福建鐵路為什么歸南昌鐵路局管?中國(guó)18個(gè)鐵路局名單
2016-01-04 23:02:31 來(lái)源: 今日泉州網(wǎng)
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鐵路局是中國(guó)鐵路管理體制的特色產(chǎn)物,是中國(guó)鐵路三級(jí)體制(鐵道部-鐵路局-站段)的重要組成部分。目前中國(guó)有18個(gè)鐵路局,福建鐵路歸屬南昌鐵路局管轄。
南昌鐵路局簡(jiǎn)稱“南局”、“南鐵”,華東三大鐵路局之一,前身是上海鐵路局南昌鐵路分局,1996年因京九線的開(kāi)通,鐵道部將南昌鐵路分局從上海鐵路局的管轄中脫離。同年8月成立南昌鐵路局。2004年5月與上海鐵路局福州鐵路分局合并,主要經(jīng)營(yíng)江西、福建兩省全部和湖南、湖北省境內(nèi)部分鐵路運(yùn)輸及其相關(guān)產(chǎn)業(yè),管轄京九、滬昆、合福、武九、銅九、皖贛、鷹廈、峰福、贛龍、溫福、福廈、廈深、昌福、昌九城際、吉衡、贛韶等干線和60多條支線。
南鐵管界示意圖
泉州鐵路歷史
泉州鐵路屬泉州市鐵路有限責(zé)任公司,成立之初運(yùn)營(yíng)漳泉肖鐵路,屬于地方性鐵路,運(yùn)營(yíng)K397/398屬上海鐵路局管轄,開(kāi)通泉州至武夷山旅游列車(chē),2003年線路調(diào)整,泉州至武夷山經(jīng)南昌至杭州東,全程耗時(shí)較長(zhǎng),2004年國(guó)家調(diào)整,劃歸南昌鐵路局管轄,線路也調(diào)整為泉州-襄陽(yáng),后縮回泉州-漢口,后調(diào)整為泉州-武昌。
泉州火車(chē)東站于1998年12月8日開(kāi)通首趟抵達(dá)安溪站的客運(yùn)列車(chē),而后維持了16年客運(yùn)歷史,于2014年12月10日結(jié)束客運(yùn)歷史。泉州-贛州5218次列車(chē)(返程5217次列車(chē))為2006年左右引進(jìn)線路,全程運(yùn)行時(shí)間為12小時(shí)14分,全程票價(jià)37元,2014年12月10日結(jié)束運(yùn)營(yíng),調(diào)整為漳平到贛州區(qū)間行駛。隨著2016年1月10日起全國(guó)鐵路實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖,由贛州站始發(fā)的最后一列“綠皮車(chē)”5217次列車(chē)也完成了最后使命。
18個(gè)鐵路局名單及運(yùn)營(yíng)里程一覽:
南昌鐵路局:5166.3公里
沈陽(yáng)鐵路局:9469公里
哈爾濱鐵路局:6734.7公里
成都鐵路局:6154公里
上海鐵路局:7804.3公里
廣州鐵路(集團(tuán))公司:6519公里
北京鐵路局:6246.4公里
南寧鐵路局:5523公里
蘭州鐵路局:5489.546公里
烏魯木齊鐵路局:2925.1公里
太原鐵路局:2973.2公里
西安鐵路局:2811.1公里
武漢鐵路局:2799.9公里
鄭州鐵路局:2412.6公里
濟(jì)南鐵路局:2331.4公里
青藏鐵路公司:2207.1公里
昆明鐵路局:1925.0公里
呼和浩特鐵路局:1630.3公里
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