后“四國”時代 泉州共享單車加碼規(guī)范管理(圖)
多家單車公司不再增投車輛 相關(guān)管理規(guī)定正在草擬
"無辜的共享單車，招誰惹誰了?”今年國慶期間，市民李先生一家來到濱海公園游玩，看到濕地灘涂上十幾輛共享單車被人丟棄。
共享單車掛在樹上
自今年3月份,ofo單車進(jìn)駐泉州城區(qū)后,與另外三種單車(“小黃人”、哈羅、摩拜)形成“四國殺”爭鋒混亂局面。如今，八個多月過去了，四種單車對市區(qū)道路有何影響?相關(guān)部門采取什么管理措施?
“小黃人”
一二期工程基本完成
投入自行車近兩萬輛
泉州市公共自行車項(xiàng)目一期工程建設(shè)范圍主要以老城區(qū)為主，兼顧東海、城東、北峰等新城區(qū)，規(guī)劃設(shè)置410個租賃站點(diǎn)，投放1.312萬輛公共自行車。項(xiàng)目于2016年4月正式開工，今年4月底完成建設(shè)任務(wù)。
公共自行車項(xiàng)目二期工程列入2017年“為民辦實(shí)事”項(xiàng)目，在一期工程的基礎(chǔ)上，向臺商投資區(qū)、泉州開發(fā)區(qū)、泉港區(qū)、洛江區(qū)、鯉城江南新區(qū)擴(kuò)展，擬新增租賃站點(diǎn)266個，增加投入公共自行車8400輛。截至目前，二期工程合計已完成207個站點(diǎn)，投入6390輛。
截至目前，會員注冊人數(shù)累計21.8萬人，騎行總次數(shù)已突破3043萬人次，每部車的平均日周轉(zhuǎn)率6次左右。
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