探訪機(jī)場(chǎng)女安檢的年三十數(shù)千次下蹲成就旅客平安路

2017-01-28 07:25:31 來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)

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圖為機(jī)場(chǎng)安檢員的年夜飯　張珺　攝

“有些乘客為了攜帶違禁品過(guò)安檢真可謂煞費(fèi)苦心，為了保障乘機(jī)安全，我們往往需要斗智斗勇。”吳躍華依然清晰地記得自己第一次查獲毒品的經(jīng)歷，“在被帶往檢查室復(fù)查的路上，那個(gè)帶著孩子的年輕媽媽偷偷地拿出5000元希望我們放她走。被拒絕后，她又猛地跪在地上苦苦哀求我們?？粗且律绬伪〉暮⒆右恢眴?wèn)‘我媽媽怎么了’，真是心情復(fù)雜。”

“不管怎樣，守好飛機(jī)起飛前最后一道安全防線，是我們的職責(zé)。”吳躍華說(shuō)。

相比吳躍華，23歲的畢雨還是個(gè)安檢新人。提及去年的春運(yùn)，她依然心有余悸。“太累了。即便是在狹小的安全通道，我們每天的運(yùn)動(dòng)量都十分驚人。”畢雨調(diào)侃，一天數(shù)千余次的彎腰下蹲和反反復(fù)復(fù)的挪動(dòng)，讓其常年占據(jù)微信運(yùn)動(dòng)圈的榜首。但讓她真正難過(guò)的不是辛苦，而是每天面對(duì)無(wú)數(shù)旅客，常有不被理解的“委屈”。

“安檢并不是為了處罰，而是為了守護(hù)旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。”在畢雨看來(lái)，安檢崗位雖然普通，但也是一份責(zé)任和榮耀，“希望能在工作中收獲更多理解、支持和尊重。”

晚8點(diǎn)，機(jī)場(chǎng)行人漸少。待最后一班航班起飛后，吳躍華和同事們可以回宿舍稍作休息，但早班開(kāi)始后他們還將堅(jiān)守到大年初一中午11點(diǎn)下班。(完)