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武漢居民狀告水務(wù)局背后:政府借清淤之名填湖

2016-07-12 14:43:16 來(lái)源: 鳳凰資訊

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沙湖老界碑外,清淤填湖成了環(huán)湖路的路基。水務(wù)局為規(guī)劃局將沙湖藍(lán)線外移了20米。

為開(kāi)發(fā)商修路

為了讓水務(wù)局兌現(xiàn)“清除沙湖北岸填湖淤泥”的承諾,夢(mèng)湖水岸居民開(kāi)始在小區(qū)掛橫幅。

“要沙湖,不要‘殺湖’”居民在小區(qū)里掛橫幅,街道辦的工作人員以“要?jiǎng)?chuàng)建全國(guó)文明,不美觀”為由將橫幅扯掉。居民繼續(xù)將橫幅掛在房頂,街道辦的人再扯掉。最后,居民索性將橫幅掛到陽(yáng)臺(tái)上。“他們敲門說(shuō)是快遞,進(jìn)屋就拿刀(把橫幅)斬?cái)唷?rdquo;“山鷹”告訴鳳凰網(wǎng),雙方?jīng)_突不斷。

拉橫幅后,主管部門開(kāi)始與夢(mèng)湖水岸居民對(duì)話,“山鷹”是其中的代表。在去年2月武昌區(qū)組織的協(xié)調(diào)會(huì)上,“山鷹”第一次知道了湖北大學(xué)附小至夢(mèng)湖水岸沿線的堆場(chǎng)是永久性堆放,這意味著清淤一開(kāi)始主管單位就知道淤泥不會(huì)被清走,2.35萬(wàn)平方米的沙湖水域是要被犧牲的。在后來(lái)向環(huán)保局信息公開(kāi)申請(qǐng)的環(huán)評(píng)報(bào)告中“山鷹”也發(fā)現(xiàn)了里面明確寫到哪一塊做臨時(shí)堆場(chǎng)哪一塊做永久堆場(chǎng)。水務(wù)局在心知肚明的情況下,依舊給居民吳江平回復(fù)了“待固化后再組織清運(yùn)”。

溝通越往后,“山鷹”越發(fā)現(xiàn)這像是一個(gè)局,最終目的只是為了修環(huán)湖路,清淤填湖是為了修路做地基。而對(duì)湖泊負(fù)有管理保護(hù)責(zé)任的水務(wù)局一路都在為國(guó)土規(guī)劃局善后鋪路。

在一次與水務(wù)局的溝通中,水務(wù)局下屬的湖泊局湖泊管理處工程師鄧潔平解釋:“我們也想保護(hù)湖泊,我們也很無(wú)奈。”2005年,武漢市頒布《武漢市中心城區(qū)湖泊保護(hù)規(guī)劃》,劃定中心城區(qū)湖泊水域保護(hù)線,即湖泊藍(lán)線。藍(lán)線以內(nèi)禁止修任何市政設(shè)施之外的建筑物、構(gòu)筑物。

湖泊藍(lán)線以內(nèi)的區(qū)域,作為行政主管單位的水務(wù)局負(fù)有保護(hù)和監(jiān)督的責(zé)任。鄧潔平向夢(mèng)湖水岸的居民透露,2007年水務(wù)局在為沙湖劃定藍(lán)線時(shí),發(fā)現(xiàn)國(guó)土規(guī)劃局已經(jīng)在沙湖規(guī)劃了一條寬20米的道路,即后來(lái)的環(huán)湖路。換句話說(shuō),國(guó)土規(guī)劃局在水務(wù)局的管轄范圍內(nèi)規(guī)劃了一條路,且沒(méi)有經(jīng)過(guò)水務(wù)局的批準(zhǔn)。

鄧潔平認(rèn)為國(guó)土規(guī)劃局太強(qiáng)勢(shì),而水務(wù)局是弱勢(shì)部門。當(dāng)初夢(mèng)湖水岸小區(qū)是填湖建的,而國(guó)土規(guī)劃局沒(méi)有在岸邊預(yù)留通道,為了保護(hù)湖泊,水務(wù)局做出讓步,將藍(lán)線劃在了距岸邊20米遠(yuǎn)的湖里。而武漢市相關(guān)法規(guī)規(guī)定,藍(lán)線應(yīng)該按照湖泊的“最高控制水位”劃定。在湖距岸20米的地方劃藍(lán)線是很荒唐的事。

而在媒體對(duì)修環(huán)湖路占用湖泊提出質(zhì)疑時(shí),國(guó)土規(guī)劃局交通市政處稱填湖責(zé)任不在他們,他們修路是因?yàn)樽鳛槁坊挠倌嘞缺凰畡?wù)局踢出了沙湖藍(lán)線保護(hù)的范圍。雙方都認(rèn)為是對(duì)方的過(guò)錯(cuò)。

在環(huán)湖路規(guī)劃方案出來(lái)后,有媒體質(zhì)疑這是在為開(kāi)發(fā)商修路。沙湖旁邊水岸國(guó)際現(xiàn)有道路并沒(méi)有形成完整閉合鏈,如果環(huán)湖路修好,小區(qū)道路將被打通。國(guó)土規(guī)劃局否認(rèn)了這一說(shuō)法,稱將會(huì)設(shè)置路障,車輛不能進(jìn)入,只供行人和自行車通過(guò)。

然而在環(huán)湖路的施工方案上,“山鷹”發(fā)現(xiàn)了里面明確寫到沙湖大橋至公共通道路段7米機(jī)動(dòng)車道的修建是為了“解決水岸國(guó)際K7地塊交通出行功能”。

在水務(wù)局為規(guī)劃局改變沙湖藍(lán)線6年后,水務(wù)局將沙湖新界碑放在被淤泥填占的湖中,居民通過(guò)衛(wèi)星圖測(cè)量,在沙湖北岸新老界碑的直線距離為62米,這意味著藍(lán)線往湖中心移了62米。

[責(zé)任編輯:陳健]

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