去年年中，交通運(yùn)輸部公布了城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范縣首批52個(gè)創(chuàng)建縣名單，石獅是福建省唯一一個(gè)上榜城市。光榮成為示范創(chuàng)建縣后，石獅接下來(lái)要從哪些方面著手去創(chuàng)建呢?12日，記者從交建局獲悉，具體的實(shí)施方案日前已經(jīng)市政府研究同意并發(fā)文，我市將主要從城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施、城鄉(xiāng)公交服務(wù)、城鄉(xiāng)貨運(yùn)物流服務(wù)三個(gè)大方面推進(jìn)一體化創(chuàng)建。

目標(biāo)：城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化格局2019年底基本形成

十九大報(bào)告中指出，新時(shí)代應(yīng)堅(jiān)持新發(fā)展理念。交建部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次出臺(tái)的這一實(shí)施方案，宗旨就是以人民為中心、落實(shí)十九大報(bào)告提出的“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”的發(fā)展理念，按照社會(huì)能承受、財(cái)政可支撐、百姓得實(shí)惠的基本要求，通過(guò)為期2年的創(chuàng)建工作，到2019年底，基本建立起城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸服務(wù)體系。屆時(shí)，城鄉(xiāng)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化并有效銜接，公共服務(wù)水平顯著提升，在補(bǔ)齊民生短板的同時(shí)，城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化格局基本形成。

基礎(chǔ)設(shè)施：規(guī)劃引領(lǐng)完善路網(wǎng)提升管養(yǎng)水平

城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化，基礎(chǔ)設(shè)施是關(guān)鍵。方案明確，將緊扣泉州環(huán)灣城市建設(shè)和晉江石獅同城化發(fā)展，加強(qiáng)全域一體空間統(tǒng)籌，科學(xué)編制城鄉(xiāng)交通發(fā)展規(guī)劃，構(gòu)建“雙城雙片、兩核多廊”的城市功能布局。

在此基礎(chǔ)上，推進(jìn)建設(shè)外通內(nèi)聯(lián)、城鄉(xiāng)一體、均衡分布的城鄉(xiāng)交通骨干通道。完善城市片區(qū)、專業(yè)市場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、港口碼頭和沿海五鎮(zhèn)的交通網(wǎng)絡(luò)體系，加強(qiáng)城市道路、干線公路、農(nóng)村公路、港口碼頭之間的銜接，打通阻礙城鄉(xiāng)一體化銜接的“斷頭路”，提高道路通達(dá)性。同時(shí)，完善城市道路功能，推進(jìn)自行車(chē)道和步行道系統(tǒng)建設(shè)。此外，大力推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，并完善相關(guān)交通安保設(shè)施，提高公路管養(yǎng)水平。

公交服務(wù)：完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)踐行綠色出行

提升城鄉(xiāng)公交服務(wù)水平，是推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化建設(shè)的另一重點(diǎn)。

為此，我市將在落實(shí)好公交運(yùn)營(yíng)管理體制改革的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善城鄉(xiāng)公交服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。比如，根據(jù)城市建設(shè)情況適時(shí)優(yōu)化公交線路分布，推進(jìn)公交樞紐場(chǎng)站和候車(chē)亭與市政道路同時(shí)設(shè)計(jì)、施工建設(shè)、交付使用。

同時(shí)，順應(yīng)新能源車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)，通過(guò)置換，到2020年基本實(shí)現(xiàn)全市城市公交電動(dòng)化，促進(jìn)行業(yè)節(jié)能減排。為此，在建設(shè)公交首末站等場(chǎng)地的過(guò)程中，我市將同步推進(jìn)充電樁設(shè)施建設(shè)，以滿足電動(dòng)公交的運(yùn)營(yíng)需求。

此外，為解決“最后一公里”的短距離接駁，我市還將擴(kuò)大公共自行車(chē)站點(diǎn)的覆蓋面。在市區(qū)，則持續(xù)推進(jìn)智能立體停車(chē)庫(kù)建設(shè)，緩解停車(chē)難問(wèn)題。

貨運(yùn)物流：打造現(xiàn)代物流基地規(guī)范貨運(yùn)物流市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)

城鄉(xiāng)貨運(yùn)物流一體化建設(shè)方面，將努力構(gòu)建通達(dá)的物流聯(lián)通體系。一方面利用石湖港的資源區(qū)位優(yōu)勢(shì)，打造港后綜合物流園區(qū)，推進(jìn)福建東南(冷鏈)倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目、普洛斯現(xiàn)代物流園等項(xiàng)目落地建設(shè)，加快發(fā)展港口大物流，推進(jìn)電子口岸信息平臺(tái)建設(shè)。另一方面，加快整合中心市區(qū)小型物流、運(yùn)輸企業(yè)，加快建設(shè)物流節(jié)點(diǎn)和園區(qū)。

同時(shí)，提高各鎮(zhèn)物流市場(chǎng)與貨運(yùn)市場(chǎng)的規(guī)范化運(yùn)營(yíng)，探索與郵政快遞業(yè)務(wù)合并工作。支持郵政企業(yè)做強(qiáng)寄遞主業(yè)，完善市、鎮(zhèn)(街道)、村(社區(qū))三級(jí)郵政普遍服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，提升郵政普遍服務(wù)水平。

(記者康清輝通訊員黃長(zhǎng)成)