延伸至2.1m，寬為45cm，整個擔架由鋁合金構(gòu)成，凈重9公斤，輕便的構(gòu)造便于搬抬病人，但由于底部沒有輪子，相較上車擔架來說，需要耗費更多的人力。而上車擔架的規(guī)格則是固定的，長為1.9m，寬為55cm，在道路平坦的情況下，它可以節(jié)省人力，減輕工作強度。但立體的造型和較為笨重的體積，以及固定的長度等，使得它不便傾斜，因此，在高樓搬抬病人時，一般不采用。

數(shù)據(jù)顯示，這些小區(qū)的電梯長度都比擔架短，在不利用對角線的情況下，顯然沒有一個小區(qū)的電梯能夠容納得進擔架。若是利用電梯的對角線以及擔架的傾斜度，部分小區(qū)的電梯能夠勉強容納進1.75m的鏟式擔架。但如果鏟式擔架需要延長時，那就更難了。

遭遇

20%急救病人住高樓 搬抬費時費力

泉州120急救中心急救科林科長說，若從高樓搬抬病人下來，費時費力，很可能錯過搶救的最佳時間。因此，住宅小區(qū)里配備能夠容納擔架的電梯是非常重要的。

急救科李副科長說，他在這行工作了十余年，平均一天約要出車十趟，“有40%的病情發(fā)生在家里，搶救對象居住在高樓的約20%，需搬抬的病人大概占10%”。他說，在擔架進不去電梯的情況下，只能走樓梯搬抬病人，這對病人和擔架人員都會帶來顯著影響。