泉州大坪山隧道堵心路 多年未解:5分鐘256輛車

車流量持續(xù)增大,非機動車違規(guī)闖入,監(jiān)管不到位等種種因素造成了大坪山隧道困局多年難解。(戴涵琦 攝)
核心提示
9月6日18時,泉州市區(qū)大坪山隧道進城通道內(nèi)兩車發(fā)生刮擦,致隧道內(nèi)擁堵1小時。這已經(jīng)不知道是第幾次因小事故造成的擁堵了,還曾就大坪山隧道的各種亂象推出專題調(diào)查報道《大坪山隧道之困》。隨著城東片區(qū)及洛江建設的不斷推進,加上部分新校區(qū)的投入使用,預計未來將有近20萬人安家于城東片區(qū)。作為連接中心市區(qū)與城東最主要的通道,每到高峰期,1356米長的大坪山隧道內(nèi)外就擁擠不堪,一旦洞內(nèi)有點小刮擦,被困在隧道內(nèi)就是家常便飯。市民希望,部門加強管理,出臺分流辦法,加快建設分流通道,盡快破解困局。
現(xiàn)狀
難以承重 往來城東必經(jīng)之路
目前,城東片區(qū)建設進展迅速,不少高樓拔地而起,一些新校區(qū)紛紛投用。記者從城東片區(qū)開發(fā)建設指揮部獲悉,9月1日,泉州五中城東新校區(qū)迎來1000多名高一新生和國際部學生;泉州市第二實驗小學新校區(qū)正在做開工建設前期準備;豐澤幼兒園新校區(qū)同步推進施工前期準備工作,力爭年內(nèi)開工建設。此外,市實驗小學洛江校區(qū)也于今年9月開始招生,學校將來也有1600—1800個學位的辦學規(guī)模。
在未來的一兩年內(nèi),新學校陸續(xù)建設招生,教育資源催生巨大人流,推動商貿(mào)發(fā)展,新區(qū)將迸發(fā)出更蓬勃的力量??墒?,對于移居新區(qū)的市民,現(xiàn)在卻存在著不小煩惱。在中心市區(qū)泉秀街一家公司上班的王先生,現(xiàn)在的生活幾乎是“雙城記”:“工作在老城區(qū),生活在新城區(qū)。”王先生說,他每天往返城東與中心市區(qū)多趟,都以小車代步。從城東回到中心市區(qū),必經(jīng)大坪山隧道,平時還好,但遇車流高峰時,過隧道就是一種煎熬。“現(xiàn)在入住城東的人還不多,這就感覺到擁堵了。等以后大批入住,如果還只靠這個隧道,恐怕它難以承重。”
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