興泉鐵路泉州戴云山一號隧道施工78米系全線首個進洞

2017-07-07 23:05:59 來源：東南網(wǎng)

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興泉鐵路戴云山一號隧道2號斜井

東南網(wǎng)7月7日訊(記者潘賢利通訊員許華森連江水)自5月13日興泉鐵路戴云山一號隧道2號斜井開工以來，各項相關(guān)工作正有條不紊地推進。目前，該斜井已進洞78米，系全線首個進洞。

截至目前，德化段的戴云山一號隧道進口施工便道已完成，隧道全長13.72公里，是興泉鐵路全線最長的一座隧道，現(xiàn)正進行截水天溝和抗滑樁施工;同時，戴云山二號隧道進口現(xiàn)已完成截水天溝和抗滑樁等施工，二號隧道1號斜井正進行地面清表和進洞前施工準備。

與此同時，德化站站區(qū)紅線已完成放樣，正組織群眾進行房屋測量，現(xiàn)已完成51座民房測量約22000平方米，完成了蓋德中心小學4035平方米的測量評估。

據(jù)了解，興泉鐵路北起江西興國，經(jīng)寧都、石城進入福建境內(nèi)，終至泉州;為國家一級鐵路，主要以貨運為主，兼顧沿線客運，為客貨共線鐵路。按照規(guī)劃，興泉鐵路建設(shè)工期四年半，預計于2021年底建成通車。建成后，寧化、清流、明溪、大田、德化、永春等六地將結(jié)束不通客貨鐵路的歷史。