第五回合：“買水軍刪評(píng)論的百度，請(qǐng)你加上監(jiān)測(cè)代碼后再來(lái)和我說(shuō)話”

在百度第四回合反擊之前，高德方面就用了馬龍的表情包發(fā)了一條微博，指責(zé)百度買水軍、刪評(píng)論。

在10月16日，高德的第五回合反擊中，一上來(lái)就火力十足控訴百度地圖買水軍、刪評(píng)論，并再次以“擺事實(shí)、講道理”的姿態(tài)論證自己“行業(yè)龍頭老大”的地位。

以下為高德10月16日長(zhǎng)微博的全部?jī)?nèi)容(點(diǎn)擊圖片查看大圖)：

在這一回合，高德的微博長(zhǎng)文主要說(shuō)了三個(gè)內(nèi)容：1.市場(chǎng)份額我們第一;2.百度你敢不敢讓第三方機(jī)構(gòu)給你的產(chǎn)品加監(jiān)測(cè)代碼;3.我們高德有一大堆實(shí)力派的title。

對(duì)于高德第五回合的進(jìn)攻，百度地圖截止發(fā)稿也沒(méi)有正式進(jìn)行回應(yīng)，不知道是不是在憋大招，但感覺(jué)雙方為“誰(shuí)第一”這個(gè)事撕來(lái)撕去，觀眾們也要看煩了。

高德的炒作？是阿里與百度之間的戰(zhàn)爭(zhēng)？

明天(10月18日)，是高德地圖正式發(fā)布羅永浩嚴(yán)肅導(dǎo)航語(yǔ)音的日子，高德在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)上選擇主動(dòng)嗆聲百度，或許有炒作上的考量。尤其是在10月16日發(fā)布的反擊長(zhǎng)文的文末，高德地圖還插入了非常顯眼的倒計(jì)時(shí)廣告，而百度在10月17日一整個(gè)白天都沒(méi)有發(fā)聲，或許正是為了平息此事，防止自己被利用、免費(fèi)為他人做嫁衣。

但又或許，這本來(lái)就是雙方聯(lián)合策劃的一次“營(yíng)銷大戲”?

在普通人“看熱鬧”之余，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在線地圖之于百度與阿里巴巴兩大互聯(lián)網(wǎng)集團(tuán)，戰(zhàn)略意義十分重要。

產(chǎn)經(jīng)時(shí)評(píng)人張書樂(lè)表示，地圖之爭(zhēng)實(shí)際是百度系和阿里系在O2O領(lǐng)域的交鋒。業(yè)內(nèi)人士還認(rèn)為，雙方希望通過(guò)此次事件向外界傳達(dá)誰(shuí)的用戶活躍量高，誰(shuí)提供的用戶價(jià)值比較高。畢竟，手機(jī)地圖是一個(gè)流量入口，導(dǎo)向了一整條吃喝玩樂(lè)、加油住宿產(chǎn)業(yè)鏈。

至于雙方“掐架”的焦點(diǎn)——到底誰(shuí)才是行業(yè)第一，專業(yè)人士也給出了自己的看法。

河豚品牌CEO王鵬輝認(rèn)為，百度地圖和高德地圖引用的數(shù)據(jù)，易觀和艾瑞的可以忽略，聯(lián)通的數(shù)據(jù)比較靠譜，運(yùn)營(yíng)商是能夠獲得應(yīng)用使用數(shù)據(jù)情況的。“現(xiàn)在的導(dǎo)航都會(huì)使用數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)營(yíng)商的數(shù)據(jù)肯定更客觀可信。”

作為用戶，王鵬輝還談了自己的親身體驗(yàn)，“很多小路，百度還是靠譜的，大路上沒(méi)啥區(qū)別;交互體驗(yàn)方面高德好，比如上海外牌限行的，在高德輸入車牌自動(dòng)規(guī)避限行路段，高德是最早做這項(xiàng)的，導(dǎo)航體驗(yàn)上百度更強(qiáng)。”

在口水戰(zhàn)背后，互聯(lián)網(wǎng)觀察人士“獨(dú)孤依風(fēng)”認(rèn)為，通過(guò)這次口水戰(zhàn)，外界能夠強(qiáng)烈感受到在線地圖在百度與阿里兩大互聯(lián)網(wǎng)集團(tuán)的重要戰(zhàn)略意義。在線地圖不僅僅是地圖，而是一個(gè)流量入口，用戶的多少以及活躍度決定了在線地圖的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，決定了以在線地圖為入口的綜合服務(wù)水平競(jìng)爭(zhēng)力，比如基于地圖的吃喝玩樂(lè)全產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)。他還表示，雙方看似在爭(zhēng)奪在線地圖行業(yè)老大的位置，實(shí)則是雙方希望通過(guò)此次事件向外界傳達(dá)誰(shuí)的用戶活躍量高，誰(shuí)提供的用戶價(jià)值比較高。

