泉州私人共享車位獲點贊 呼吁整合資源讓更多車位共享
白天不少小區(qū)的地下停車位空空蕩蕩。
推廣“錯時停車” 盤活閑置資源
網(wǎng)友@刺桐先森認為，現(xiàn)在小區(qū)停車位價格動輒十幾萬元，而且還“一位難求”。為了方便群眾，開放機關(guān)事業(yè)單位停車位這個點子很不錯。我們可以學(xué)習(xí)借鑒外地的經(jīng)驗，先確定幾家單位進行試點，試點成功后再全面鋪開。
網(wǎng)友@阿澤說，對于機關(guān)單位來說，開放停車位要增加若干管理成本，實施起來肯定有難度。但民之所望，施政所向，只要下定決心，辦法總比困難多。相信政府部門會拿出切實可行的實施辦法，解決老百姓的切身難題。
記者了解到，近幾年來，不少市人大代表和政協(xié)委員也提交議案或建議，呼吁泉州企事業(yè)單位停車場錯時對外開放，幫助緩解市民停車難的問題。農(nóng)工黨泉州市委員會曾建議推廣“錯時停車”，讓閑置資源“活”起來，北京、上海、杭州等城市早在幾年前就已陸續(xù)推出，并有成功范例，廈門也于今年推出了錯時停車的方案。
今年3月，泉州市出臺中心市區(qū)停車場管理規(guī)定，鼓勵單位和個人按照“誰投資、誰建設(shè)、誰經(jīng)營、誰受益”的原則，投資建設(shè)公共停車設(shè)施。
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北京、武漢、寧波等地政府部門已出臺相關(guān)規(guī)定，鼓勵或明確要求機關(guān)單位對外開放停車位。2011年，北京市政府帶頭開放機關(guān)大院停車場，實行“錯時停車”，在單位下班后，內(nèi)部停車場可提供給附近居民使用，一定程度上也緩解了交通擁堵。
2016年6月1日起，江西新余市24家機關(guān)事業(yè)單位停車場首批正式對外開放，打破了該市以往單位車位僅限內(nèi)部使用的慣例，主城區(qū)停車難的民生問題得到緩解。(記者 蘇勇 文/圖)
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