據(jù)央視網(wǎng)11月13日報(bào)道，近日，遼寧艦從青島某軍港解纜起航，再次赴相關(guān)海域開展例行訓(xùn)練和科研試驗(yàn)。在遼寧艦上，有這樣一群老兵，他們平均年齡39歲，平均兵齡20年，兵齡最長的已服役了26年。他們集結(jié)在共和國第一支航母部隊(duì)的旗幟下，沖鋒在航母建設(shè)的最前列，取得了我國首艘航母從“船能動(dòng)”到“機(jī)上艦”的每一次突破，他們就是我國首批航母艦員——遼寧艦高級(jí)士官。

央視報(bào)道截圖

集結(jié)遼寧艦 心懷理想矢志強(qiáng)軍

在遼寧艦的“心臟”部位——動(dòng)力機(jī)房，記者看到遼寧艦機(jī)電部門的官兵在技術(shù)骨干的帶領(lǐng)下，對各個(gè)部位進(jìn)行出航前最后檢查。

遼寧艦機(jī)電部門鍋爐一班班長 三級(jí)軍士長 張華：如果說鍋爐出了問題，遼寧艦就會(huì)在海上飄著不動(dòng)，會(huì)失去動(dòng)力，咱們的生活設(shè)施也會(huì)受影響，大家會(huì)生活在沒有空調(diào)、沒有電的環(huán)境中，可能吃飯都受影響。

資料圖

遼寧艦老兵

在航母這個(gè)高技術(shù)巨大系統(tǒng)裝備上，動(dòng)力系統(tǒng)是航母奔跑的“心臟”，為圓滿完成好新的實(shí)驗(yàn)試航任務(wù)，機(jī)電部門官兵在高溫、噪音大的環(huán)境里守護(hù)著動(dòng)力的安全。航母上的老兵個(gè)個(gè)都有兩手硬功夫，平時(shí)工作靠得住，關(guān)鍵時(shí)刻頂?shù)蒙稀?013年8月，遼寧艦出航在即，導(dǎo)航雷達(dá)突然出現(xiàn)異常。導(dǎo)航雷達(dá)堪稱航母的“眼睛”，其重要程度不言而喻，發(fā)生故障可以說是“牽一發(fā)而動(dòng)全身”。

遼寧艦航海部門士官長 三級(jí)軍士長 黃活明：這個(gè)故障不能排除的話，我們就要更改計(jì)劃，報(bào)更改計(jì)劃審批權(quán)限是很高的。當(dāng)時(shí)我就說，首長這個(gè)故障是可以排除的。

參與排除故障的航海部門士官長黃活明，憑著多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和對裝備的了解，通過檢測裝備系統(tǒng)狀態(tài)，最終將故障部位鎖定在了信號(hào)傳輸路徑上。通過進(jìn)一步檢測，發(fā)現(xiàn)是信號(hào)轉(zhuǎn)接板出了問題，故障被順利排除，確保了如期出航。航母上這樣的士兵“專家”還有很多。遼寧艦入列不到兩個(gè)月，就成功實(shí)現(xiàn)了殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)首次阻攔著艦和滑躍起飛，不到3年就形成了航母艦載機(jī)綜合保障能力，創(chuàng)造了海軍接艦歷史上“第一個(gè)全員通過接裝培訓(xùn)、第一個(gè)全員完成上艦資格論證、第一個(gè)介入裝備監(jiān)理、第一個(gè)參加混合崗值班、第一個(gè)提前接管重點(diǎn)裝備艙室”多個(gè)歷史性第一。

遼寧艦

遼寧艦政委 李東友：遼寧艦上的高級(jí)士官群體，是我們第一代航母艦員的典型代表，他們都是一個(gè)個(gè)平凡的普通人，但是他們心懷理想，矢志強(qiáng)軍，在平凡的崗位上，他們兢兢業(yè)業(yè)，勇于創(chuàng)新，甘于奉獻(xiàn)，已經(jīng)成為我們這條艦艇完成任務(wù)的中堅(jiān)，部隊(duì)管理的骨干。

老兵的執(zhí)著

據(jù)微信公眾號(hào)當(dāng)代海軍雜志社(微信ID：ddhjzz)11月13日撰文，這群高級(jí)士官當(dāng)中近一半的人先后在海軍三種型號(hào)以上艦艇服役，但是，當(dāng)共和國第一支航母部隊(duì)吹響集結(jié)號(hào)的時(shí)候，他們收拾起簡單的行囊，吻別已經(jīng)獨(dú)自操勞多年的愛人和年幼的孩子，追逐著參軍時(shí)“當(dāng)海軍、上大船”的夢想，他們集結(jié)在了航母部隊(duì)的旗幟下。

