泉州動車站綜合交通樞紐建設(shè)規(guī)劃圖

【規(guī)劃】

各種交通方式 10分鐘內(nèi)可換乘

泉州交通集團(tuán)相關(guān)人士介紹，泉州火車站綜合交通樞紐站項目位于泉州北峰片區(qū)泉州動車站前，用地面積約156491.11平方米(含內(nèi)部道路用地)，總建筑面積約169600平方米，包括綜合交通樞紐客運(yùn)站、站前廣場等兩塊用地。該項目采用PPP模式，由省五建公司(聯(lián)合體)中標(biāo)承建，總投資約13.6億元。

建設(shè)內(nèi)容包括城市公交換乘樞紐、長短途客運(yùn)、旅游客運(yùn)等公共交通場站，以及加油站、加氣站、電動汽車充電樁、停車場、旅游集散中心、站前廣場(含地下商場、停車場)等多個配套設(shè)施項目，還為有軌電車、地鐵等軌道交通預(yù)留一定的發(fā)展空間。

現(xiàn)在的地面停車場將改造為下沉式休閑廣場，與西側(cè)綜合交通樞紐站下方都將配建地下停車場，分別規(guī)劃800個、750個車位。另外，西側(cè)綜合交通樞紐站地面也將配建159個客運(yùn)班車停車位、216個公交停車位。

“建成后，動車、公交、出租車、班車、私家車，甚至未來有軌電車、地鐵等各種交通方式，都力爭實(shí)現(xiàn)在10分鐘內(nèi)交互換乘和無縫接駁。”交通集團(tuán)相關(guān)人士介紹，僅用半年時間就基本完成開工前的各項準(zhǔn)備工作，11月底已順利進(jìn)場施工。另外，他們已督促設(shè)計單位做好交通組織方案與項目建筑設(shè)計方案，先后11次組織專家和有關(guān)部門討論、優(yōu)化、完善，并報市政府確定。

【代表委員聲音】

“這是民生大實(shí)事，應(yīng)抓緊建成”

“很必要建，要抓緊建。”泉州市人大代表蘇耿聰說，動車已成為市民遠(yuǎn)行的主要交通方式，泉州動車站原來設(shè)施已滿足不了客流發(fā)展的需求，造成現(xiàn)在混交的交通秩序，既然開始動工了，希望能加快建設(shè)進(jìn)度。

泉州市政協(xié)委員陳篤恒認(rèn)為，建動車站交通樞紐，既可提升泉州城市形象，也是為民辦了一件大實(shí)事。早在兩三年前，他就關(guān)注動車站建綜合交通樞紐的事，曾在泉州兩會時提交《關(guān)于加快泉州市火車站綜合交通樞紐站建設(shè)的建議》。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，來往泉州的人越來越多，動車站交通亂、環(huán)境亂、形象亂，會給人留下不好的印象。陳篤恒說，動車站早期的規(guī)劃建設(shè)不完整，到動車站要多繞好幾圈，動車站交通樞紐站開始建設(shè)是好事，希望這項工程加快建設(shè)，不要拖拉，并能盡快列入泉州為民辦實(shí)事項目。

泉州動車站相關(guān)人士介紹，目前日均經(jīng)停200多趟列車，客流最高峰曾達(dá)8萬人次，綜合交通樞紐建成后，將極大地改善動車站周邊交通亂象，并整體理順交通秩序。另外，由于動車站所處地勢較低，今年臺風(fēng)期間曾兩度被淹，綜合交通樞紐工程建設(shè)也將同步完善排水防洪系統(tǒng)。

□點(diǎn)擊

動車站交通秩序 海都報連續(xù)多年關(guān)注

2011年8月12日：泉州市政協(xié)重點(diǎn)提案督辦會議透露，泉州動車站附近將建一個大型綜合交通樞紐;

2015年12月27日：部分司機(jī)將出發(fā)層通道當(dāng)成了免費(fèi)停車場，每逢周末、節(jié)假日，泉州站就車滿為患;

2016年4月4日：豐澤區(qū)組織聯(lián)合執(zhí)法，整治動車站及周邊區(qū)域亂拉客、亂停車、亂扔垃圾。交警部門表示，已設(shè)立即停即走提示牌，超過8分鐘將被罰款150元并記3分;

2016年4月中旬：泉州站實(shí)行新交通疏導(dǎo)方案，公交、的士候客通道都將改造，公交、的士將分開上下客。當(dāng)月15日起，泉州交警啟動監(jiān)控系統(tǒng)，在高鐵站抓拍3種闖禁令行為，均記3分罰款150元。(海都記者 陳建輝 林永清 王金淼 文/圖)