泉州寶洲街緩解擁堵刻不容緩 六大猜想能否解頑疾(圖)
2017年1月2日下午3時多，寶洲街萬達路段車輛緩慢前行。
猜想4 加強執(zhí)法 減少添堵
萬達1、2號門外原設置的非機動車道，是要供行人和非機動車通行的，但如今卻成了非機動車停車場。改裝電動三輪車、摩的、出租車成排占道停放候客。
居住在浦西村內(nèi)的黃女士表示，如果交警等執(zhí)法部門利用電子監(jiān)控對交通違法行為進行取證并加強路面交通執(zhí)法，豐澤區(qū)行政執(zhí)法局和泉秀街道辦事處加大執(zhí)法力度制止占道經(jīng)營活動，也許會有助于緩解擁堵。
猜想5 隔離欄路口設燈控
在萬達百貨上班的劉小姐租住在浦西村內(nèi)，每日都要從寶洲街隔離欄路口通過，去對面上班。她感覺交通高峰期橫穿的行人、車輛和直行車輛有時會互不相讓，致使交通出現(xiàn)短時擁堵，也增加了行人過馬路的安全風險。她建議可以在中央隔離欄各路口設置紅綠燈控制系統(tǒng)，并將大部分通行時間分配給直行車輛，讓直行和要橫穿馬路的車流都能有序高效通行，互不干擾。
猜想6 設置人行天橋
寶洲街附近的居民陳先生與劉小姐有不同想法。他認為除了萬達員工和商戶外，寶洲街兩邊人流量大，行人橫穿馬路的需求也大。
她建議在浦西路口和萬達2號門外各設置一座人行天橋，減少因橫穿而導致的交通安全事故的發(fā)生，提高寶洲街的車輛通行能力。
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