和航天火箭不同的是，增雨防雹火箭的外殼并不是金屬的，它采用了成本更低的特種玻璃纖維，制造車間內(nèi)，排列整齊的纖維絲線軸猶如紡線般纏繞在固體催化劑上，形成一套全新的外衣。區(qū)別于軍用火箭，增雨防雹火箭還要考慮發(fā)射后的安全問題，在高空作業(yè)完畢后，為了避免幾公斤的彈殼墜落地面產(chǎn)生危害，工人們需要向彈頭內(nèi)部填裝降落傘。

傘艙、發(fā)動機(jī)、彈頭總裝完畢，就是最后的尾翼安裝和檢驗工作了，每一發(fā)火箭都有屬于自己的編號和數(shù)值。檢測員武鳳芝告訴記者，最忙的時候一天要生產(chǎn)200多發(fā)火箭彈。作為軍民融合的代表，航天科技集團(tuán)四院下屬的中天火箭公司每年產(chǎn)生超過兩億元的效益，占據(jù)著國內(nèi)增雨防雹市場的半壁江山。

中國航天科技集團(tuán)四院41所所長 任全彬：從2001年到2016年我們統(tǒng)計一下，大概我們交付了20多萬發(fā)增雨防雹產(chǎn)品，基本上我們在國內(nèi)市場的占有率60%以上，是國內(nèi)最大的增雨防雹火箭生產(chǎn)的單位，在國家的糧食增產(chǎn)這些方面做出了非常大的貢獻(xiàn)。

而隔震支座、增雨防雹火箭僅僅是這家航天單位軍民融合產(chǎn)品的九牛一毛，固體火箭技術(shù)應(yīng)用、精細(xì)化工、復(fù)合材料、特種金屬材料與裝備位列行業(yè)優(yōu)勢地位，產(chǎn)值150億元，民品產(chǎn)業(yè)占據(jù)了航天科技四院80%的收益比例。

中國航天科技集團(tuán)四院黨委書記 張康助：軍民融合是國家戰(zhàn)略，就是軍轉(zhuǎn)民，或民參軍，就是充分利用軍品的時候和人才來為國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)。另外要充分發(fā)揮民用產(chǎn)業(yè)的人才技術(shù)等等資源優(yōu)勢，為軍品服務(wù)，實現(xiàn)資源共享，促進(jìn)國防建設(shè)和國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)，這是我個人這樣來理解的。

北斗衛(wèi)星實現(xiàn)實時定位通訊“驢友”位置清晰可查

天上飛的、地下藏的，中國航天科技集團(tuán)的軍民融合產(chǎn)品多種多樣，就在航天四院的設(shè)計師們把火箭發(fā)動機(jī)上的技術(shù)轉(zhuǎn)化成抗震和增雨防雹神器的時候，航天五院的設(shè)計師們則利用剛建成的北斗衛(wèi)星網(wǎng)，開發(fā)了一系列新服務(wù)。

陜西的秦嶺山脈擁有美不勝收的夏季景色，是戶外探險徒步者的天堂，9月2日，正值周末，來自西安的一群驢友們相約來到了這里。天公不作美，山里下起了雨，但這并沒有澆滅驢友們熱愛徒步的熱情。

沿路都是泥濘不堪的山間小路，很容易迷失方向，經(jīng)過2個小時的徒步，大伙才抵達(dá)了一處休息點。領(lǐng)隊徐成東掏出隨身攜帶的裝備看看目前所在的位置。

作為隊伍里的資深驢友，領(lǐng)隊徐成東具有十幾年的登山經(jīng)驗，并擔(dān)負(fù)著一項重要任務(wù)——保障安全。近些年，驢友在戶外探險過程中因為迷路和突發(fā)意外的事故頻發(fā)，就在幾天前，秦嶺著名的鰲太穿越線，又有驢友失聯(lián)，至今沒有找到下落。由于救援人員無法確定遇難者位置，不能及時救援，搜救到的時候往往為時已晚。徐成東的習(xí)慣是每到一處陌生地點他都要檢查位置，并向后方發(fā)送信息。

西安戶外探險開好者徐成東：山里面是沒有任何基站信號的，但是北斗應(yīng)急終端是通過咱們的北斗導(dǎo)航衛(wèi)星作為中繼，相當(dāng)于是一個基站一樣的，可以做傳輸，通訊，所以我們玩穿越或者是玩探險的時候，要帶上這個北斗應(yīng)急終端，這樣的話，可以和我們的后方大本營隨時隨刻保持聯(lián)系。

