泉州寶洲街緩解擁堵刻不容緩六大猜想能否解頑疾(圖)

2017-01-04 09:37:56 來源：東南早報(bào)

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被電動(dòng)車包圍的公交站成“停車場(chǎng)”

解堵寶洲街6大猜想

猜想1 增設(shè)非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)

目前，浦西萬達(dá)廣場(chǎng)共設(shè)置有三處電動(dòng)車停放點(diǎn)，設(shè)置的總車位不到900個(gè)，而據(jù)警方調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，萬達(dá)廣場(chǎng)外電動(dòng)車日均停放最多時(shí)超過3000輛，這其中也包括本身在萬達(dá)上班的員工。

為此在寶洲街開茶店的陳先生建議部門牽頭協(xié)調(diào)，由萬達(dá)提供合理位置供更多非機(jī)動(dòng)車停放。同時(shí)建議萬達(dá)內(nèi)駐單位人員主動(dòng)將電動(dòng)自行車停放至地下停車場(chǎng)。

猜想2 寶洲街中段改成單行道

市民吳先生有一個(gè)“大膽”的設(shè)想。吳先生說，目前，寶洲街采用雙向通行，而擁堵往往出現(xiàn)在寶洲街由西往東路段。

“道路就那么寬，很難改變，可以將從田安路到刺桐路這段路改成單行道，車輛由西向東單向通行。”吳先生說，改成單向通行后，由西往東就變成四車道，可以有效解決擁堵問題。吳先生說，改成單行道后，想從刺桐路開車進(jìn)入萬達(dá)廣場(chǎng)，可以從江濱路繞行，而從泉州大橋下來要進(jìn)入寶洲街的車輛，可以正常通行。

猜想3 增設(shè)一車道緩解壓力

浦西萬達(dá)商業(yè)圈的繁榮帶來大量人流、物流的聚集，交通的繁榮也是必然的趨勢(shì)，在車輛越來越多的情況下，是否可以拓寬車道，以此緩解交通壓力?

在萬達(dá)寫字樓內(nèi)上班的劉先生建議，可以拆除閩南茶都外的沿路綠化帶，打通一條新的行車道，規(guī)劃出新的非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)，移除在萬達(dá)廣場(chǎng)外的違停非機(jī)動(dòng)車。