遼寧艦機(jī)電部門 劉德波

遼寧艦機(jī)電部門45歲“高齡”、還有4年就退休的一級(jí)軍士長劉德波，2009年已經(jīng)是福州艦上僅有的3名高級(jí)士官之一?？?ldquo;航母夢”像是有巨大的魔力，他暗下決心：一定要登上航母，為海軍走向深藍(lán)再做新貢獻(xiàn)。

安慰好妻子，告別戰(zhàn)友，老兵劉德波成了航母上的一名“新兵”。

遼寧艦機(jī)電部門 阮萬林

遼寧艦戰(zhàn)士中兵齡最長、年齡最長、資歷最老的阮萬林，三次獲得全軍士官優(yōu)秀人才獎(jiǎng)，本來可以在驅(qū)逐艦支隊(duì)干到退休的他，非要到航母上追夢?，F(xiàn)在，經(jīng)他親手點(diǎn)撥過的徒弟，都已成了航母上的班長、區(qū)隊(duì)長。

遼寧艦航空部門 張乃剛

2012年11月，殲-15戰(zhàn)機(jī)成功放飛，起飛助理那帥氣的“凌空一指”，引發(fā)了國人對“航母Style”的瘋狂模仿。

其實(shí)，直接放飛戰(zhàn)機(jī)的是位于航母甲板上戰(zhàn)機(jī)另一側(cè)的二級(jí)軍士長、起飛系統(tǒng)區(qū)隊(duì)長張乃剛。

為了優(yōu)化、驗(yàn)證、完善艦載機(jī)起飛保障流程，他帶領(lǐng)放飛小組進(jìn)行了數(shù)千次的推演，精準(zhǔn)確定了放飛人員的就位位置、撤出路線、手勢動(dòng)作等一套起飛保障流程。正是他蜻蜓點(diǎn)水般的按下放飛按鈕，戰(zhàn)機(jī)才如脫弦之箭，完成沖天一躍。

遼寧艦航空部門 繆林海

戰(zhàn)機(jī)放飛，前提是安全著艦。三級(jí)軍士長、阻攔系統(tǒng)區(qū)隊(duì)長繆林海的職責(zé)就是要“拖住戰(zhàn)機(jī)的后腿”，確保阻攔索把戰(zhàn)機(jī)牢靠鉤住。

這在人民海軍歷史上是一個(gè)全新的專業(yè)。

繆林海從數(shù)千次訓(xùn)練數(shù)據(jù)中摸索規(guī)律，使艦載機(jī)回收保障時(shí)間縮短到當(dāng)初的五分之一，應(yīng)急更換阻攔索時(shí)間縮短為之前的四分之一。

遼寧艦武器部門 崔玉曉

2015年6月，遼寧艦第一次實(shí)射導(dǎo)彈在即。作為導(dǎo)彈部門區(qū)隊(duì)長，從事導(dǎo)彈工作20多年的三級(jí)軍士長崔玉曉就敢拍著胸脯打保票!

兩天后，黃海某海域，崔玉曉果斷按下發(fā)射按鈕，第一次打擊空中移動(dòng)目標(biāo)，便全部命中。

遼寧艦航空部門 翟國成

二級(jí)軍士長翟國成是遼寧艦上有名的“發(fā)明家”。

這位擁有3項(xiàng)國家專利，10余項(xiàng)研究成果的老兵，發(fā)明的開蓋扳手被一位將軍命名為“翟國成扳手”，知名度很高。

遼寧艦機(jī)電部門 王丕軍

遼寧艦的原始電網(wǎng)運(yùn)行模式過于單一，備航時(shí)間較長。

曾兩次出國接艦的一級(jí)軍士長王丕軍在3個(gè)月內(nèi)硬是手工繪制了一整套新的電力系統(tǒng)綜合組網(wǎng)運(yùn)行圖。聞此喜訊，軍工企業(yè)第一時(shí)間登門向王丕軍請教，并據(jù)此改變了電力系統(tǒng)運(yùn)行組網(wǎng)設(shè)計(jì)，全艦備航時(shí)間大幅降低!

對于信息化戰(zhàn)爭而言，這段時(shí)間足可以改變一切!

遼寧艦航空部門 韓曉波

航母飛行甲板，人稱“世界上最危險(xiǎn)的45英畝”。一旦出現(xiàn)不測，艦面保障人員需要第一時(shí)間進(jìn)行高效救援。

三級(jí)軍士長韓曉波經(jīng)過反復(fù)推演，歷經(jīng)半年時(shí)間，帶領(lǐng)分隊(duì)探索出了“8”字形路線、“S”形路線、側(cè)方位移庫、“回”字形路線、“十”字形轉(zhuǎn)運(yùn)路線等多項(xiàng)訓(xùn)練模式，大大提高了轉(zhuǎn)運(yùn)效率，實(shí)現(xiàn)與實(shí)戰(zhàn)環(huán)境下緊急救援的“零距離”。

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