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《南海一號》 “穿越”宋代泉州

泉州造船師擬再現(xiàn)“南海一號”

泉州很可能是“南海一號”始發(fā)港

備受關注的南宋商船“南海一號”考古發(fā)掘第一階段近日結(jié)束，大量珍貴文物發(fā)掘出土，包括國寶級漆器和大量產(chǎn)自德化窯和磁灶窯的宋瓷，其中有國內(nèi)傳世不多的德化窯大盤。

享受國務院特殊津貼的泉州海交館研究員李國清，被中國文化遺產(chǎn)研究院、國家水下文化遺產(chǎn)保護中心聯(lián)合聘任為“南海一號”保護工作專家顧問。昨日，李國清接受了早報記者的專訪。

出土大量瓷器 過半產(chǎn)自德化窯和磁灶窯

李國清說，“南海一號”是迄今世界上發(fā)現(xiàn)的沉船年代較早、船體最大、保存最完整的中國商船，如今古船表層淤泥已經(jīng)清理完畢，古船的輪廓線清晰可見，真容將逐步顯現(xiàn)。

“第一階段發(fā)掘出大量瓷器和各種不同材質(zhì)的文物，有過半瓷器產(chǎn)自德化窯和磁灶窯。”李國清介紹，預計整船將發(fā)掘出7萬-8萬件瓷器。目前發(fā)掘的文物中，有口徑達30厘米-40厘米的德化窯大盤，這在國內(nèi)傳世不多。

值得一提的是，這艘宋代商船采用福船典型的水密隔艙制造技藝，比歐洲早了數(shù)百年。

泉州或為始發(fā)港 船上可能有外國人

李國清說，從目前的發(fā)掘情況來看，泉州很可能是“南海一號”的始發(fā)港。

國家文物局水下文化遺產(chǎn)保護中心技術總監(jiān)孫鍵持同樣的觀點。孫鍵在接受采訪時稱，“南海一號”可能是從泉州駛出，當時泉州有大量的阿拉伯人，船上很可能有外國人。

目前可以肯定“南海一號”是福建商船，船上所載為民用瓷器，主要產(chǎn)地是德化窯、磁灶窯、景德鎮(zhèn)，其中德化窯瓷器主要是現(xiàn)在的德化三班、蓋德一帶生產(chǎn)的。

泉州考古界認為，這些文物為德化瓷是海上絲綢之路重要的商品再添佐證，此前探查時發(fā)現(xiàn)有部分瓷壺、蓋碗花紋有異域風情，專家推測可能是外國人“來樣定做”。

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“南海一號”

“南海一號”是南宋中期的木質(zhì)古沉船，是迄今為止世界上發(fā)現(xiàn)的年代最早、船體最大、保存最完整、所載文物最多的遠洋貿(mào)易商船，2007年12月22日整體打撈出水。船寬9.6米-10.6米，長約22米，在宋代算是中等規(guī)模的大船。

中國海域水下不斷發(fā)現(xiàn)泉州窯口生產(chǎn)的瓷器。1999年南海打撈出水的清代商船“泰興號”，船上僅德化產(chǎn)的青花瓷就有35萬件;2010年平潭水下考古，發(fā)現(xiàn)了明清時期的德化窯瓷器和安溪窯青花瓷器。