廈沙高速安溪段力爭2017年9月通車 路基土建基本完工
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通達安溪的第四條高速公路、全長約25公里的廈沙高速公路泉州安溪至永春達埔段(以下簡稱“廈沙高速安溪段”)有了新進展,橋梁、隧道等路基土建工作已基本完工,路面工程迎來施工高峰期。根據(jù)現(xiàn)有進度,該項目將力爭今年9月建成通車?!跤浾邊躯悑?通訊員林泳坤 文/圖
廈沙高速安溪段鳳城樞紐附近路段,多臺壓路機正在抓緊作業(yè)。
清水巖收費站管理房已封頂
路面進入施工高峰期 200工人同時“在線”
昨日,記者在廈沙高速安溪段的起點鳳城樞紐互通看到,主體工程已經(jīng)完成,部分路段已鋪上瀝青,工程運輸車輛正平穩(wěn)運送施工設(shè)備,個別路段中間隔離欄的綠化樹苗也種上了。“路基、橋梁、隧道基本完工了,剩下一些零散的收尾。”該項目工程部副主任許文斗說,現(xiàn)在路面工程正進入施工高峰期,一天最多有約200名工人同時在“線上”施工。
“項目有兩個控制性工程,分別是4224米長的巖山特長隧道和752米的彭亭大橋。”許文斗介紹,巖山特長隧道地質(zhì)條件比較復(fù)雜,從2014年年底開始,由兩個標段對向開挖,用了近兩年時間,于去年8月底順利貫通。另一個控制性工程彭亭大橋,連續(xù)跨越漳泉肖鐵路、西溪和省道307線,施工環(huán)境較為復(fù)雜,施工技術(shù)規(guī)范比較嚴格。“彭亭大橋墩柱最高達65米,是廈沙高速安溪段墩柱最高的橋梁,橋面距離漳泉肖鐵路也有四五十米的高度,目前大橋施工也已進入尾聲。”他說。
截至2月15日,該項目累計完成投資17.73億元,占概算總投資八成。
清水巖將有高速出口 帶動景區(qū)旅游發(fā)展
記者在清水巖互通處看到,收費站管理房已經(jīng)封頂,施工人員正在進行內(nèi)外裝修,紅磚風格的屋頂初步顯露。“東溪互通收費站也正在裝修。”許文斗說,廈沙高速安溪段通車后,清水巖景區(qū)將有高速出入口,“可帶動景區(qū)旅游發(fā)展,也能為市民前往觀光提供方便。”
據(jù)介紹,廈沙高速安溪段將構(gòu)建起安溪通往三明、南平等閩西北地區(qū)的最便捷通道,進一步帶動沿線經(jīng)濟社會交流,助推安溪發(fā)展茶葉、電商、旅游等產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟。
廈沙高速安溪段項目起于鳳城樞紐互通,接沈海高速復(fù)線,經(jīng)安溪縣官橋鎮(zhèn)、城廂鎮(zhèn)、蓬萊鎮(zhèn)、金谷鎮(zhèn),接永春達埔鎮(zhèn),經(jīng)過達埔樞紐互通連接泉三高速公路,全長約25.06公里,按雙向四車道設(shè)計。全線共設(shè)鳳城樞紐、清水巖、東溪、洋中樞紐等四處互通立交,其中清水巖、東溪為落地互通。
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