張書樂(lè)則認(rèn)為，“在競(jìng)爭(zhēng)上，百度最大的優(yōu)勢(shì)是在地圖上增加了O2O的入口，讓用戶能夠得到更多的方便……高德的優(yōu)勢(shì)在于其掌握的底層地圖數(shù)據(jù)資源，更為專業(yè)。”張書樂(lè)分析稱，百度更多是C端用戶使用頻率更高，也讓人觀感強(qiáng)烈;高德因?yàn)樽鳛榈讓拥貓D數(shù)據(jù)，且背靠阿里巴巴，在物流之類的B端使用頻率大。

也有分析人士稱，百度和高德提供的數(shù)據(jù)所說(shuō)的，壓根就不是一回事。

百度地圖在回應(yīng)的時(shí)候總是在強(qiáng)調(diào)自己月活高，但是高德地圖隔空喊話讓加監(jiān)測(cè)代碼監(jiān)測(cè)的是日活。高德能有這樣的底氣，再結(jié)合雙方的反應(yīng)，就可以得出一個(gè)結(jié)論：高德地圖的日活目前確實(shí)比百度地圖高，但是月活比不過(guò)百度地圖。

科技網(wǎng)站PingWest認(rèn)為，對(duì)于地圖軟件可能日活比較重要，因?yàn)槊刻於家褂茫绻粋€(gè)月用一次，誤點(diǎn)開(kāi)或者第三方應(yīng)用登陸都會(huì)被計(jì)算進(jìn)去。你的用戶是挺多的，但如果大部分都是沉默不使用你產(chǎn)品的用戶其實(shí)意義不大，但是因?yàn)榛鶖?shù)大，只要有一部分使用那數(shù)據(jù)就會(huì)很大了;另一方面，日活好，用戶粘度高，活躍度高，就能積累更多有用的數(shù)據(jù)，即使月活不夠高，只要還是前幾名，還是可以努力的。

也有說(shuō)法認(rèn)為，市場(chǎng)占有高低主要看月活，而商業(yè)化價(jià)值則得看日活。

但可以肯定的是，高德地圖和百度地圖之爭(zhēng)的背后，確實(shí)是互聯(lián)網(wǎng)巨頭之間劃分領(lǐng)地、寸土必爭(zhēng)的一個(gè)縮影。

百度目前已被阿里和騰訊兩家遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后，再加上此前魏則西醫(yī)療事件的影響，百度非常急迫地想要“開(kāi)源”，挖掘新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，而百度地圖作為百度重要的拳頭產(chǎn)品，如果搭配合理，很有可能為百度帶來(lái)井噴式的盈利增長(zhǎng)。

而高德背后的阿里也不是吃素的，對(duì)于手機(jī)地圖領(lǐng)域也是籌謀已久。

2014年6月，UC優(yōu)視全資融入阿里巴巴集團(tuán)，并組建阿里UC移動(dòng)事業(yè)群，此后，俞永福進(jìn)入阿里集團(tuán)戰(zhàn)略決策委員會(huì)，擔(dān)任UC移動(dòng)事業(yè)群總裁。

2015年7月，阿里巴巴完成高德私有化之后，俞永福成高德移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理，此后，俞永福擔(dān)任阿里大文娛組長(zhǎng)，辭去阿里媽媽總裁職務(wù)，但高德的總裁職務(wù)一直兼任。

一位業(yè)內(nèi)人士指出，高德地圖和百度地圖大戰(zhàn)背后，這跟俞永福的風(fēng)格很有關(guān)系，當(dāng)初俞永福做UC的時(shí)候就叫囂與騰訊瀏覽器較量，此后做移動(dòng)搜索又開(kāi)始和百度移動(dòng)搜索叫板。

上述人士認(rèn)為，此次高德地圖和百度地圖大戰(zhàn)是俞永福過(guò)去作風(fēng)延續(xù)。當(dāng)然，這個(gè)事情背后是地圖作為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)服務(wù)，處于非常重要的地位，彼此在搶奪輿論話語(yǔ)權(quán)和主導(dǎo)權(quán)。

最后，還是網(wǎng)友眼睛雪亮：

附：俞永福內(nèi)部信

高德地圖全面超越百度地圖

各位高德同學(xué)：

剛剛過(guò)去的“十一黃金周”，大量同學(xué)值守在崗位上，保障高德地圖能為全中國(guó)老百姓(603883,股吧)“出行”提供更好的動(dòng)態(tài)地圖、實(shí)時(shí)導(dǎo)航、實(shí)時(shí)躲避擁堵服務(wù)。非常高興的是我們又一次創(chuàng)造新高，同比去年我們的用戶量增長(zhǎng)超過(guò)100%，同時(shí)我們的產(chǎn)品和系統(tǒng)非常穩(wěn)定，再一次經(jīng)受住了考驗(yàn)，我也聽(tīng)到了許多用戶的表?yè)P(yáng)，謝謝為此付出巨大努力的同學(xué)們。在此，我代表班委和大家分享幾件事：

