泉州境內(nèi)的國省干線迎來全面的拓改，“先行工程”如火如荼。

國道324線泉州段拓寬率先展開。1994年6月起，惠安萬名干部群眾在縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，自帶干糧、工具到工地(國道324線惠安段)參加義務(wù)勞動。市公路交通部門抽調(diào)精兵強將，組織質(zhì)量監(jiān)理和交通協(xié)理大隊，投入了以保工期、保質(zhì)量、保暢通為中心的國道施工管理中。其中路面工程指揮部5名成員卷起鋪蓋，分別到任務(wù)最繁重、施工最復(fù)雜、進度最慢的路段蹲點指揮。

1995年1月，國道324線泉州段在全省率先竣工，全線路面寬15—22米、兩側(cè)慢車道各寬3.5米，基本達到平原微丘一級公路標(biāo)準(zhǔn)。

在為期多年的“先行工程”建設(shè)中，泉州市投入資金21億元，建設(shè)公路里程超8000公里，其中高級、次高級路面1800公里，一、二級公路1000多公里。初步建成了以城區(qū)為中心，以國省干線為主骨架，向各縣(市、區(qū))城關(guān)輻射，沿港口、重點城鎮(zhèn)延伸的現(xiàn)代公路交通網(wǎng)絡(luò)，市縣兩級的“半小時經(jīng)濟圈”逐漸形成。

修路大熱潮中，渴求發(fā)展的沿線群眾對道路建設(shè)給予了很大的理解、支持和奉獻。1993年春，為打通龍門隧道、奔向小康，2萬多名海內(nèi)外安溪人捐資1600多萬元，支持當(dāng)?shù)卣_鑿龍門隧道。1994年8月8日，總投資1億多元的龍門隧道終于貫通，縮短安溪前往廈門特區(qū)的車程11公里。“可以說，當(dāng)時安溪是舉全縣之力，支持龍門隧道建設(shè)。”當(dāng)年還是小學(xué)生的市公路中心安溪分中心工程股副股長黃淵泉捐出全部零花錢20元，回憶往事，他仍為當(dāng)時群眾的修路熱情和奉獻精神感動。

為解決泉州市區(qū)出入口交通擁擠問題，2002年以來，泉州市先后對國道的仕公嶺和東湖街、西南側(cè)進出城通道(南迎賓大道)、北進出城通道(北迎賓大道)進行現(xiàn)代化的立體交通改造和綜合環(huán)境整治提升，大大提升了國道324線的過境兼城市通行效率。