同題報道：

有沒有配備足夠的停車位，已成為購房者選擇樓盤的一個重要條件。于是開發(fā)商在建樓盤時都會考慮到停車位的設(shè)置。位于市區(qū)刺桐路的國貿(mào)凱旋花園也不例外，最近，該樓盤就在售樓部旁邊新建了個停車場。但是，前日有網(wǎng)友發(fā)帖稱，該樓盤建停車場時利用墊土加高吞噬了刺桐路非機動車道。

昨日，泉州市政公用事業(yè)管理局發(fā)布官方微博，該樓盤擅自侵占市政道路非機動車道30厘米改建成為私用停車場，違反了《城市道路管理條例》，市政已于20日下發(fā)整改通知書。

網(wǎng)友吐槽非機動車道遭吞噬 市政極速回復(fù)被點贊

“位于豐澤區(qū)刺桐北路刺桐公園東側(cè)國貿(mào)凱旋花園，利用墊土加高吞噬刺桐路非機動車道，占用成該樓盤停車場。不管此段是否歸小區(qū)所有，請預(yù)留道路，還路于民。兩段非機動車道寬度對比明顯差距，最直接的好處就是再也不怕交警貼單了。”前日下午2時許，網(wǎng)友@泉州小小柯在微博上吐槽，國貿(mào)凱旋花園建停車場“蠶食”旁邊人行道。

昨日上午，泉州市政公用事業(yè)管理局官方微博即作出關(guān)于刺桐路部分非機動車道被改建停車場的回復(fù)，微博下方還配有現(xiàn)場圖片及整改通知書圖。整改通知書寫道，國貿(mào)凱旋花園項目在建設(shè)期間，曾向市政公用事業(yè)管理局申請占用刺桐路非機動車道施工，占用期滿后，國貿(mào)凱旋花園卻未按要求原狀恢復(fù)刺桐路非機動車道，擅自侵占彩色瀝青市政道路非機動車道30厘米，改建成私用停車場。該行為違反了國務(wù)院《城市道路管理條例》，要求涉事方于2014年5月30日前完成整改，并報市政管理局直屬市政工程處現(xiàn)場驗收，逾期未整改，將按照違反《城市道路管理條例》相關(guān)規(guī)定予以行政處罰。

整改通知書顯示日期是5月20日印發(fā)，即網(wǎng)友發(fā)微博當天市政就對此事進行受理，不少網(wǎng)友對市政極速處理效率點贊。

非機動車道變“瘦” 施工方稱未超出規(guī)劃紅線

昨日下午，記者來到刺桐北路國貿(mào)凱旋花園段非機動車道，與前后兩段非機動車道相比，這段路顯然“瘦”了許多。道路由北往南方向左側(cè)被填高二三十厘米，下面的水泥砌底已經(jīng)蓋住紅色瀝青。上面就是國貿(mào)凱旋花園新建的停車場，停車場一端還在施工。

“我們都是按照規(guī)劃總圖來施工的，停車場位置并沒有超出規(guī)劃紅線。”國貿(mào)凱旋花園項目工程負責人尤先生說，規(guī)劃紅線范圍是在建筑11米以內(nèi)，可停車場的位置只在9.8米至9.9米之間，并未超出。

而這段非機動車道之所以看起來變窄，是因為停車場比非機動車道高，把非機動車道隔開了，讓小區(qū)停車位與非機動車道不能通用所致。“有些小區(qū)規(guī)劃紅線內(nèi)的位置與非機動車道持平，兩方可以通用，看起來就較寬。”尤先生說，停車位的標高也是按規(guī)劃圖紙設(shè)置的，主要是為了方便排水。“如今工程尚未完工，接下來我們還將與市政部門進行溝通。”

確實侵占30厘米 有不同意見請?zhí)峁┳C據(jù)證明

“刺桐路是2011年改造的，按照當時的要求，非機動車道必須達到3米寬，經(jīng)過巡查組的初步巡查，國貿(mào)凱旋花園段非機動車道確實被侵占30厘米。”泉州市政公用事業(yè)管理局工程科工作人員小許告訴記者，刺桐路的改造都是在道路紅線范圍內(nèi)進行改造的，如果凱旋花園停車場的位置沒有超過規(guī)劃紅線，而又確實侵占到非機動車道，那有可能是用地紅線與道路紅線出現(xiàn)交叉或重疊，這就要由規(guī)劃部門進行認定。

“若國貿(mào)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司對整改有疑問，那就要提供合理的證據(jù)說明，否則就要按整改通知要求進行整改。”小許表示。

(東南早報 記者 張金華/文 吳嘉曉/圖)