《增設(shè)信號燈控制 車輛出隧道可左轉(zhuǎn)》追蹤

交警：將進(jìn)行多次測試，繼續(xù)優(yōu)化道路交通

為了進(jìn)一步提升坪山路與豐澤街交叉口的通行能力，緩解豐澤街晚高峰進(jìn)城方向的擁堵情況和坪山路下穿隧道的事故發(fā)生率，昨日起，大坪山隧道進(jìn)城方向增設(shè)左轉(zhuǎn)車道，坪山路與豐澤街交叉口增加兩相位信號控制。昨日，坪山路與豐澤街交叉口的交通組織開始嘗試性運(yùn)行，記者觀察早、晚高峰的通行情況發(fā)現(xiàn)，之前的擁堵狀況得到一定改善，但也存在一些不足。市交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，他們將進(jìn)行多次測試，繼續(xù)優(yōu)化道路交通。

現(xiàn)場 增設(shè)燈控 部分司機(jī)不小心闖紅燈

昨日7時(shí)20分許，記者在豐澤街與坪山路的交叉路口看到，進(jìn)城方向大坪山隧道口增設(shè)了兩個(gè)車道的左轉(zhuǎn)區(qū)，為防止左轉(zhuǎn)專用車道排隊(duì)車流溢至隧道內(nèi)影響直行車流，隧道口施劃了禁停黃色網(wǎng)格線。一旦左轉(zhuǎn)待行區(qū)停滿，車輛就不可停在網(wǎng)格線上，只能直行至前方路口掉頭，或者右轉(zhuǎn)至坪山路再掉頭。

坪山路往大坪山隧道右轉(zhuǎn)方向、豐澤街往大坪山隧道直行方向、坪山路南進(jìn)口機(jī)動車掉頭區(qū)這三個(gè)方向增設(shè)了信號燈。記者看到，大部分的車輛都能注意到前方的信號燈，遵守信號燈行駛，但仍有司機(jī)不清楚，闖紅燈經(jīng)過。尤其是豐澤街往大坪山隧道直行方向，坪山路往大坪山隧道右轉(zhuǎn)方向，闖紅燈的情況時(shí)常發(fā)生。

7時(shí)30分許，豐澤街往大坪山隧道方向和坪山路往大坪山隧道右轉(zhuǎn)方向的車流量開始增多，民警通過手動控制燈控，讓兩個(gè)方向的車輛通行。在大坪山隧道口的兩個(gè)左轉(zhuǎn)車道，車輛并不多，通行順暢。由于是試運(yùn)行的第一天，不少司機(jī)還未轉(zhuǎn)變行車路線，經(jīng)常遲疑了一會再開進(jìn)左轉(zhuǎn)車道，有的車輛因?yàn)椴磺宄碌慕煌ńM織試運(yùn)行，依然到公交公司掉頭區(qū)掉頭。執(zhí)勤民警表示，該掉頭區(qū)昨日暫未封閉，因?yàn)閾?dān)心有些市民還沒有適應(yīng)新的路況。