圖為重慶東盟公路班車。資料圖

中新網(wǎng)重慶10月16日電 (記者 鐘旖)重慶東盟公路班車自2016年4月首發(fā)以來，已拓展至6條運(yùn)輸線路，實(shí)現(xiàn)中南半島全覆蓋;截至2019年9月30日，共計(jì)發(fā)車1652班，總重約1.62萬噸，總貨值約13億元(人民幣，下同)。預(yù)計(jì)到2019年底，東盟班車將突破年發(fā)車量1000班，實(shí)現(xiàn)年貨值6億元。

重慶市巴南區(qū)政府副區(qū)長張春平16日在當(dāng)?shù)嘏e辦的“構(gòu)建西部陸海新通道公路物流樞紐發(fā)展論壇”中透露以上信息。

2017年8月，重慶、廣西、貴州、甘肅4省區(qū)市簽署“南向通道”框架協(xié)議，陸海新通道雛形初現(xiàn);2018年11月，中國與新加坡正式簽署《關(guān)于中新(重慶)戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目“國際陸海貿(mào)易新通道”建設(shè)合作的諒解備忘錄》，將“南向通道”正式更名為“國際陸海貿(mào)易新通道”(簡稱陸海新通道);2019年8月，國家發(fā)展改革委正式出臺(tái)《西部陸海新通道總體規(guī)劃》，西部陸海新通道上升為國家戰(zhàn)略。

張春平介紹，作為巴南區(qū)參與陸海新通道建設(shè)的主要載體，重慶東盟公路班車自2016年4月首發(fā)，現(xiàn)已拓展至6條運(yùn)輸線路，實(shí)現(xiàn)中南半島全覆蓋，構(gòu)建了以跨境公路運(yùn)輸為主，公鐵與陸海為輔的多式聯(lián)運(yùn)國際物流體系。東盟公路班車自首次運(yùn)營至2019年9月30日，共計(jì)發(fā)車1652車次，總重約1.62萬噸，總貨值約13億元。

巴南區(qū)已與新加坡物流龍頭企業(yè)葉水福集團(tuán)和Y3公司、廣西龍邦口岸等口岸及企業(yè)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，在通道建設(shè)、物流領(lǐng)域、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、對外貿(mào)易、開放平臺(tái)等方面展開全面合作，實(shí)現(xiàn)“一帶一路”倡議共商共建共享。

據(jù)透露，今年重慶巴南區(qū)安排了3000萬元專項(xiàng)發(fā)展資金支持西部陸海新通道建設(shè)。下一步，當(dāng)?shù)剡€將研究出臺(tái)更積極的產(chǎn)業(yè)政策，進(jìn)一步推動(dòng)營商環(huán)境優(yōu)化。