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泉州出租車起步價6元的標準是2001年制訂的，后來油價、工資標準、維修費用等都大幅上漲，中心城區(qū)也從當時的48平方公里擴大到現(xiàn)在的160多平方公里，出租車平均運距由2公里提高到5.11公里，運營環(huán)境出現(xiàn)較大變化，舊標準顯得不夠合理。

2013年1月18日，泉州市舉行的士運價結(jié)構(gòu)優(yōu)化聽證會，70%的聽證代表認可方案二起步價8元/3公里，之后每公里運價1.8元，其中過半代表提出在方案二的基礎上，起步價提高至9元-10元/3公里。經(jīng)營者代表泉州市出租車有限公司副總經(jīng)理陳志剛建議在方案二的基礎上，參照與泉州市物價水平相當?shù)母Ｖ荨B門等城市的標準，將起步價調(diào)高至10元/3公里，之后每公里仍為1.8元。

交通部門代表泉州市道路運輸管理處蔣新駿說，方案二將造成駕駛員收入不升反降，不利于行業(yè)穩(wěn)定，建議將起步價提高至9元/3公里。消費者代表林里楠說，通過他與的哥聊天了解到，市區(qū)出租車司機每天工作時間為10至12個小時，月收入為2800元至3200元；提高的哥收入關(guān)鍵是降低份子錢。泉州出租車份子錢一個白天要交130元，一個晚上要交120元到125元，份子錢占到一天營業(yè)額的1/3強，再扣掉油錢，一天就100元左右的收入。

2013年12月，泉州市物價局和泉州市交通委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于泉州市客運出租車運價有關(guān)問題的通知》，決定今年起實行新的運價標準，即起步價調(diào)整為7元/3公里，超起租里程每公里運價升至1.80元。燃油附加費仍按現(xiàn)有2元/趟次執(zhí)行，并及時根據(jù)油價變化上調(diào)或下調(diào)。