上車2元，可微信支付。

司機(jī)全是咱厝人 接受培訓(xùn)熟門熟路

據(jù)悉，“古城1區(qū)”沒(méi)有既定的固定路線，運(yùn)行時(shí)是根據(jù)乘客目的地所需而行的，所以司機(jī)可自行規(guī)劃行走路線，不過(guò)需要在該線路運(yùn)營(yíng)區(qū)域內(nèi)運(yùn)行。主干道可在公交站臺(tái)上下車，小街小巷在保證安全情況下，招手即停。

為讓“塊狀”社區(qū)巴士運(yùn)行順利，此次“古城1區(qū)”的30名司機(jī)都是泉州本地人，并接受相應(yīng)培訓(xùn)。

市民聲音

以后就能真正在家門口坐公交了

黃天恩今年81歲了，昨日在西街公交站候車時(shí)看到“古城1區(qū)”電瓶車，興奮的他連忙表示想體驗(yàn)。黃天恩說(shuō)，他住在寶洲街，來(lái)西街菜市場(chǎng)買菜，準(zhǔn)備坐公交車到東街去換乘公交回家。“這種車速度不快，很好，方便老年人出行。”

路過(guò)的一位阿伯也表示，背街小巷的市民坐公交不方便，有了社區(qū)巴士，就能真正在家門口坐公交了。

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問(wèn)：什么是社區(qū)巴士？

答：目前泉州中心市區(qū)公交線路覆蓋主要是以市區(qū)“六縱六橫”的主次干道為主。結(jié)合道路及公交線網(wǎng)情況，選用小微公交車型，開(kāi)通經(jīng)城市支路銜接主次干道的“社區(qū)巴士”線路，對(duì)整體公交線網(wǎng)進(jìn)行補(bǔ)充，緩解市民“最后一公里”出行難題，特別是方便背街小巷市民出行。

問(wèn)：與傳統(tǒng)公交線路有什么區(qū)別？

答：社區(qū)巴士是常規(guī)公交的補(bǔ)充，它不用在具體站點(diǎn)候車在固定站點(diǎn)下車，是以不定線、不定點(diǎn)、招手即停的方式運(yùn)送乘客，乘客自主選擇運(yùn)行路線和出行目的地。另外，當(dāng)運(yùn)行一段時(shí)間后，駕駛員與乘客之間經(jīng)過(guò)溝通磨合，在對(duì)長(zhǎng)期乘坐社區(qū)巴士乘客的出行時(shí)間、地點(diǎn)熟悉情況下，可滿足家門到目的地的運(yùn)送需求。

問(wèn)：市民怎樣乘坐？

答：“塊狀經(jīng)營(yíng)”的社區(qū)巴士采用主干道按站停靠，背街小巷在確保安全的情況下，招手即停的原則方便乘客上下車，即在如東街、九一街、南俊路等城市主干道按站?？浚诨ㄏ?、二郎巷等背街小巷在確保安全的情況下，招手即停。

同時(shí)在文化宮、泉山門、閩臺(tái)緣、芳草園設(shè)置休息點(diǎn)，乘客也可在這四個(gè)地點(diǎn)乘車。

問(wèn)：怎么避免繞路？

答：乘客搭乘時(shí)可先詢問(wèn)駕駛員運(yùn)行路線是否與自己出行需求方向一致后，告知駕駛員出行目的地并進(jìn)行付費(fèi)乘坐，建議乘客盡量選擇目的地方向一致的車輛進(jìn)行乘坐，否則可能繞路。

問(wèn)：有什么乘車規(guī)則？

答：“塊狀經(jīng)營(yíng)”社區(qū)巴士原則上按照上車先后順序依序送達(dá)的運(yùn)營(yíng)方式運(yùn)送乘客。駕駛員在上崗前已經(jīng)進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，在乘客上車時(shí)會(huì)對(duì)其出行目的地進(jìn)行詢問(wèn)，遇到多名乘客前往不同方向目的地時(shí)，在征得先上車乘客同意的情況下不分先后順序?qū)㈨樎烦丝吞崆八瓦_(dá)。

問(wèn)：票價(jià)為什么定價(jià)2元？

答：因“塊狀經(jīng)營(yíng)”模式的社區(qū)巴士，在本質(zhì)上與常規(guī)公交不同，因此票價(jià)略高于常規(guī)公交線路。

問(wèn)：社區(qū)巴士今后還會(huì)有怎樣的發(fā)展？

答：今后泉州公交公司還將開(kāi)發(fā)預(yù)約平臺(tái)，提供電話和移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn)行預(yù)約乘坐服務(wù)，進(jìn)一步做到“門對(duì)門服務(wù)”。