昨晚，參加海上絲綢之路國際學(xué)術(shù)研討會的各國來賓，在泉州南音藝苑觀看了海上絲綢之路非物質(zhì)文化遺產(chǎn)展演。南音表演《楓橋夜泊》、提線木偶《馴猴》、高甲戲曲《騎驢探親》、掌中木偶《大名府》和梨園戲《董生與李氏》等精彩表演，獲得來賓們的陣陣掌聲。 (陳曉東 攝)

10多處史跡印記古海絲輝煌

古海絲的輝煌，留給泉州的歷史印記，便是豐富多元、保存完好的海絲史跡。

泉州海絲史跡分為“港口和航海設(shè)施”、“城市建設(shè)和外銷生產(chǎn)基地”、“多元文化史跡”三大類，包括江口碼頭、石湖碼頭、萬壽塔、六勝塔、九日山祈風(fēng)石刻、真武廟、泉州天后宮、德濟門遺址、洛陽橋、泉港土坑村港市遺址、磁灶窯系金交椅山窯址、德化窯系屈斗宮、府文廟、清源山老君巖造像、開元寺、伊斯蘭教先賢墓、清凈寺、草庵摩尼光佛等十多處。

這些史跡不僅以真實性、多樣性和完整性見證了泉州海洋貿(mào)易活動和文化交流的繁榮，也是泉州為人類文明提供的一個不同文化之間和平對話、溝通交流的范例，而文化包容正是海上絲綢之路的精神所在。

自發(fā)自覺 保護管理文化遺產(chǎn)

對海上絲綢之路文化遺產(chǎn)的認(rèn)識，泉州經(jīng)歷了從最初自發(fā)，到后來自覺的研究、保護和傳承過程。

有一位民間人物為海絲遺產(chǎn)保護所做的，至今令人動容。上世紀(jì)40年代，泉州中學(xué)歷史老師吳文良發(fā)現(xiàn)，在泉州城鄉(xiāng)散落許多各種不同宗教風(fēng)格的石刻，他意識到這些將是印證泉州歷史的重要實物佐證。于是他走訪城鄉(xiāng)各個角落，潛心搜集深藏于城墻中、地基下、荒郊外的一方方碑刻，并在上世紀(jì)50年代將一部分捐獻給市政府。1959年，泉州決定創(chuàng)建海外交通史博物館，從此開啟了對海上絲綢之路可移動文物的收藏、保護和研究。

隨著時間的推移和事件的發(fā)生，更多人意識到海絲文化遺產(chǎn)的價值。1974年，泉州港宋代沉船出土以后，考古學(xué)家、歷史學(xué)家、船史研究專家、生物學(xué)家等各領(lǐng)域?qū)＜?，參與沉船的發(fā)掘、復(fù)原保護和研究，并于1979年在泉州創(chuàng)立全國性學(xué)術(shù)社團“中國海外交通史研究會”和創(chuàng)辦全國性學(xué)刊《海交史研究》。

終于有一天，泉州的海絲文化遺產(chǎn)驚動了聯(lián)合國教科文組織。1991年2月14日，聯(lián)合國教科文組織“海上絲綢之路”考察隊乘坐“和平方舟”抵達泉州后渚港，在泉州進行為期5天的綜合考察活動。通過考察，國內(nèi)外學(xué)術(shù)界對“海上絲綢之路”的理解從原來單純的貿(mào)易往來，上升到不同文明之間的交流與對話，以及對文化多樣性的理解與包容。此后，1994年和1997年，聯(lián)合國教科文組織又先后兩次與泉州合作舉辦海上絲綢之路國際學(xué)術(shù)討論會。

進入新世紀(jì)后，泉州海絲文化遺產(chǎn)煥發(fā)全新的生機活力。2006年和2012年海上絲綢之路泉州史跡兩次列入中國申遺名錄。福建省也于2003年和2016年兩次為海上絲綢之路泉州史跡發(fā)布保護管理辦法。今年，泉州市政府把《泉州海上絲綢之路史跡保護條例》確定為泉州獲得地方立法權(quán)的首部實體法，泉州對于海絲文化遺產(chǎn)的重視和保護力度可見一斑。

正如國際古跡遺址理事會專家亨利博士、尤嘎博士在泉考察時贊譽泉州——“把文化遺址的保護放在城市規(guī)劃中整體考慮，遺址的獨特性在城市建設(shè)中得到有效的保護”。