“通車前夕，工人基本不需要頻繁加班加點(diǎn)，我們只要穩(wěn)扎穩(wěn)打地推進(jìn)收尾工作，就能確保順利通車。”郭獻(xiàn)積說，目前該項(xiàng)目已進(jìn)入收尾階段，路面工程已完成76%，路基已基本完成，控制性工程戴云山隧道本月底就能實(shí)現(xiàn)全線貫通。

廈沙高速德化段建設(shè)進(jìn)入收尾階段，圖為施工人員正在進(jìn)行路面攤鋪。

特色二 引入職務(wù)犯罪預(yù)防機(jī)制 鋪筑“陽光”大道

在廈沙高速德化段指揮部，一塊“泉州市人民檢察院駐廈沙高速德化段指揮部職務(wù)犯罪預(yù)防工作聯(lián)絡(luò)室”的牌子引人關(guān)注。原來，為避免因高速公路建設(shè)項(xiàng)目投資大、周期長(zhǎng)而滋生腐敗，早在施工伊始，市交通委與市檢察院“聯(lián)姻”，引入職務(wù)犯罪預(yù)防工作機(jī)制，全程干預(yù)監(jiān)督所有參建單位在資金、質(zhì)量、生態(tài)安全和干部廉潔等方面的工作。

在這方面，追溯到建設(shè)初期的2015年，項(xiàng)目部曾發(fā)現(xiàn)部分施工單位在安全生產(chǎn)管理環(huán)節(jié)上有松懈的苗頭，便聯(lián)合檢察機(jī)關(guān)約談相關(guān)負(fù)責(zé)人，并舉一反三給所有參建單位“打預(yù)防針”，苗頭遏制了，近兩年來的安全生產(chǎn)形勢(shì)也一直保持平穩(wěn)。

“這個(gè)機(jī)制如同‘緊箍咒’，誰都不敢碰觸高壓線,這也大大消除了征地拆遷及施工過程中的干擾因素。”郭獻(xiàn)積說，項(xiàng)目部已經(jīng)先后組織12個(gè)項(xiàng)目部、3個(gè)總監(jiān)辦、2個(gè)中心試驗(yàn)室和廈沙公司全體人員共計(jì)500多人次參觀反腐倡廉警示教育基地、聽廉政講座、觀看預(yù)防職務(wù)犯罪相關(guān)視頻等。“高速公路快通車了，整個(gè)項(xiàng)目未接到一宗投訴質(zhì)疑電話或信件。”他說。

廈沙高速德化段開了一個(gè)好頭，建設(shè)期間引入職務(wù)犯罪預(yù)防工作機(jī)制，這在全省高速公路建設(shè)史上尚屬首次。

特色三 互通以景點(diǎn)命名 帶動(dòng)德化旅游業(yè)

廈沙高速德化段在建時(shí)，已經(jīng)成為德化縣的納稅大戶;通車后，將變成帶動(dòng)德化經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的第一大動(dòng)脈。

為了讓這條高速公路發(fā)揮最大效益，項(xiàng)目部與德化相關(guān)部門多次碰頭、探討，決定將“國(guó)寶”互通改名為“九仙山”互通，“上涌”服務(wù)區(qū)改名為“戴云山”服務(wù)區(qū)。“泉州境內(nèi)的高速公路互通和服務(wù)區(qū)，一般以地名來命名，這次調(diào)整，是為了讓游客直觀了解景區(qū)位置，起到引路作用，方便前往，同時(shí)提升景區(qū)知名度，帶動(dòng)德化旅游業(yè)發(fā)展。”

此外，為滿足今后越來越大的車流量需求，戴云山服務(wù)區(qū)也將擴(kuò)建，從設(shè)計(jì)的80畝擴(kuò)大至120畝。項(xiàng)目部主動(dòng)協(xié)調(diào)并邀請(qǐng)德化縣制作精品陶瓷雕塑，放置在服務(wù)區(qū)，以宣傳德化瓷都品牌。(記者 吳麗嬌 通訊員 林泳坤 文/圖)