好環(huán)境，對(duì)應(yīng)的是優(yōu)服務(wù)，企業(yè)要用誠(chéng)實(shí)守信經(jīng)營(yíng)，持續(xù)為市民出行提供高質(zhì)量出行產(chǎn)品。市交通局運(yùn)輸中心介紹，近些年來(lái)，針對(duì)安全、服務(wù)等方面，該中心曾開(kāi)展多次專(zhuān)項(xiàng)督查，為不良經(jīng)營(yíng)行為“踩剎車(chē)”。

積極引導(dǎo)網(wǎng)約車(chē)企業(yè)良性競(jìng)爭(zhēng)

簽約，體現(xiàn)出的是交通運(yùn)輸部門(mén)的未雨綢繆。

“當(dāng)前，國(guó)家高度重視網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)安全，正在對(duì)個(gè)別互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)開(kāi)展審查。在這期間，其余平臺(tái)公司，需要有維持健康、穩(wěn)定、有序發(fā)展的大局觀，守住底線、紅線，有序競(jìng)爭(zhēng)。”會(huì)上，翁明鴻要求。

當(dāng)前，恰逢廈門(mén)暑運(yùn)高峰，市民和游客出行需求旺盛。市交通局運(yùn)輸中心表示，對(duì)于網(wǎng)約車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，底線、紅線，就是嚴(yán)格遵守國(guó)家、我市相關(guān)管理辦法和地方標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，不得使用“黑車(chē)”(未取得運(yùn)輸證的非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛)和“黑司機(jī)”(未取得從業(yè)資格證的駕駛員)，其次，平臺(tái)公司要保證相關(guān)數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確、全量。同時(shí)，要加強(qiáng)數(shù)據(jù)安全管理，嚴(yán)格數(shù)據(jù)安全保護(hù)和管理。

行業(yè)健康發(fā)展，需要有序競(jìng)爭(zhēng)，“燒錢(qián)”搶市場(chǎng)、不注重經(jīng)營(yíng)質(zhì)量將不可行。此次《自律公約》中明確要求，要充分尊重市場(chǎng)規(guī)律，合理確定運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，不得以低于成本的價(jià)格運(yùn)營(yíng)或采取不正常競(jìng)爭(zhēng)方式促銷(xiāo)，不得侵害乘客合法權(quán)益和社會(huì)公共利益，共同維護(hù)市場(chǎng)秩序，營(yíng)造公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。

另外，駕駛員的權(quán)益也是關(guān)注重點(diǎn)?！蹲月晒s》寫(xiě)明，要保障從業(yè)人員權(quán)益，依法公開(kāi)定價(jià)機(jī)制、動(dòng)態(tài)加價(jià)機(jī)制、派單機(jī)制和服務(wù)協(xié)議，保障駕駛員的知情權(quán)和監(jiān)督權(quán)，確保清晰透明易懂。

服務(wù)民生經(jīng)濟(jì)打造產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)極

簽約，是為了更好地服務(wù)民生經(jīng)濟(jì)，打造新的產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)極。

我市網(wǎng)約車(chē)產(chǎn)業(yè)仍有較大的發(fā)展空間。該負(fù)責(zé)人解讀，廈門(mén)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的“賽道”，已經(jīng)呈現(xiàn)更下沉、更多元、更細(xì)分的趨勢(shì)，包括城際出行、旅游出行，都是極具發(fā)展?jié)摿Φ募?xì)分市場(chǎng)。

“市交通局運(yùn)輸中心將積極思考更符合發(fā)展需求的新政策，比如，在‘一車(chē)一平臺(tái)’的前提下，探索網(wǎng)約車(chē)在各個(gè)平臺(tái)之間的‘秒轉(zhuǎn)’和無(wú)障礙互轉(zhuǎn)，確保履行平臺(tái)承運(yùn)人責(zé)任，又能增強(qiáng)市場(chǎng)活力和服務(wù)能力、避免壟斷，創(chuàng)造更開(kāi)放的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。”相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

在旺盛的出行需求背后，廈門(mén)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)已形成從汽車(chē)銷(xiāo)售、租賃、維修、充電、培訓(xùn)等全產(chǎn)業(yè)鏈，保守估計(jì)相關(guān)從業(yè)人員已超過(guò)10萬(wàn)人，產(chǎn)業(yè)年?duì)I收規(guī)模超過(guò)50億元，每年還為廈門(mén)帶來(lái)超過(guò)10億元的新增投資。

比如，從2016年開(kāi)始，廈門(mén)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)就成為引導(dǎo)新能源、純電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的“領(lǐng)頭羊”;今年2月1日起，我市網(wǎng)約車(chē)管理新規(guī)要求:新車(chē)必須用新能源車(chē)輛，且根據(jù)更新速度，預(yù)計(jì)在未來(lái)1至2年內(nèi)，我市網(wǎng)約車(chē)將全部更新為新能源車(chē)。目前合規(guī)純電動(dòng)網(wǎng)約車(chē)共約2萬(wàn)輛，為守護(hù)廈門(mén)全國(guó)排名居前的空氣質(zhì)量、實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。(記者 徐景明 林欽圣 通訊員 張曉陽(yáng) 李凌云)