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泉州將建410個公共自行車租賃點 前1小時免費每日封頂60元

備受關注的泉州公共自行車租賃有戲啦!泉州將建410個公共自行車租賃點，其中82個點有2624輛車。力爭2016年1月31日前動工;租賃點以鯉城區(qū)豐澤區(qū)為主;收費上前1小時免費，之后采取階梯計費，每日封底60元。

今年泉州市兩會上，關于泉州公共自行車租賃及公共自行車交通系統(tǒng)建設問題，臺盟泉州市委員會和市政協(xié)委員陳篤恒，不約而同地提出相關建議提案。今日市政協(xié)十一屆四次會對這兩份重點提案進行督辦并召開座談會。以上信息是記者從會上獲悉的。

據悉，目前泉州公共自行車建設已初步制定實施方案，待市政府上會研究審定后即可進入招標程序。

建設規(guī)模： 410個租賃點 1.312萬輛車

主要在鯉城區(qū)和豐澤區(qū)范圍內，擬設置410個租賃站點，鎖車柱9184個，投入1.312萬輛公共自行車，投入自行車與鎖車位比例為1：1.4。其中82個樣板點和2624輛自行車力爭于2016年1月31日(春節(jié)前)前開工建設，其余328個站點和10496輛車于2016年12月31日前建成運營。

付費標準： 前1小時免費 每日封頂60元

參考太原、杭州等城市標準，消費者前1小時騎行免費，超1小時部分由消費者自行支付。自行支付部分采取階梯收費：超1小時未滿2小時，收費1元;超2小時未滿3小時，收費2元;超過3小時，每小時3元(未滿一小時按一小時計費)，每日封頂60元。消費者開通租賃公共自行車會員服務費則需繳納300元押金。

監(jiān)督管理： 裝監(jiān)控設備 廣播可遠程喊話

根據目前的方案，自行車設有3個變速檔位，采用鏈條式、充氣輪胎，騎乘時能提供隱形自行車充電LED前照明和后警示熒屏等裝;鎖車柱采用“一樁雙鎖式”，自動服務機采用全彩色觸控大屏幕，方便用戶操作。

自行車站點須安裝監(jiān)控設備，視頻監(jiān)控系統(tǒng)與公安的監(jiān)控系統(tǒng)和數字城管實現信息共享，廣播系統(tǒng)支持麥克風遠程喊話及語音播放功能。

布點規(guī)劃： 舊城區(qū)為主 兼顧東海等新區(qū)

以鯉城區(qū)和豐澤區(qū)為主，主要為內環(huán)路以內的舊城區(qū)，兼顧東海、城東區(qū)、北峰等新區(qū)(鯉城江南新區(qū)、泉州開發(fā)區(qū)、洛江區(qū)、臺商投資區(qū)等區(qū)域今后逐步擴展納入)，目前覆蓋范圍總面積約49.8平方公里。根據新舊城區(qū)不同的用地開發(fā)現狀，采用差異化的布局，形成“點、線、面”結合的總體布局方式。

舊城區(qū)（內環(huán)路以內）：

采用以“面”布局方式，這里用地開發(fā)成熟，人口聚集，可以根據大型居住小區(qū)、商場、公共建筑和公交站點以及旅游景區(qū)全面推開布局;

新城區(qū)：

因用地開發(fā)尚未連成片，局部區(qū)域人口聚集，因此新城區(qū)(東海、城東、北峰)三個新區(qū)均采用將以“以線帶點”，形成“兩線帶兩點”的布局方式。需要注意的是，新區(qū)規(guī)劃中暫時不考慮待改造片區(qū)的布點。

具體如下：東海兩線為泉秀東街—東海大街—濱海街和江濱北—沿海大通道，兩點為市行政服務中心及周邊和北師大附中及周邊;城東兩線為北迎賓大道和安吉路，兩點為海峽體育中心及、華大及周邊用地;北峰兩線為泉山路—普賢路和北清東路—站前南北大道，兩點為清源山風景區(qū)及周邊和泉州動車站及周邊。

目前進展：方案已起草 審定后可招標

目前泉州市公用事業(yè)局已初步制定了項目特許經營實施方案、招標方案、特許經營協(xié)議、服務質量考核辦法等，待市政府上會研究審定后即可進入招標程序(記者陳小芬)(綜合海都、東早)