亂象二：5分鐘內(nèi) 6部橫穿馬路

下午3點(diǎn)48分~53分，市區(qū)豐澤街雙向八車道，往九一街方向的四車道上，有一個左拐兼掉頭車道，在馬路護(hù)欄中形成一個掉頭區(qū)。記者發(fā)現(xiàn)，短短的5分鐘內(nèi)，有6部電動車直接橫穿這個掉頭區(qū)，與通行此處的機(jī)動車形成交會，其中一名中年男子騎電動車，橫穿時差點(diǎn)與一部白色小車相撞。附近店家陳先生說，該處橫穿馬路的電動車幾乎每天都有，這里離附近的九一路口其實(shí)不足百米，但是這些電動車為圖方便，直接橫穿。

亂象三：多處路段 與機(jī)動車“搶道”

下午3點(diǎn)~4點(diǎn)，記者特意避開高峰期，隨機(jī)來到市區(qū)新門街、打錫街、九一街、溫陵路、豐澤街等路段，見電動車不按道行駛，與機(jī)動車“搶道”，多處路段皆有。在新門街、打錫街、豐澤街，記者見“搶道”的電動車，有的差點(diǎn)與小車刮擦相撞，而且有的甚至是逆行，嚇得司機(jī)按喇叭，險象環(huán)生。此外，在打錫街、豐澤街，記者見一些非機(jī)動車道路段，被機(jī)動車占用，電動車只得與機(jī)動車混雜在機(jī)動車道上行駛。

【委員建言】 增加違法違規(guī)成本 加大處罰力度

泉州市政協(xié)委員、農(nóng)工黨泉州市委會委員邵晏與市政協(xié)委員李百玲，也在聯(lián)名提案中，認(rèn)為市區(qū)從2014年起增設(shè)10多條非機(jī)動車專用道，但實(shí)行情況并不很理想，電動車與行人共用非機(jī)動車道，加上市區(qū)汽車停車位緊張，造成行人、電動車、泊位的機(jī)動車混行，有些市民交通安全意識淡薄，為圖方便闖入機(jī)動車道。同時，現(xiàn)在電動車載客行為大量存在，因具有盈利性，非法電動車載客同時逆行、闖紅燈不斷，有的還是大功率，時速和車重造成的危險性極大。

建議在全市范圍內(nèi)多開展定期和不定期的電動車交通違法違規(guī)行為專項(xiàng)整治行動，從嚴(yán)查處電動車闖紅燈、超載、越線停車和上機(jī)動車道行駛、闖紅燈等行為。目前，泉州對電動車闖紅燈等行為基本采取以勸導(dǎo)為主、懲罰為輔的方式，處罰是按照2013年10月16日出臺的《泉州市區(qū)超標(biāo)電動自行車道路交通管理暫行規(guī)定》設(shè)定的50元罰款額，應(yīng)當(dāng)加重。

建議可采取“文明接力”的處罰方式，電動車闖紅燈過馬路，就必須在原地充當(dāng)交通協(xié)管員，直到抓到下一個闖紅燈過馬路的電動車。對電動車交通違法行為進(jìn)行登記管理，根據(jù)違法次數(shù)進(jìn)行不同力度的懲罰，采取教育學(xué)習(xí)、罰款、扣車等方式，違法達(dá)到一定次數(shù)者可通過電視、報(bào)紙等媒體給以曝光，充分利用媒體加大交通公益宣傳力度。

建議增加路面交通設(shè)施，增加隔離護(hù)欄、警示和導(dǎo)向標(biāo)示，配備更多交通協(xié)管員，尤其是高峰時段，逐步引導(dǎo)規(guī)范非機(jī)動車專用道管理。做到人車分離，確保各行其道。特別要加大非機(jī)動車道指示標(biāo)志設(shè)置，在已拓寬的路口的非機(jī)動車道進(jìn)口處設(shè)置導(dǎo)向標(biāo)示，或者安排協(xié)管員指揮電動車進(jìn)入非機(jī)動車道，對不聽指揮進(jìn)入機(jī)動車道的要加大處罰力度。

【部門聲音】 綜合系統(tǒng)工程 全社會共同監(jiān)管

記者從泉州市交警支隊(duì)得知，電動車交通違法違規(guī)行為專項(xiàng)整治行動已開展不止一次，嚴(yán)查無牌、假牌、套牌超標(biāo)電動車違規(guī)上路、超員乘坐、闖紅燈，駕駛改裝、拼裝電動車(“鬼火”車)，以及未滿16周歲學(xué)生駕駛電動自行車等交通違法行為，對查處涉及學(xué)生的交通違法行為，及時抄告教育部門。此外，交通安全教育宣傳也多次開展，市區(qū)各大路口也多配有交警和交通協(xié)管員，包括設(shè)置路障等措施。

泉州市教育部門也多次開展學(xué)生交通安全教育，采取校內(nèi)通報(bào)、通知學(xué)生家長、責(zé)令整改等多種方式。泉州市工商部門、交通部門也曾牽頭質(zhì)監(jiān)、經(jīng)信、行政執(zhí)法、公安等部門，嚴(yán)查無照經(jīng)營、超范圍經(jīng)營、占道經(jīng)營、銷售改裝拼裝電動車、假牌套牌電動車等違法違規(guī)行為。

整治取得了一定成效，但電動車管理畢竟是項(xiàng)綜合系統(tǒng)工程，需要全社會共同參與，齊抓共管。在車、路、人三方面，最關(guān)鍵的還是要靠人的自覺，保持交通安全意識，遵守交通規(guī)則，養(yǎng)成文明行為和良好習(xí)慣。