盤點醉龜與代駕司機的奇葩事 調(diào)查揭泉州代駕行業(yè)現(xiàn)狀
趕“龜速”代駕下車 醉駕追尾被抓
酒后請代駕送回家,半路上嫌對方“龜速”,把司機趕下車自己開。2016年1月25日凌晨3點多,醉醺醺的南安人林某剛駕車到泉州市區(qū)大洋百貨附近,就遇到豐澤公安分局豐澤派出所民警查酒駕、毒駕,一時剎不住,追尾警車落網(wǎng)。這已經(jīng)是林某第二次因為醉駕追尾警車被查。經(jīng)過測試,林某血液中的酒精含量為187.7mg/100ml,屬于醉酒駕駛。
林某交代,當(dāng)晚他在寶洲街一酒店宴請客戶,酒后他請了一名代駕開著他的車送客戶到晉江。由于這名代駕人員是外地人,剛到泉州,不熟悉路況,車速很慢。林某嫌棄他“龜速”,送完客戶,車行駛到刺桐大橋時,林某就讓代駕下車,他打算自己開車回南安。
懷著僥幸心理的林某剛接過方向盤沒多久,就被豐澤派出所民警攔下檢查。
準(zhǔn)入門檻低 司機水平參差不齊
現(xiàn)如今,代駕公司遍地開花,在夜晚的娛樂場所門口,隨處可見代駕人員候客的身影。大街小巷內(nèi),也時常能看到代駕人員騎著電動滑板車穿梭。目前,泉州代駕產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀如何?代駕人員的水平如何?如何放心地將車交給代駕人員駕駛呢?記者進行了一番調(diào)查。
現(xiàn)狀
代駕監(jiān)管現(xiàn)真空 仍屬“三無”行業(yè)
記者從泉州市工商局了解到,目前代駕在國內(nèi)還沒有一個統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),有登記注冊的經(jīng)營代駕業(yè)務(wù)的公司,公司名稱和經(jīng)營范圍里不一定會有體現(xiàn)“代駕”的字眼,因此泉州目前經(jīng)營代駕業(yè)務(wù)的公司總數(shù)難以具體統(tǒng)計。
記者采訪泉州市交通委,了解代駕市場的監(jiān)管歸屬,卻發(fā)現(xiàn)代駕公司和代駕司機不屬于運輸車輛范疇,交通委不具有此行業(yè)的監(jiān)管職能。
而一個正規(guī)的代駕市場,應(yīng)該具備以下三個特征:收費統(tǒng)一化,允許出現(xiàn)小幅差異;服務(wù)安全化,有一套完善的安全保證體系;責(zé)任明晰化,有相應(yīng)的法律法規(guī),明確一旦發(fā)生交通事故或其他事件后的責(zé)任追討及賠償。
但據(jù)了解,目前一些實體代駕公司雖然有在工商部門登記注冊,但對于代駕這個新興行業(yè),目前國內(nèi)還沒有一個統(tǒng)一管理標(biāo)準(zhǔn),因此相關(guān)部門暫時也無法進行正常的監(jiān)督管理。國內(nèi)的代駕行業(yè)仍然屬于“無主管單位,無準(zhǔn)入門檻,無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)”的“三無”行業(yè),不僅缺乏行業(yè)內(nèi)部的規(guī)范和約束,相關(guān)立法也缺失。另外,很多非專業(yè)的代駕個人和機構(gòu)大量存在,標(biāo)準(zhǔn)不一,造成代駕市場管理混亂,代駕業(yè)務(wù)競爭激烈。打開互聯(lián)網(wǎng),檢索“代駕”關(guān)鍵詞,定價不規(guī)范、服務(wù)不規(guī)范、長時間等候、事故糾紛、財產(chǎn)損失等現(xiàn)象屢見不鮮。
記者從泉州市工商局了解到,去年受理的關(guān)于代駕投訴的案件有8件,都是針對有登記注冊公司的代駕服務(wù),另外咨詢的有20多件。而如果是針對私人代駕,沒有被訴主體,僅有一個聯(lián)系電話的,一般也只能歸到咨詢范疇,無法受理處理。
案例
代駕把輪胎開壞了 公司只愿賠500元
去年7月,一市民通過一家代駕公司的微信公眾號請了一名代駕司機。到了第二天,該市民發(fā)現(xiàn)他的車輪胎受損,懷疑是代駕司機駕駛不當(dāng)導(dǎo)致的,要求賠償他的輪胎錢。
代駕司機辯解稱,是行駛路面不平坦的問題,和他的駕駛技術(shù)沒有關(guān)系。
工商部門介入調(diào)解之后,代駕公司愿意支付輪胎價格的一半即500元給客戶,但客戶并不滿意,此事就一直僵持著。
司機故意繞路 多收取80元代駕費
去年9月份,一市民反映,通過代駕公司請了一名代駕司機,原是要從石獅回晉江,但代駕司機故意繞路,先把車從石獅開到泉州市區(qū),然后才折回晉江。到目的地后,代駕司機多收了80元的車費。
之后該市民打12315投訴,工商部門介入調(diào)解,代駕公司之后返還市民多收的80元。
司機闖紅燈被拍下 拖一月不給處理
去年10月,一市民通過“姚司機代駕”微信公眾號叫了代駕司機,要從市區(qū)寶洲街一家夜總會駕車到臺商投資區(qū)百崎回族鄉(xiāng)。
事后,該市民收到了當(dāng)天晚上他的車闖紅燈的違法短信通知,明確就是代駕司機的責(zé)任。
之后他多次聯(lián)系代駕公司要盡快給他處理違法事宜,但拖了快一個月都沒動靜,市民只好向工商部門投訴。
經(jīng)過部門介入,代駕司機最終承認(rèn)了違法事實,主動去作了扣分和罰款處理。
遇上“黑代駕” 5公里被收取180元
市民鄭先生曾遇到代駕漫天要價的情況。鄭先生回憶說,去年春節(jié)期間,他開車到市區(qū)刺桐路某娛樂場所和朋友聚會,其間喝了不少酒,已經(jīng)迷迷糊糊?;貋淼臅r候,他就讓朋友幫忙叫了一名代駕,準(zhǔn)備從刺桐路回到新華路家中。“我也沒問價格,就把鑰匙給司機了。”鄭先生說,等到達目的地時,詢問司機價格,司機說180元。“怎么那么貴?”鄭先生質(zhì)問司機,司機表示,春節(jié)期間價格會高點。由于當(dāng)時已經(jīng)是凌晨3點多,害怕計較下去會有危險,鄭先生只能給錢了事。他意識到遇到“黑代駕”了,不到5公里的路程,竟被收取了180元代駕費,若是從刺桐路打車回來,最多也就20元。
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