東涂后坂東區(qū)物業(yè)：

設(shè)的車位在紅線內(nèi)

對(duì)此，東涂后坂東區(qū)小區(qū)物業(yè)負(fù)責(zé)人施先生說，他們小區(qū)建好十幾年了，他是該小區(qū)的業(yè)主，也是小區(qū)業(yè)委會(huì)成員。兩個(gè)小區(qū)間的11根鐵柱是他設(shè)的，已經(jīng)小區(qū)業(yè)委會(huì)一致同意。因?yàn)樾^(qū)里有20多個(gè)車位，但無地下車位，隨著車輛增多，小區(qū)停車位漸漸不夠用了，才會(huì)想到在路面先設(shè)路障圈車位作預(yù)備。

施先生還給邦邦出示了一份小區(qū)業(yè)委會(huì)提供的小區(qū)建筑規(guī)劃圖的復(fù)印件，上面的蓋章單位顯示為“泉州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局”。他指著圖解釋，當(dāng)初建小區(qū)，包括兩小區(qū)間路面及福田路上設(shè)立的停車位的地面，都屬小區(qū)紅線范圍內(nèi)，只是小區(qū)建起來后，作為退讓紅線部分，才讓出了路面，“既然在紅線內(nèi)，我們這樣做也是有道理的”。其中，在福田路上設(shè)置的停車位已存在好幾年了。

東涂社區(qū)居委會(huì)：

車位非建筑紅線內(nèi)

而昨日，豐澤街道東涂社區(qū)居委會(huì)工作人員施先生說，東涂后坂東區(qū)屬拆遷安置小區(qū)，與祥安居小區(qū)間的小路，是當(dāng)初小區(qū)間共同退讓紅線部分，用作出入的公共路面、通道。對(duì)于東涂后坂東區(qū)物業(yè)出示的規(guī)劃圖，他指出，該小區(qū)現(xiàn)在在小路上設(shè)停車位的路面，在用地紅線之內(nèi)，而非建筑紅線內(nèi)，而這部分路面，東涂后坂東區(qū)業(yè)委會(huì)是無權(quán)設(shè)障礙物違規(guī)圈占停車位的。同理，東涂后坂東區(qū)業(yè)委會(huì)在福田路上圈占的停車位也是違規(guī)的。

東涂社區(qū)居委會(huì)林主任說，居委會(huì)曾多次和東涂后坂東區(qū)業(yè)委會(huì)溝通要求拆除，但至今無果，“由于社區(qū)沒有執(zhí)法權(quán)，也不能強(qiáng)行拆除”。

泉州市交警支隊(duì)：

車位若為違規(guī)劃設(shè) 或采取強(qiáng)拆

泉州市交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)此表示，根據(jù)福建省實(shí)施《中華人民共和國道路交通安全法》辦法第二十七條規(guī)定：“任何單位和個(gè)人不得在道路上擅自設(shè)置停車泊位、出租汽車臨時(shí)?？空?點(diǎn))或者設(shè)置障礙影響車輛在停車泊位內(nèi)停放，違規(guī)將處一千五百元罰款。”對(duì)于邦邦反映的情況，他們將進(jìn)一步核實(shí)，情況屬實(shí)，將責(zé)令東涂后坂東區(qū)業(yè)委會(huì)拆除，或采取強(qiáng)拆。

“規(guī)劃的這條路如果是用于通行的，小區(qū)這樣做肯定是不行的。”福建尚明律師事務(wù)所吳律師說，任何單位或者個(gè)人私自改變道路規(guī)劃使用功能，是不允許的，根據(jù)城鄉(xiāng)規(guī)劃法，退讓紅線部分，業(yè)主有權(quán)使用，但不允許超出當(dāng)初規(guī)劃用途范圍，也不能私自改變道路用途。而路面障礙物導(dǎo)致行人受傷或車輛損壞，可向責(zé)任方索賠或追責(zé)。