7月9日上午,福建S203線永泰葛嶺鎮(zhèn)瀨下村路段被洪水，公路部門工作人員第一時間趕到現(xiàn)場放置交通安全標志。袁燕飛供圖

臺風“尼伯特”攜暴雨肆虐福建，福建永泰、閩清等縣成了此次強臺風影響的主要受災區(qū)：省道203線永泰葛嶺鎮(zhèn)瀨下村涵洞部分沖毀致交通封閉，省道203線葛嶺鎮(zhèn)九老村光輝橋橋臺后路基沖毀造成交通中斷，國道316線閩清溪口大橋坍塌......

黨員帶頭走上掏空路面 12小時搶建貝雷橋

“我是一名黨員，又是站長，我走前面。”廖林建走在前頭，與另3名搶險隊員合力抬起鋼架，沿著危險的路面，朝架設(shè)點走去。這是永泰葛嶺鎮(zhèn)唯一通往外面的公路，現(xiàn)場路面塌陷，路基幾乎被洪水沖刷掏空，路邊只有1米寬的安全地帶可供行人通行。

廖林建是永泰公路分局王布公路站站長。“尼伯特”攜暴雨襲擊永泰，造成省道203線葛嶺鎮(zhèn)一段公路路基被沖毀，交通中斷，廖林建與同事們接到任務(wù)后第一時間趕到這里，協(xié)助管控現(xiàn)場，擋住冒險行駛的車輛，然后執(zhí)行他們的主要任務(wù)——架設(shè)一座貝雷橋。貝雷橋一片鋼架將近500斤，一片鋼梁將近600斤，他們采取分組的方式，每組4人，將鋼架、鋼梁從車上卸下來，然后抬到安裝現(xiàn)場。

盡管險情不斷擴大，搶通方案一改再改，搶險隊員們沒人喊苦喊累。夜幕降臨，他們打開應(yīng)急照明燈，保證架設(shè)現(xiàn)場燈光充足。累了，搶險隊伍就靠在路邊稍作休息又投入搶毀工作中;吃飯、喝水都是輪流快速解決。

經(jīng)過12個多小時的努力，10日上午5點，貝雷橋架設(shè)完畢，8點10分進行二次加固，葛嶺鎮(zhèn)群眾的出行通道安全開通。

搶險一線 黨員就是一面旗幟

本次福州山區(qū)搶險形勢嚴峻，任務(wù)重，共有20多名公路系統(tǒng)黨員投入永泰、閩清一帶搶險奮戰(zhàn)，險情嚴重的地方，都有黨員的身影。

閩清坂東公路站的劉守財在洪水來臨的第一時間已出現(xiàn)在當?shù)負岆U第一現(xiàn)場。此時，突如其來的洪水將他的父母、孩子困在家中，十分危急。而得知情況后，他堅持先執(zhí)行搶險任務(wù)，在現(xiàn)場洪水稍退后才回家轉(zhuǎn)移親人，然后又趕回搶險現(xiàn)場參加清障工作。

永泰穴利公路站的林禮忠9日一大早就冒著大雨帶領(lǐng)班站職工前往S202線青云山損毀路段，負責放置安全警示標志，提醒過往車輛和行人注意安全。隨著各路段險情不斷傳來，林禮忠不停奔波于各個險情現(xiàn)場，顧不上吃飯。當天中午，S202線清涼鎮(zhèn)村尾村路段塌方，他餓著肚子被困在那里。

永泰紅星公路站詹炳允，在前往S202線紅星段巡查路上突遇道路塌方，養(yǎng)護車輛無法通過返回。為了及時了解其它線路的受損情況，他徒步跑回班站，另外雇車前往其它路段，將最新了解到的險情及時匯總到分局。

……

暴雨不停肆虐，閩清一片狼藉。9日下午閩清縣溪口大橋兩個大橋墩被滾滾洪水沖走，200多米長的單向橋面塌落沖走，公路部門工作人員迅速趕到，對該路段放置安全警示標志，實行交通管制;閩清梅城鎮(zhèn)南山路至云龍高速口發(fā)生多處溜方，公路部門工作人員奮戰(zhàn)10多個小時，閩清縣對外的第一條通道終于打通!

在此次搶險中，黨員是一面旗幟，隨時隨處可見他們的身影。(吳隆重、袁燕飛、侯曉倩、蔡秀玲)