徐成東手里拿的是一款依靠我國北斗衛(wèi)星進(jìn)行定位的應(yīng)急終端，除了可以定位導(dǎo)航，它還能實現(xiàn)通訊傳輸發(fā)送信息，而GPS只能單向接收定位信號，卻無法發(fā)出求救信息。這是北斗衛(wèi)星區(qū)別于GPS的一項重要功能。

與此同時，遠(yuǎn)在80公里外的一棟建筑內(nèi)，一塊偌大的屏幕顯示著秦嶺山脈內(nèi)眾多驢友的位置信息，工程師劉建江正是北斗應(yīng)急監(jiān)控救援系統(tǒng)的開發(fā)者。

北斗應(yīng)急監(jiān)控救援系統(tǒng)工程師 劉建江：綠色的點就是我們的驢友正常位置的報告，我們設(shè)備會定時的把他的足跡位置發(fā)送到我們的系統(tǒng)平臺上，紅色的點就是我們遇到危險的驢友發(fā)出的求救信號，他現(xiàn)在所在的位置可以及時去處理。

每一位手持終端的用戶所在的經(jīng)緯度都會在這上塊大屏幕上體現(xiàn)，目前我國在軌的北斗衛(wèi)星數(shù)量累積到35顆，高程定位精確度鎖定在10米范圍內(nèi)，能夠給搜救提供準(zhǔn)確的位置。是繼美國的GPS和俄羅斯的“格洛納斯”后，第三個被聯(lián)合國認(rèn)可的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

劉建江：我們的衛(wèi)星是全球在國內(nèi)是基本上是全部覆蓋的，只要你在戶外空曠的地方，我們的終端都是有信號的，都是可以發(fā)送短信、發(fā)送位置的。

中國空間技術(shù)研究院西安分院，主要從事的就是我國衛(wèi)星應(yīng)用電子系統(tǒng)與設(shè)備的研制工作，旗下的西安航天恒星科技集團(tuán)負(fù)責(zé)民用市場的開發(fā)與應(yīng)用轉(zhuǎn)化。

西安航天恒星科技集團(tuán)總經(jīng)理袁民：我們利用航天的通導(dǎo)遙技術(shù)和民用市場相結(jié)合，就是通過遙感衛(wèi)星獲得地面的地圖，然后通過導(dǎo)航衛(wèi)星獲得地理位置信息，又可以通過通訊衛(wèi)星進(jìn)行互相聯(lián)系乃至傳圖像等等。

隨著我國衛(wèi)星在通訊、導(dǎo)航、遙感三位一體的空間能力上展露鋒芒，袁民想的不只是爭奪GPS導(dǎo)航這個單一市場，而是遙感衛(wèi)星圖像。

目前，我國在軌的遙感高分二號衛(wèi)星的精度已經(jīng)達(dá)到了1米，也就是說任何體積超過1米的物體都逃不過這顆衛(wèi)星的眼睛，即便是在能見度差及云層遮擋的情況下，依然可以實現(xiàn)清晰拍攝。除此以外，通過各種光譜信息，遙感衛(wèi)星還可以對大氣、水體的污染情況進(jìn)行監(jiān)測。幾分鐘的時間，一張通過遙感衛(wèi)星的拍攝的高精度地圖就打印而成了。

這里是西安著名的旅游景點“大唐芙蓉園”，恒星集團(tuán)市場部的項目經(jīng)理郭智源和同事游婧悅來到了景區(qū)內(nèi)部。他們手中電腦顯示的是剛剛從遙感衛(wèi)星傳回信息制作而成的景區(qū)地圖，今天他們的工作是根據(jù)這份地圖規(guī)劃出一條更好的游覽線路，而未來游客進(jìn)入景區(qū)可以在手機(jī)上實時檢查自己的游覽線路信息，哪里游客擁擠，走哪條游覽線路更佳。

西安航天恒星科技集團(tuán)項目經(jīng)理郭智源：它不只是為游客來服務(wù)的，他還要為景區(qū)管理者服務(wù)，所以我們這一整套系統(tǒng)，首先面對管理者，我們給它提供這樣一個可視化的界面，管理者直接通過這一張圖他就直接可以掌握到這個設(shè)備實施的狀態(tài)和位置，隨時就能安排去處理。

除了衛(wèi)星，園區(qū)內(nèi)的智能識別攝像頭也起到了關(guān)鍵作用，它擁有人臉、姿態(tài)、流量等識別技術(shù)進(jìn)行自動處理，智能化地處理各項景區(qū)內(nèi)的事物。這一次，航天技術(shù)只是一個依托，開發(fā)整套“智慧旅游”項目，讓未來更具智能化。