1)十一出行擁堵預(yù)測(cè)準(zhǔn)確，完勝友商，體現(xiàn)了我們長(zhǎng)期積累的專業(yè)性。十一前夕，在公安部交通管理局指導(dǎo)下，高德聯(lián)合全國(guó)多地公安交通管理部門第五次發(fā)布了《中國(guó)主要城市節(jié)假日出行預(yù)測(cè)報(bào)告(2016年國(guó)慶節(jié))》。節(jié)日之后，根據(jù)交通運(yùn)輸部路網(wǎng)中心10月1日至10月8日的全國(guó)高速監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)高德的預(yù)測(cè)報(bào)告結(jié)果基本吻合實(shí)際出行情況，這無(wú)疑再次印證了高德交通大數(shù)據(jù)的過(guò)硬實(shí)力(相比之下，友商發(fā)布的預(yù)測(cè)報(bào)告與實(shí)際運(yùn)行情況偏差較大)。

2)十一出行高峰期間，高德用戶導(dǎo)航規(guī)劃服務(wù)次數(shù)累計(jì)近20億次，全國(guó)使用高德地圖駕車導(dǎo)航的總里程數(shù)超30億公里——這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于友商公布的8億次和20億公里。同時(shí)，我們的活躍用戶數(shù)相比去年依然有100%以上的高增長(zhǎng)。并且，我們?cè)俅沃挥昧税肽陼r(shí)間(新財(cái)年從2016年4月1日起)就完成了全年的用戶增長(zhǎng)目標(biāo)——經(jīng)與班委討論，我們已經(jīng)重新設(shè)定了全年用戶發(fā)展目標(biāo)，繼續(xù)勇攀高峰!

3)關(guān)于第三方監(jiān)測(cè)的市場(chǎng)占有率。大家都知道，高德在手機(jī)導(dǎo)航和手機(jī)實(shí)時(shí)交通上是毫無(wú)爭(zhēng)議的第一名，但在手機(jī)地圖領(lǐng)域的市場(chǎng)份額存在爭(zhēng)議：有的第三方研究機(jī)構(gòu)報(bào)告顯示高德是第一，有的顯示高德是第二。我們不愿為此浪費(fèi)太多口水，所以過(guò)去在市場(chǎng)上只介紹自己是手機(jī)地圖的前兩名。而經(jīng)過(guò)這兩年多的高速發(fā)展，今天很高興地跟大家分享一個(gè)好消息，根據(jù)艾瑞mUserTracker的最新監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)：高德地圖手機(jī)客戶端(不含高德導(dǎo)航、蘋果地圖)的每日活躍設(shè)備數(shù)已達(dá)到了2983.19萬(wàn)，超越百度地圖手機(jī)客戶端的2808.87萬(wàn)，成為最嚴(yán)格統(tǒng)計(jì)口徑下的第一名。至此，高德地圖在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域已實(shí)現(xiàn)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的全面領(lǐng)先。同時(shí)，出于對(duì)自己成績(jī)的充分自信，我們也開(kāi)始允許另一家大數(shù)據(jù)服務(wù)商QuestMobile進(jìn)行代碼監(jiān)測(cè)驗(yàn)證，考慮到需要時(shí)間對(duì)高德地圖客戶端進(jìn)行升級(jí)，新結(jié)果會(huì)在未來(lái)體現(xiàn)出來(lái)。(我們不希望口水戰(zhàn)，如果不服，也請(qǐng)?jiān)试S第三方機(jī)構(gòu)嵌入代碼監(jiān)測(cè)驗(yàn)證。)

這個(gè)成績(jī)不僅是新高德的一個(gè)里程碑，更意味著我們?cè)趯Ｗ⒌貓D數(shù)據(jù)領(lǐng)域14年后，已經(jīng)成功地將專業(yè)地圖能力與專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)能力融合，升級(jí)成為實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的地圖數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)，即一張最好的活地圖“A map”。但這只是一個(gè)“小目標(biāo)”。我們更要清醒地看到，還有很多用戶痛點(diǎn)、用戶問(wèn)題沒(méi)有解決，智能大交通產(chǎn)業(yè)也剛剛起步，未來(lái)需要做的事情還有很多，希望大家再接再厲，更專注，更專業(yè)，堅(jiān)持高德AMAP，做一張最好的活地圖“A map”!【文/觀察者網(wǎng) 吳婭坤】