古港藍(lán)圖

爭當(dāng)建設(shè)“新海絲”橋頭堡

重振古港雄風(fēng)，泉州躊躇滿志，一張張古港建設(shè)的宏偉藍(lán)圖正迎著洶涌的時代浪潮徐徐鋪開，力爭在建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”中發(fā)揮“橋頭堡”作用。

在今年全國兩會上，《關(guān)于支持福建省泉州市建設(shè)“海上絲綢之路”先行城市的建議》提交，爭取國家支持泉州探索建立21世紀(jì)“海上絲綢之路”貿(mào)易新機(jī)制、合作交流新通道和以“海絲文化”為主題的對外文化交流合作新模式。

同時，以當(dāng)選我國首個“東亞文化之都”為契機(jī)，我市提出建設(shè)“影響東亞、面向世界的多元文化都市”奮斗目標(biāo)，明確了以“古城—古港—新區(qū)—全域聯(lián)動”為核心的城市文化建設(shè)重點。

在“東亞文化之都·2014泉州”系列活動中，隨著閉幕式而啟動的“古港轉(zhuǎn)型升級行動”是泉州古港復(fù)興的一大嘗試。

今年5月4日，“哥德堡號”大帆船從瑞典哥德堡港起航，歷經(jīng)6個月，將最終抵達(dá)中國大陸航線首站城市——泉州。作為其中國之旅的第一站和“東亞文化之都·2014泉州”系列活動閉幕式的核心，泉州擬舉辦系列文化宣傳活動。閉幕式后，泉州還將借力“東亞文化之都”平臺，擬依托“哥德堡號”建設(shè)博物館，開辟“海上絲綢之路文化旅游觀光區(qū)”，通過一系列舉措，將古港轉(zhuǎn)型升級為泉州海絲文化展示、海絲文化產(chǎn)業(yè)開發(fā)、海絲文化主題休閑娛樂的重要基地，成為中國和世界海絲文化交流活動的重要場所。

除了“古港轉(zhuǎn)型升級行動”外，泉州在探索港口經(jīng)濟(jì)、建設(shè)海洋經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市方面有著更長遠(yuǎn)的計劃。

作為省內(nèi)海洋文化底蘊(yùn)最為深厚、海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展最早的城市，泉州在臨港化工、濱海旅游、海洋新興產(chǎn)業(yè)、遠(yuǎn)洋漁業(yè)等方面發(fā)展?jié)摿薮蟆Ｈ菔刑岢?，?020年海洋生產(chǎn)總值突破3500億元，占地區(qū)生產(chǎn)總值比重30%以上，全面建成海洋經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市。

思緒飛揚(yáng)

建設(shè)現(xiàn)代強(qiáng)港 延續(xù)古港榮光

泉州作為古代“海上絲綢之路”的起點，承載著人們許多期望，他們紛紛提出自己的構(gòu)想與展望。

多舉措提升港區(qū)綜合實力

高級經(jīng)濟(jì)師、泉州市港口管理局機(jī)關(guān)黨委專職副書記夏國基認(rèn)為，“港口是泉州建設(shè)21世紀(jì)‘海上絲綢之路’先行區(qū)首要的基礎(chǔ)設(shè)施，必須率先取得突破發(fā)展。首先要科學(xué)分析港口發(fā)展面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，從抓好規(guī)劃入手，重視全國、全省港口布局規(guī)劃修編對接，做好港口規(guī)劃與各類專項規(guī)劃的銜接，進(jìn)一步優(yōu)化港區(qū)功能定位并嚴(yán)格規(guī)劃實施工作”。同時，他說：“要加快港區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重視港口配套服務(wù)體系建設(shè)，著力提升港航綜合實力，多層面多舉措推動泉州港的復(fù)興和發(fā)展。”

以文化品牌擴(kuò)大古港影響力

泉州海關(guān)關(guān)長齊忠平認(rèn)為，目前泉州港口建設(shè)與發(fā)展，首先要建立穩(wěn)定多元的口岸建設(shè)投入機(jī)制，以港口為依托，構(gòu)建多層次、開放型、高效便捷的綜合物流體系。他說：“要以當(dāng)選‘東亞文化之都’為契機(jī)，加大力度支持泉州文化自主品牌開拓國際市場，打造‘文化產(chǎn)業(yè)之都’，擴(kuò)大古港文化影響力。泉州要以建設(shè)現(xiàn)代強(qiáng)港為目標(biāo)，高起點規(guī)劃，在強(qiáng)港發(fā)展中出速度，在‘強(qiáng)港速度’中見效應(yīng)。”

展望泉州港崛起的未來，泉州邊檢站政委朱甘順表示：“我們不僅要延續(xù)古港的光榮，還要大力發(fā)展空港、陸港，形成海、陸、空共同發(fā)展的一個國際型大都市，打造‘海上絲綢之路’起點城市的新榮光!”

他山之石

上海港：建設(shè)國際航運(yùn)中心

上海港是指由上海市所管轄的港口，分為多個港區(qū)，主要位于黃浦江兩岸、長江入?？谀习?、杭州灣口。上海自1843年開埠后很快成為中國最大港口。2010年，上海國際航運(yùn)中心建設(shè)各項工作全面推進(jìn)，包括優(yōu)化航運(yùn)集疏運(yùn)體系、完善航運(yùn)服務(wù)功能、建設(shè)國際航運(yùn)發(fā)展綜合試驗區(qū)等。2011年，上海國際航運(yùn)中心建設(shè)取得重大突破，貨物吞吐量和集裝箱吞吐量繼續(xù)保持全球雙第一地位。

紐約港：區(qū)位優(yōu)勢造就世界大港

紐約港是美國最大的海港，也是世界最大海港之一，位于美國東北部哈得孫河河口，東臨大西洋。由于紐約所在的大西洋東北岸為全美人口最密集、工商業(yè)最發(fā)達(dá)的區(qū)域，又鄰近全球最繁忙的大西洋航線，在位置上與歐洲接近，再加上港口條件優(yōu)越，又以伊利運(yùn)河連接五大湖區(qū)，使得紐約港成為美國最重要的產(chǎn)品集散地，也因此奠定了其成為全球重要航運(yùn)交通樞紐及歐美交通中心的地位。